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公开(公告)号：CN207959262U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201620093345.0
申请日：2016-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化装配式综合管廊，它包括若干分舱，所述各分舱的结构尺寸均采用模数化设置；所述各分舱的侧壁上均预留有连接孔，组装时通过连接件穿过连接孔将各舱进行连接。本实用新型通过各分舱单独预制，可以减少预制管廊断面的尺寸，使预制拼装技术得到充分的运用，节约了工期同时又可以直接在既有管廊上加装新的预制舱，而不需要另外新建一条管廊，节省了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203768751U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201320775952.1
申请日：2013-12-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C1/04
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 一种道路导引结构及交叉路口结构，道路导引结构包括位于道路中线位置的地下通道或上跨桥梁，地下通道上面中部位置设有通行板；交叉路口结构，包括十字交叉路口，十字交叉路口中心E及A、B、C、D路口上分别设置有道路导引结构，位于A、B、C、D路口上的道路导引结构的地下通道或上跨桥梁前端均朝右倾斜，十字交叉路口中心E上的道路导引结构的地下通道或上跨桥梁前端朝左倾斜。本实用新型道路导引结构通过分离跨跃可以将冲突点车流立体分离，而交叉路口结构可以实现道路交叉无冲突点、无交织，其占地面积小、工程量小、造价低、交通流线便捷、通行能力强、设计施工简便。
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公开(公告)号：CN212477483U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020886117.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种限位装置，包括限位杆、限位弹簧以及具有实体段和镂空段的限位挡板，限位弹簧的弹性伸缩方向平行于实体段与镂空段的排列方向并且垂直于限位杆的轴向；限位弹簧与限位挡板连接以及通过牵引机构与限位杆连接；限位弹簧处于自由状态时，限位杆与实体段正对并且二者之间具有间距。另外还涉及一种减速带节段及减速带，减速体通过限位杆支撑并能带动限位杆竖向活动。限位装置在限位杆快速运动和慢速运动两种状态下，可以获得限位杆与实体段接触以及限位杆穿过镂空段两种限位效果，有效地扩展该限位装置的工作模式和使用范围。采用上述限位装置的减速带节段可以对车速较快的车辆达到惩戒性目的而对车速相对较慢的车辆免于颠簸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206680819U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201621015346.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01C1/04
Abstract: 本实用新型适用于道路交通领域，提供了一种交叉路口结构，交叉路口到每个进出口之间的路段依次设置有第一接地连接段、第二接地连接段、第三接地连接段和第四接地连接段；第一接地连接段为设置于地下一层和地下二层的双层暗埋结构；第二接地连接段为设置于地下一层和地下二层的上层敞开与下层暗埋的组合结构；第三接地连接段为设置于地下二层的单层暗埋结构；第四接地连接段为设置于地下二层的单层敞开结构；任一进出口的第一接地连接段上层和下层分别通过对应的左转直连式匝道与其相邻的两个第一接地连接段的上层或下层连通。其占地面积小，避免不必要的拆迁，景观性好，运营噪声小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206127926U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620894269.3
申请日：2016-08-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种智能型安全限高架，包括两根立柱以及一根横梁，所述立柱内设有滑槽，所述横梁的两端分别置于两个所述滑槽内并可在所述滑槽内上下移动，所述横梁上设有车辆高度感应装置以及警示装置，所述横梁内还设有卷帘以及用于驱动所述卷帘的卷帘电机，还包括与所述车辆高度感应装置、所述警示装置以及所述卷帘电机通信连接的一控制器。本实用新型智能型安全限高架通过车辆高度感应装置对车辆高度进行测定，车辆超高时能够自动开启警示装置提醒驾驶员停止前进，若驾驶员继续前进还可将卷帘落下遮挡驾驶员前行视线，强制驾驶员停车，避免超高车辆与限高架碰撞发生危险；而且横梁高度可以通过电动调节，以根据具体道路的限高值或不同时段来调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206844150U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720680656.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及市政建设领域，提供了一种浅埋式综合管廊，包括管廊本体，所述管廊本体包括底板、顶板以及两个侧板，所述底板、顶板以及两个侧板围合形成腔室，所述顶板与地面之间的距离不大于0.3m，所述管廊本体的高度不高于2m，所述腔室内设有多个放置管线的放置架，所述放置架固定于侧板上，所述放置架上开有与管线相匹配的凹槽，所述浅埋式综合管廊沿管廊本体长度方向上间隔设置有检修口、吊装口以及通风口，所述检修口、吊装口以及通风口均为多个。本实用新型所提供的浅埋式综合管廊，规模小、施工简单、成本低，而且可以容纳各类管线。
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公开(公告)号：CN204780520U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520471806.9
申请日：2015-07-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种路缘石，包括设于人形道路基边缘的路缘石本体，所述路缘石本体上沿其长度方向设有多个泄水孔，各所述泄水孔均自所述路缘石本体靠近所述路基的一侧贯穿至所述路缘石本体远离所述路基的一侧，且各所述泄水孔靠近所述路基的一端底部均与铺设于所述人行道上的透水砖的底部平齐。另外还提供一种包括该路缘石的人行道。本实用新型提供的路缘石通过在其上设置泄水孔，该泄水孔与透水砖底部平齐，从而可将透水砖内的水迅速排走，从而使得透水砖持续发挥作用，避免人行道路面产生积水。
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公开(公告)号：CN211232662U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202020061642.3
申请日：2020-01-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F21S8/08 , F21V19/02 , F21V21/22 , F21V21/26 , F21V23/00 , F21V23/04 , F21V23/06 , H05B47/11 , H05B47/115 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型公开一种智能调节路灯，智能调节路灯包括底座、竖向灯杆、横向灯杆、旋转灯头；竖向灯杆固定设置于底座的顶侧，横向灯杆设置于竖向灯杆的顶端，旋转灯头转动地连接在横向灯杆的尾端；旋转灯头能够相对于道路延伸方向转动预设角度以调节旋转灯头在道路上的灯光投射面积。本实用新型能够在夜间交通量小的情况下，节省电源，提高光源利用率，增大灯光照射面积，为行车提供方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204783043U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520410951.6
申请日：2015-06-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型适用于城市隧道工程领域，提供了一种城市隧道，包括在同一平面上设置行驶方向相反的第一隧道和第二隧道；在隧道起终点处，所述第一隧道和所述第二隧道敞开段在同一直线上前后分别设置；所述第一隧道和所述第二隧道在起终点处暗埋段通过S型曲线平行拉开，以最小结构间距来保证结构安全，从而达到所述第一隧道和所述第二隧道敞开段在同一直线上前后出洞，使得隧道敞开段占地最小，有效的减少了征地拆迁和工程建设费用，经济效果好。
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公开(公告)号：CN204667816U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520344587.8
申请日：2015-05-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通管理领域，提出了一种车辆限行智能电子显示装置，包括电池组、LED显示屏、存储器、控制面板和处理器，具体的：所述电池组连接所述LED显示屏和处理器，并为所述LED显示屏和处理器供电；所述LED显示屏连接所述处理器，用于接收处理器的显示指令，所述显示指令中携带用于显示的内容信息；所述存储器用于存储主控程序、万年历和时钟信息；所述控制面板连接所述处理器，用于接收控制信息，并将所述控制信息传递给所述处理器；所述处理器，用于运行存储器中存储的主控程序，并根据所述万年历和时钟信息，生成传递给所述LED显示屏的显示指令。本实用新型实施例提供的装置无需派专人每天更换数字牌，节省人力资源，并且展示方式丰富多样。
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