公开(公告)号：CN118775067B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411048524.8

申请日：2024-07-31

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 周正 ,  冯安 ,  钟榈 ,  任伟峰 ,  黄波

IPC: F02C7/20 ,  F01D25/04

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机安装节转接装置，应用于连接发动机和飞机安装框架，发动机上沿周向设置有多个发动机安装节，飞机安装框架上对应发动机安装节的位置一一设置有减振器，转接装置包括与发动机安装节数量相同的转接组件，转接组件包括固定连接成一体的第一连接部和第二连接部，第一连接部适于可拆卸连接于发动机安装节；第二连接部适于可拆卸连接于减振器。本发明能够实现在无需对飞机安装框架进行改动的基础上将发动机适配安装于其他飞机安装框架，缩短改动周期以及降低改动成本。

公开(公告)号：CN118936902A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411046025.5

申请日：2024-07-31

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 周正 ,  冯安 ,  张龙冬 ,  钟榈 ,  任伟峰 ,  黄波

IPC: G01M15/14 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种变距螺旋桨与发动机的匹配试验方法，包括：慢车顺桨功能检查、验证螺旋桨最小恒速转速、验证螺旋桨最大恒速转速及振动检查。通过进行慢车顺桨功能检查，验证在发动机的带动下螺旋桨的顺桨功能、正桨功能是否正常，再通过测定螺旋桨的实际最小恒速转速并判断其是否小于等于预设最小转速，来验证螺旋桨最小恒速转速是否合格，然后通过测定螺旋桨的实际最大恒速转速并判断其是否等于螺旋桨的额定转速，来验证螺旋桨最大恒速转速是否合格，最后通过检测发动机在慢加速、慢减速过程中的振动情况，来验证发动机振动是否合格，实现在地面试验时对螺旋桨与发动机之间的匹配性进行充分验证，消除安全隐患。

公开(公告)号：CN118774991A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410879866.8

申请日：2024-07-02

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 钟榈 ,  任伟峰 ,  雷鹏博 ,  周正 ,  张秋贵 ,  冯安 ,  黄波

IPC: F01D25/00

Abstract: 本发明提出一种航空涡轮发动机清洗液喷射装置，包括：主体件、快速接头；主体件包括：环筒件外壁一端设有环形凸起部，环形凸起部内开设有同轴布置的环形通槽，环形凸起部侧壁设置有安装端部，安装端部上开设有安装槽口、连通环形通槽与安装槽口内腔的导槽，环筒件内壁上开设有连通环形通槽的喷射孔，快速接头安装在安装槽口内，用于连接外界的清洗液管。本发明用于安装在飞机进气道和发动机压气机进口之间，装置一旦通过两端法兰完成安装，便可作为发动机流道的一部分且无需重复拆卸与安装，并通过若干喷射孔向环筒件内腔进行喷射，实现了对流内道进行多角度全周的喷射作业，满足了清洗作业需求。

公开(公告)号：CN117888967A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410095012.0

申请日：2024-01-23

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 李拓彬 ,  邓文革 ,  任伟峰 ,  黄波 ,  张龙冬

IPC: F01D21/00

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机转速控制方法、装置、计算机设备及存储介质，本发明通过对预设转速调节规律集进行调整，得到待控制发动机在转速信号发生故障时的目标转速调节规律集，进一步，将目标转速调节规律集与基于给定转速的开环供油算法结合，可以实现在转速信号发生故障时对发动机的状态控制，摆脱了对转速信号的依赖，保障了发动机的状态调节能力。