公开(公告)号：CN101421508A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200780013196.6

申请日：2007-04-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 秋田龙彦 ,  坂井光人 ,  仓田尚季

IPC: F02M55/04 ,  F02M63/02

CPC classification number: F02M69/046 ,  F02M55/04 ,  F02M59/366 ,  F02M63/0225 ,  F02M63/029 ,  F02M63/0295 ,  F02M2200/31 ,  F02M2200/315 ,  F02M2200/60

Abstract: 脉动阻尼器(220)设置在低压燃料系统管路(400)和燃料供给系统的高压泵(200)之间并与它们串联连接。在发动机的起动过程中，经由所述低压燃料系统管路(400)供给的低压燃料从进气通道燃料喷射器喷射。当燃料压力等于或小于能够保持良好的起动性的燃料压力时，所述脉动阻尼器使用弹簧(226D)的弹力切断高压燃料系统管路和所述低压燃料系统管路之间的连通。

公开(公告)号：CN101115921A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200680004183.8

申请日：2006-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 宫崎和真 ,  坂井光人 ,  岩见丰 ,  西垣昌登 ,  下拾石幸男

IPC: F02M63/00 ,  F02M37/00 ,  F02M37/20 ,  F02M55/02 ,  F02M69/00

CPC classification number: F02D41/30 ,  F02D41/3094 ,  F02D41/3836 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2041/389 ,  F02M63/0225 ,  F02M63/023 ,  F02M63/028 ,  F02M63/029 ,  F02M69/044 ,  F02M69/465

Abstract: 本发明提供一种可以使滞留在汽缸内喷射输送管内的燃料保持为稳定状态的两系统燃料喷射式内燃机。该两系统燃料喷射式内燃机包括：汽缸内喷射喷射器(15)和进气管喷射喷射器(16)；控制单元(35)，改变各个喷射器(15，16)的燃料的分开喷射比率；燃料压力检测单元(36)和燃料温度检测单元(37)，检测汽缸内喷射输送管(23)内的燃料压力和燃料温度；以及燃料调节单元(43，44)，调节汽缸内喷射输送管(23)内的燃料压力和燃料温度；当进气管喷射喷射器(16)的分开喷射比率高、并且汽缸内喷射输送管(23)内的燃料压力或燃料温度中的至少一个超过了规定值时，控制单元(35)使燃料调节单元(43，44)动作。

公开(公告)号：CN101107439A

公开(公告)日：2008-01-16

申请号：CN200680002865.5

申请日：2006-01-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 友田晃利 ,  土屋富久 ,  坂井光人

IPC: F02M63/02 ,  F02M69/04 ,  F02M69/46

CPC classification number: F02M69/046 ,  F02D41/3094 ,  F02M59/102 ,  F02M59/366 ,  F02M63/0225 ,  F02M63/024 ,  F02M63/029 ,  F02M69/044

Abstract: 燃料管道(190和192)将燃料从设置在车辆的后部区域(600R)内的燃料箱(165)分别导引至低压燃料供应系统(11)和高压燃料供应系统(12)，以用于将燃料喷射至设置在车辆的前部区域(600F)内的发动机(10)。燃料管道(190和192)之间的分支点被布置在燃料箱(165)附近以确保低压燃料供应系统(11)与高压燃料供应系统(12)之间较长的管道长度。这可抑制因将高压燃料供应系统(12)内从高压燃料泵(200)排放的燃料返回至燃料管道(192)所导致的低压燃料供应系统(11)处燃料压力的波动。

公开(公告)号：CN101061304A

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200580039511.3

申请日：2005-11-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古泽真也 ,  友田晃利 ,  坂井光人 ,  山崎大地 ,  土屋富久

IPC: F02D41/32 ,  F02M69/04 ,  F02M63/02

CPC classification number: F02D41/3854 ,  F02D33/003 ,  F02D41/3094 ,  F02M37/0047 ,  F02M59/366 ,  F02M63/0225 ,  F02M63/029 ,  F02M69/02 ,  F02M69/046 ,  F02M69/462

Abstract: 一种其流率可以设定的电驱动型低压燃料泵(170)从燃料箱(165)吸取燃料并将所述燃料以规定压力公共地排出到包括进气歧管喷射器(120)和低压输送管(160)的低压燃料供应系统以及包括缸内喷射器(110)、高压输送管(130)和高压燃料泵(200)的高压燃料供应系统。低压燃料泵(170)的排出流率基于根据发动机运转状态获得的到低压燃料供应系统和到高压燃料供应系统的所需供应量设定。可以适合地设定内燃机中的燃料泵的排出量，因此，可以防止由于过量流率设定引起的燃料效率恶化和不足燃料供应引起的工作不良，由此改善稳定性。