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公开(公告)号：CN101578432B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200780048875.7
申请日：2007-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0222 , B01D53/9431 , B01D2251/104 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/202 , B01D2255/204 , B01D2255/2042 , B01D2255/91 , B01J23/58 , B01J37/0242 , F01N3/033 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N2240/38 , F01N2570/14 , Y02A50/2344
Abstract: 本发明的目的在于提供能够在防止废气净化能力降低的同时并用NOX保持材料和催化剂的内燃机的废气净化装置。在内燃机的排气通路中设有NOX吸藏还原型催化剂。NOX吸藏还原型催化剂的构成如下：在具有下游侧封闭的废气流入室、和隔着隔壁部与该废气流入室相邻接且上游侧封闭的排气流出室的基体上，在废气流入室的内表面上设置NOX保持层，在排气流出室的内表面上设置催化剂层。
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公开(公告)号：CN101292077B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200680038867.X
申请日：2006-10-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/031 , F01N3/0807 , F01N3/206 , F01N9/002 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/011 , F01N13/017 , F01N2240/38 , F01N2550/12 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，具备：多个的DPF(30a、30b)，它们分支地连接于排气通路(15)，并且收集排气气体中的颗粒状物质；和臭氧供给单元，其可在这些DPF(30a、30b)的上游侧分别供给臭氧。本发明所提供的装置分别改变多个的DPF(30a、30b)之间的、排气气体的供给量的比例以及臭氧的供给量的比例。
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公开(公告)号：CN101636565A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880007155.0
申请日：2008-03-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0253 , B01D46/42 , B01D53/9445 , B01D2251/104 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/91 , B01D2258/012 , B01D2279/30 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N13/009 , F01N2240/38 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/00 , F01N2610/03 , F01N2900/1614 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种具备NO x 储存还原型催化剂和颗粒过滤器的废气净化装置，可以充分地利用NO x 储存还原型催化剂所具有的本来的NO x 吸留能力。作为其途径，在NO x 储存还原型催化剂(22)的上游配置过滤器(40)，具备：按照与流入过滤器(40)的废气混合的方式供给燃料的燃料供给机构(42)、在过滤器(40)的下游按照与流入NO x 储存还原型催化剂(22)的废气混合的方式供给臭氧的臭氧供给机构(30)。
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公开(公告)号：CN100435953C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200480006373.4
申请日：2004-03-10
Applicant: 田中贵金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J37/0211 , B01D53/9422 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/106 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20769 , B01J23/63 , B01J35/0013
Abstract: 本发明的催化剂由1种或2种以上催化剂金属，碱土类金属、过渡金属、稀土类金属、铝、镓中的至少任一种金属形成的催化助剂金属以及载体构成，前述催化剂金属以及前述催化助剂金属通过使多元系金属胶体溶液附着于载体而负载，前述多元系金属胶体溶液由水或水和有机溶剂形成的溶剂、在前述溶剂中分散·悬浊的1种或2种以上的催化剂金属形成的金属簇粒子、保护前述金属簇粒子的保护剂以及与前述保护剂结合的碱土类金属离子、过渡金属离子、稀土类金属离子、铝离子、镓离子中的1种或2种以上的金属离子形成。
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公开(公告)号：CN101305169A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680041648.7
申请日：2006-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/029 , F01N3/106 , F01N13/0097 , F01N2240/38 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , Y02A50/2347
