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公开(公告)号：CN103534024B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201180070901.2
申请日：2011-07-07
CPC classification number: B01J23/892 , B01D53/9422 , B01D2255/104 , B01D2255/20753 , B01D2258/012 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J37/0203 , B01J37/0211
Abstract: [问题]本发明提供了一种采用Ag作为催化剂组分之一并表现出NOX净化性能而无需调节至特殊的排气组成的NOX净化催化剂以及其制备方法。[解决手段]本发明提供了一种氮氧化物净化催化剂，在所述氮氧化物净化催化剂中，微粒负载于金属氧化物载体上，其中前述微粒由Ag和Ni组成并且前述Ag和Ni至少部分合金化。还提供了一种制备前述催化剂的方法，其包括制备其中Ag相对于Ag和Ni的总量的比率为10原子％至90原子％的胶态悬浮体的步骤。
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公开(公告)号：CN103534024A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201180070901.2
申请日：2011-07-07
CPC classification number: B01J23/892 , B01D53/9422 , B01D2255/104 , B01D2255/20753 , B01D2258/012 , B01J35/002 , B01J35/006 , B01J35/023 , B01J37/0203 , B01J37/0211
Abstract: [问题]本发明提供了一种采用Ag作为催化剂组分之一并表现出NOX净化性能而无需调节至特殊的排气组成的NOX净化催化剂以及其制备方法。[解决手段]本发明提供了一种氮氧化物净化催化剂，在所述氮氧化物净化催化剂中，微粒负载于金属氧化物载体上，其中前述微粒由Ag和Ni组成并且前述Ag和Ni至少部分合金化。还提供了一种制备前述催化剂的方法，其包括制备其中Ag相对于Ag和Ni的总量的比率为10原子％至90原子％的胶态悬浮体的步骤。
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公开(公告)号：CN105170177A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510283928.X
申请日：2015-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人东京大学
CPC classification number: B01J29/85 , B01D53/9418 , B01D2255/50 , B01J23/745 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J37/16 , B01J37/18 , B01J2229/186 , B01J2229/40
Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂的制造方法。本发明提供了载持有铁的菱沸石型沸石的制造方法。载持有铁的菱沸石型沸石的制造方法依次包括氯化铁(II)与菱沸石型沸石的混合工序，在还原气氛下的热处理工序，和氢还原工序。
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公开(公告)号：CN101460716B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200780021018.8
申请日：2007-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , F01N3/021 , F01N2240/38 , F01N2610/00 , F01N2610/03 , F02D41/029 , F02D41/123 , F02D41/1466 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明提供的内燃机的控制装置，备有：捕集排气通路内的排气中的微颗粒(PM)的PM捕集装置、为了将堆积在PM捕集装置上的PM氧化除去而从上游侧将臭氧供给到该PM捕集装置的臭氧供给机构、在该臭氧供给机构执行臭氧供给时停止内燃机的燃料喷射的燃料喷射停止机构。在执行臭氧供给时，可以避免内燃机的排气中含有NOx等的臭氧消耗成分，可有效地使用臭氧。
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公开(公告)号：CN101316992B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200680044863.2
申请日：2006-11-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0842 , B01D53/9409 , B01D53/9422 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D2251/104 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2257/302 , B01D2258/012 , F01N3/085 , F01N3/0871 , F01N3/2013 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/38 , Y02T10/26
Abstract: 本发明的内燃机排气净化装置具有：设置于内燃机(10)的排气通道(15)中的NOx催化剂(20)等排气净化机构；设置于排气净化机构上游侧的SOx捕集催化剂(30)；位于SOx捕集催化剂(30)上游侧位置的可以供给臭氧的臭氧供给机构(40、41)。能够在排气中的SOx到达NOx催化剂(20)前通过SOx捕集催化剂(30)将其吸收。特别是能够通过作为氧化性气体的臭氧，氧化排气中的SOx，使之变成易于分解的状态，即使在低温时也可以吸收SOx。优选SOx捕集催化剂(30)不具有由贵金属形成的活性点。该种情况下，能够防止SOx捕集催化剂的硫中毒并能够抑制SOx吸收能下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1834417A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610071713.2
