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公开(公告)号：CN208472458U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820911948.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 一种无砟轨道高速铁路路基表层结构，以有效提高无砟轨道高速铁路路基表层防排水性能、防滑效果。路基表层结构由路基下表层结构和沥青混凝土结构构成，路基下表层结构由级配碎石分层填筑，沥青混凝土结构填筑在路基下表层结构顶部。路基下表层结构和沥青混凝土结构中纵向、横向间隔设置抗滑钢筋，竖立的抗滑钢筋下部埋入路基下表层结构中，上端出露沥青混凝土结构顶面一定高度并外包塑料套管。沥青混凝土结构顶面上横向间隔设置轨道支撑层，轨道支撑层与出露的抗滑钢筋浇筑在一起，轨道支撑层顶面上固定设置轨道结构。
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公开(公告)号：CN211948489U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020211490.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种滑坡组合长短抗滑加固桩结构，包括若干个沿滑坡体横向间隔设置的长抗滑桩，相邻两个所述长抗滑桩之间设置一个短抗滑桩，所述长抗滑桩的顶部高于潜在越顶滑动面，所述长抗滑桩和所述短抗滑桩的底部均低于深层软弱滑动面。运用本实用新型所述的一种滑坡组合长短抗滑加固桩结构，通过在滑坡体中间隔设置所述长抗滑桩和所述短抗滑桩，以实现增强所述深层软弱滑动面及组合滑动面的稳定性，通过所述长抗滑桩和所述短抗滑桩共同抵抗所述深层软弱滑动面的大滑坡推力，通过所述长抗滑桩抵抗组合滑动面较小的滑坡推力，从而可以节约滑坡加固工程投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211815197U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020281685.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种季节性冻土区高速铁路浸水路堤结构，包括上部路堤、下部路堤、钻孔灌注桩、弹性支撑层、承载装置，下部路堤填筑在地基上端，上部路堤位于下部路堤的上端，弹性支撑层位于上部路堤的顶部，承载装置位于弹性支撑层的顶部，钻孔灌注桩的数量为至少两个，至少两个钻孔灌注桩沿线路纵向间隔成排设置在地基中，沿线路横向设有至少两排钻孔灌注桩，钻孔灌注桩顶部伸出地基并与承载装置固定相连。钻孔灌注桩支撑承载装置，下部路堤因冻胀发生变形时，弹性支撑层产生收缩变形来减小冻胀力对承载装置的影响，并在非冻胀时弹性支撑层收缩变形恢复为承载装置提供面支撑力从而节约承载装置的工程投资，使结构具有很好的抗上拱变形能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212296390U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201922429331.8
申请日：2019-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大型超高岩溶空洞隧道格构式防落石结构，以有效解决大型超高岩溶空洞隧道结构安全防护的问题。包括穿越超高岩溶空洞的隧道结构，该隧道结构采用钢筋混凝土整体浇筑，底部坐落在位于稳定基岩面之上的隧道基础上，隧道基础上设置跨越隧道结构且沿线路纵向延伸的整体式钢筋混凝土框架结构。整体式钢筋混凝土框架结构的上部呈三角形，顶端与岩溶空洞顶板相接，整体式钢筋混凝土框架结构的外侧拉紧包裹安装被动防护网。隧道结构横向两侧外填筑隧道弃碴形成反压体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211573529U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922426537.5
申请日：2019-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大型岩溶空洞防落石弹性隧道结构，以解决大型岩溶空洞内隧道结构的安全和经济性问题。隧道结构采用钢筋混凝土整体浇筑，底部坐落在位于稳定岩石地基之上的隧道基础上，隧道基础上于隧道结构横向两侧外沿线路纵向间隔对称设置受力墩柱。受力墩柱的顶端高出隧道结构顶部2-3m，且固定安装橡胶垫。隧道结构的上方设置沿线路纵向延伸的承载板，该承载板的横向两端坐落在橡胶垫上，且通过穿过橡胶垫的固定锚索与同侧受力墩柱形成连接。承载板的顶面上设置上部弹性结构，且在弹性结构的顶端设置抗冲板，抗冲板顶面上固定设置缓冲体；所述隧道结构横向两侧外填筑隧道弃碴形成反压体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210946537U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201920808466.2
申请日：2019-05-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种弹性被动防护网立柱结构，以实现防护网立柱可以沿固定基础的每个方向发生变形，从而避免立柱产生应力集中破坏，且施工方便。包括固定在地基上的防护网立柱，所述防护网立柱下方设置下部埋设在地基中的固定基础，防护网立柱坐落在固定基础的底壁上，且设置沿防护网立柱轴线延伸的固定锚索，该固定锚索的下部锚固在地基中，上部穿过固定基础的底部进入连接防护网立柱内，且通过锁扣与防护网立柱形成锚固连接。所述固定基础立壁墙与防护网立柱周壁之间的空间内周向间隔设置与之紧密受压相接的弹性构件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208309605U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820893301.5
申请日：2018-06-10
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 一种膨胀土边坡加固防护结构，以有效避免膨胀土边坡发生溜坍破坏，降低工程造价。是包括：预制钢筋混凝土棒，纵向、横向间隔设置，垂直压入膨胀土边坡中；土工草垫植生层，铺设在膨胀土边坡坡面上；固定绳，与各相邻钢筋混凝土棒的出露端固定连接，呈网格状压在土工草垫植生层表层上。
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公开(公告)号：CN211772444U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020253611.8
申请日：2020-03-04
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路盐渍土填料路堤结构，路堤结构包括路堤下部结构、路堤上部结构、保温层、隔离装置和防渗膜，路堤下部结构包括盐渍土，路堤下部结构用于填筑在地基上，保温层设置在路堤下部结构顶部，隔离装置位于保温层上端，路堤上部结构填筑在隔离装置顶部，防渗膜铺设在路堤下部结构两侧边坡上。保温层、隔离装置和防渗膜能避免温度和水对路堤下部结构在竖直方向和边坡方向产生影响，采用盐渍土使其能不受温度和水影响具有较高的稳定性和抗变形能力，当高速铁路经过盐渍土地区并缺乏合格填料时，能通过在采用盐渍土填料的路堤结构上设置保温层、隔离装置和防渗膜来实现修建的可行性，且有效的控制修建时的变形问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211573535U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922423632.X
申请日：2019-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种大型岩溶空洞隧道大变形框架防落石结构，以有效解决大型岩溶空洞内隧道结构的安全性和经济性问题。隧道结构采用钢筋混凝土整体浇筑，底部坐落在位于稳定岩石地基之上的隧道基础上，横向两侧外设置由隧道弃碴填筑至隧道结构顶部高程形成的填筑保护体，上方悬挂设置断面呈三角形的框架结构，框架结构的两侧张紧包裹固定被动防护网；所述框架结构的上端与上沿线路纵向间隔锚固在岩溶空洞顶部稳定岩体中的固定锚索的下伸端固定连接，两侧底端则通过其上设置有弹拉构件的拉力锚索与沿线路纵向间隔埋设在隧道结构顶部两侧填筑保护体中拉锚基础固定连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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