Abstract: 本发明提供即使是在使用臭氧氧化除去PM时，也能够在不使臭氧功能下降的情况下发挥催化剂功能的内燃机的排气净化装置。该内燃机的排气净化装置是捕集排气通道内废气中的粒状物质的壁流式颗粒过滤器(30)，仅在该颗粒过滤器的隔壁(37)的、划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载有催化剂(38)。由此，供给臭氧时，该臭氧被导入捕集有PM的隔壁(37)的上游侧，不会与仅在隔壁中划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载的催化剂接触，从而得以防止臭氧分解而使其发挥PM氧化功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107262089A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710218846.6
申请日：2017-04-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B01J23/36 , B01J23/656 , B01D53/94 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及废气净化催化剂。本发明的目的在于，提供一种废气中含有的NOx的吸留优异的废气净化催化剂。本发明的废气净化催化剂具有基材、形成于基材上并含有NOx还原用催化剂金属和及NOx吸留材料的第一催化剂层、以及形成于第一催化剂层上并含有NOx氧化用催化剂金属的第二催化剂层。在本发明的废气净化催化剂中，在第二催化剂层中，1000μm3以上的全部大细孔的体积的合计除以10～1000μm3的全部中细孔的体积的合计的值为2.44以下。
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公开(公告)号：CN103534024A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201180070901.2
申请日：2011-07-07
CPC classification number: B01J23/892 , B01D53/9422 , B01D2255/104 , B01D2255/20753 , B01D2258/012 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J37/0203 , B01J37/0211
Abstract: [问题]本发明提供了一种采用Ag作为催化剂组分之一并表现出NOX净化性能而无需调节至特殊的排气组成的NOX净化催化剂以及其制备方法。[解决手段]本发明提供了一种氮氧化物净化催化剂，在所述氮氧化物净化催化剂中，微粒负载于金属氧化物载体上，其中前述微粒由Ag和Ni组成并且前述Ag和Ni至少部分合金化。还提供了一种制备前述催化剂的方法，其包括制备其中Ag相对于Ag和Ni的总量的比率为10原子％至90原子％的胶态悬浮体的步骤。
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公开(公告)号：CN101553649B
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN200780045660.X
申请日：2007-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/24 , B01D53/9454 , B01D2251/104 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/2092 , B01D2255/91 , B01D2255/912 , B01D2257/404 , B01D2257/702 , B01J23/42 , B01J23/58 , B01J29/44 , B01J35/0006 , B01J37/0246 , B01J37/0248 , F01N3/029 , F01N3/0835 , F01N3/0842 , F01N3/206 , F01N13/009 , F01N2240/28 , F01N2240/38 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2610/146 , Y02A50/2344 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种内燃机的废气净化装置，可以提高NOX的净化性能。本发明是设于内燃机的排气通道中的废气净化装置，具备：NOX保持件、向NOX保持件的上游的废气中导入臭氧的臭氧导入机构、吸附废气中所含的HC的HC吸附件、以及配置于脱离了的NOX和HC所接触的部位的催化剂。HC吸附件被按照如下方式制作，即，在贮存于NOX保持件中的NOX脱离的时刻，所吸附的HC脱离。
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公开(公告)号：CN101227963B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200680026767.5
申请日：2006-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D46/0063 , B01D46/2418 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/50 , B01D2279/30 , F01N3/032 , F01N2240/38
Abstract: 一种排气净化系统，该排气净化系统设置有：布置在发动机排气通道上且捕集排气内的微粒物的捕集设备(6)，用于生成臭氧的臭氧生成器(21)，和能吸附臭氧的臭氧吸附剂(22)，其中由所述臭氧生成器生成的臭氧的至少一部分被所述臭氧吸附剂吸附，且当捕集在所述的捕集设备上的微粒物应被去除时，吸附在臭氧吸附剂上的臭氧从臭氧吸附剂释放且供给到捕集设备。因此，可以使用具有相对低的臭氧生成能力的臭氧生成器来有效地烧掉捕集在过滤器等上的微粒物。
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公开(公告)号：CN101680408A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880015619.2
申请日：2008-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N9/00 , F01N2610/03 , F01N2610/10 , F01N2610/1453 , F02M65/00
Abstract: 燃料喷射装置(31)具备EHD喷雾器(32)。该EHD喷雾器(32)具备：筒体(33)和安装于筒体(33)的前端的细管(34)。筒体(33)通过燃料导入管(35)与燃料箱(36)连结，在燃料导入管(35)内配置有电子控制式的燃料泵(37)。电压施加装置(38)与细管(34)电连接。在应该喷射燃料时燃料泵(37)运转，燃料箱(36)内的燃料，通过燃料导入管(35)被供给到EHD喷雾器(32)的筒体(33)内。该燃料接着在细管(34)内流通，并从细管(34)的前端喷射，此时利用电压施加装置(38)向细管(34)施加脉冲电压，或者重叠地施加脉冲电压和直流电压。
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