公开(公告)号：CN222759865U

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202421629217.4

申请日：2024-07-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘欣 ,  王雨晴 ,  苏鹏 ,  李锋 ,  袁亮 ,  郭晓强 ,  邢军宝 ,  杨旭光 ,  纪英 ,  孙虎

IPC: F02M25/08 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的发动机进气系统、发动机以及车辆，涉及车辆领域，发动机进气系统包括：第一多通阀、文氏多通管和第一单向阀，第一多通阀适于与车辆的碳罐连接，第一单向阀连接在第一多通阀和文氏多通管之间且被构造为从第一多通阀至文氏多通管方向单向导通；中冷器连接在增压器和进气歧管之间，文氏多通管与增压器、中冷器均连接。由此，通过第一单向阀连接在第一多通阀和文氏多通管之间，并通过使文氏多通管与增压器、中冷器均连接，能够通过文氏效应将碳罐的燃油蒸汽顺畅导入进气歧管，还能够避免燃油蒸汽回流，从而可以使发动机进气系统结构合理，能够降低车辆的油耗，能够改善车辆的排放性能，有利于提高车辆的燃油经济性。

公开(公告)号：CN221525681U

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202323406054.1

申请日：2023-12-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孙虎 ,  郭晓强 ,  杨旭光 ,  苏鹏 ,  纪英 ,  王雨晴 ,  邢军宝

IPC: F16K27/00 ,  F16K15/00

Abstract: 本实用新型提供了一种单向阀。单向阀包括：阀体，阀体的第一端设置有竹节结构，竹节结构用于与尼龙管压装连接，阀体的第二端设置有锁止机构，锁止机构与阀体连接，阀体的第二端与阳接头可拆卸地连接，且锁止机构沿阀体的径向方向相对阀体可移动地设置，以使锁止机构具有将阳接头与阀体锁止的锁止位置，以及锁止机构具有将阳接头与阀体释放的解锁位置。应用本实用新型的技术方案，通过锁止机构实现阀体与阳接头装配的锁止以及解锁，使阀体与阳接头易于安装到位，锁止后不易滑脱，拆卸时直接解锁即可，避免现有技术中尼龙管的单向阀装配难到位、易滑脱、难拆卸的问题，增加了单向阀的连接实用性。