申请日：2006-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D46/2429 , B01D46/50 , B01D2046/2433 , B01D2046/2437 , B01D2279/30 , F01N3/01 , F01N3/0275 , F01N3/0807 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N2240/28
Abstract: 一种气体净化装置(1)，该装置(1)使提供给气体净化装置的气体中所包含的颗粒物质(PM)通过电场的作用被吸附到吸附装置(10)(例如蜂窝结构体(10))上，该气体净化装置包括用于给吸附装置(10)提供助氧化剂的供给装置(例如包括放电器(42)、脉冲电源(43)、泵(44)和排出口(40a，40b)的臭氧发生器)。
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公开(公告)号：CN1758960A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200480006373.4
申请日：2004-03-10
Applicant: 田中贵金属工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J37/0211 , B01D53/9422 , B01D2255/102 , B01D2255/104 , B01D2255/106 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20769 , B01J23/63 , B01J35/0013
Abstract: 本发明的催化剂由1种或2种以上催化剂金属，碱土类金属、过渡金属、稀土类金属、铝、镓中的至少任一种金属形成的催化助剂金属以及载体构成，前述催化剂金属以及前述催化助剂金属通过使多元系金属胶体溶液附着于载体而负载，前述多元系金属胶体溶液由水或水和有机溶剂形成的溶剂、在前述溶剂中分散·悬浊的1种或2种以上的催化剂金属形成的金属簇粒子、保护前述金属簇粒子的保护剂以及与前述保护剂结合的碱土类金属离子、过渡金属离子、稀土类金属离子、铝离子、镓离子中的1种或2种以上的金属离子形成。
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公开(公告)号：CN105170177B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510283928.X
申请日：2015-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人东京大学
CPC classification number: B01J29/85 , B01D53/9418 , B01D2255/50 , B01J23/745 , B01J37/04 , B01J37/08 , B01J37/16 , B01J37/18 , B01J2229/186 , B01J2229/40
Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂的制造方法。本发明提供了载持有铁的菱沸石型沸石的制造方法。载持有铁的菱沸石型沸石的制造方法依次包括氯化铁(II)与菱沸石型沸石的混合工序，在还原气氛下的热处理工序，和氢还原工序。
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公开(公告)号：CN101460719B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200780020872.2
申请日：2007-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/029 , B01D53/9431 , B01D53/944 , B01D2251/104 , F01N3/0231 , F01N3/035 , F01N3/206 , F01N13/009 , F01N2240/38
Abstract: 一种排气净化装置，包括：连接到内燃发动机(10)的排气通道(15)；颗粒物捕集装置(30)，所述颗粒物捕集装置设置在所述排气通道(15)中，并且捕集排气中的颗粒物；臭氧供给装置(40)，所述臭氧供给装置连接到所述排气通道(15)并且位于所述颗粒物捕集装置(30)的上游侧，并且所述臭氧供给装置能够将臭氧供给到所述颗粒物捕集装置(30)；以及NO氧化催化剂(20)，所述NO氧化催化剂(20)设置在所述排气通道(15)中并且位于所述臭氧供给装置(40)的上游侧，并且所述NO氧化催化剂(20)氧化所述排气中的NO。
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公开(公告)号：CN101305169B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200680041648.7
申请日：2006-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/944 , B01D2251/104 , B01D2258/012 , F01N3/0222 , F01N3/029 , F01N3/106 , F01N13/0097 , F01N2240/38 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , Y02A50/2347
Abstract: 本发明提供即使是在使用臭氧氧化除去PM时，也能够在不使臭氧功能下降的情况下发挥催化剂功能的内燃机的排气净化装置。该内燃机的排气净化装置是捕集排气通道内废气中的粒状物质的壁流式颗粒过滤器(30)，仅在该颗粒过滤器的隔壁(37)的、划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载有催化剂(38)。由此，供给臭氧时，该臭氧被导入捕集有PM的隔壁(37)的上游侧，不会与仅在隔壁中划分形成废气的下游侧通道(36)的一侧担载的催化剂接触，从而得以防止臭氧分解而使其发挥PM氧化功能。
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