-
公开(公告)号：CN117286375A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311586106.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变屈服强度的铝合金及其制备方法和用途，涉及车身材料技术领域，以质量百分含量计包括：Si 0.45‑0.7%，Mn 0.05‑0.15%，Mg 0.45‑0.65%，Fe≤0.1%，Cu≤0.1%，Cr≤0.04%，Zn≤0.1%，Ti≤0.1%，杂质元素≤0.15%，余量为Al；制备过程的固溶处理中：端部固溶处理的温度为530‑550℃，时间为10‑13min；中部的固溶温度Tc与固溶时间tz的关系式为tz=0.0013×Tc2‑1.4305×Tc+400.29。本发明提供的铝合金，使得所得铝合金具有变屈服强度的性能，确保作为汽车前盖的原材料进行使用时可以具备行人保护的效果。
-
公开(公告)号：CN115263897A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210684549.1
申请日：2022-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种组合式空心电机轴及其制造方法，属于电机轴领域。解决了现有电机轴的结构和制造方法无法满足电机轴产品轻量化和低成本制造需求的问题。它包括花键首端轴、中间轴管、尾端轴、定位传扭销和固定销，中间轴管的首尾通过定位传扭销和固定销分别固定花键首端轴和尾端轴，中间轴管的内径尺寸与首端连接轴和尾端连接轴的连接端的外径尺寸相同。本发明采用空心三段式的产品结构，可以最大程度的实现产品模块化设计和产品通用替换，实现多款产品共用模具和工艺等优点，更容易产品迭代升级，具有轻量化和低成本的优点。
-
公开(公告)号：CN114769092A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210402177.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于变色涂料的散斑的制备装置及方法，该制备装置包括：制备平台以及光照装置；制备平台包括可升降的外平台以及内平台，光照装置包括：光照工装和光源固定座；光照工装上密布有多个通孔，光源固定座上倒立式设置有光源组件。以上描述中，采用光照致局部涂料变色形成散斑的方法，代替人工喷涂散斑，解决了人工喷涂法得到散斑尺寸较大而无法满足微小变形的测量需求、废样率高导致制样效率低等问题；同时，本申请还提供了一种制备方法，保证了散斑与材料在变形过程中完全一致，同时也不会对材料表面和基体性能产生任何影响，保证了不同样品间散斑的一致性，排除了样品间因散斑不一致造成的干扰。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222124996U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420202433.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种折弯装置及折弯系统。该折弯装置包括沿第一方向间隔设置的第一基座和第二基座；第一承载件和第二承载件，第一承载件可转动设于第一基座靠近第二基座的一侧，第二承载件可转动设于第二基座靠近第一基座的一侧；及第一固定件和第二固定件，第一固定件能够固定第一承载件的转动角度，第二固定件能够固定第二承载件的转动角度；其中，第一承载件用于承载待折弯工件的一部分，第二承载件用于承载待折弯工件的另一部分。本申请的技术方案能够满足多样性试验需求，提升试验效率，降低试验成本。
-
公开(公告)号：CN222280360U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420365474.5
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冲击试验装置。该冲击试验装置包括：支承件；冲击件，设置于支承件一侧，与支承件转动连接；基座，用于支承待测试样，基座设置于与冲击件相同的一侧且位于冲击件下方，以使待测试样位于冲击件的转动路径；以及温度控制模块，包括半导体制冷片，用于通过半导体制冷片调节基座的温度。通过上述冲击试验装置，减少了对待测试样的预处理步骤，省去了多个设备，如烘箱等，同时还减少了冷却剂的使用，既能节能环保，又降低了成本。同时，待测试样在基座上进行温度控制，避免了转移试样导致的温度变化，使获得的冲击试验结果更准确。
-
公开(公告)号：CN220117955U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321565777.3
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车铰链、后背门内板及汽车，包括铰链座，所述铰链座包括U型板及位于U型板左右两侧自由端向外延伸的连接板；隔离部件，连接在所述连接板的压紧面上；汽车后背门板，包括后背门内板连接件和所述的汽车铰链；隔离部件设置在后背门内板连接件与汽车铰链的连接板之间；两个连接板上均设置有供螺栓穿过的通孔，隔离部件上对应的位置设置有过孔及后背门内板连接件对应的位置设置有螺纹孔，螺栓穿过铰链座左右两侧连接板的通孔及隔离部件上的过孔并螺接于后背门内板连接件的螺纹孔内，将铰链座及隔离部件固定于后背门内板连接件上。本实用新型避免了后背门内板与后背门铰链的直接接触发生电偶腐蚀现象，且整体结构简单。
-
公开(公告)号：CN218496301U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222533826.7
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型具体涉及一种连杆螺栓轴力测量试验的固定装置，包括固定支撑板、连杆、大头孔支撑块和小头孔支撑块；所述固定支撑板上设有两互相垂直的矩形通孔；所述连杆两端分别设有大头孔和小头孔，且位于大头孔的一端设有与固定支撑板竖直方向上矩形通孔相平行的螺纹孔；所述大头孔支撑块共两个，且两个大头孔支撑块分别通过两个固定螺栓与固定支撑板连接，且两个固定螺栓的螺杆都位于固定支撑板水平方向上的矩形通孔内，两个大头孔支撑块都与连杆上的大头孔内壁贴合；小头孔支撑块通过另一个固定螺栓与所述固定支撑板连接，且该固定螺栓的螺杆位于固定支撑板竖直方向上的矩形通孔内，小头孔支撑块与连杆上的小头孔内壁贴合。
-
公开(公告)号：CN222280363U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420343688.2
申请日：2024-02-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种材料防护测试装置。所述材料防护测试装置包括：固定台架；试验模具，安置在固定台架上，用于对防护材料样品产生冲击，包括冲击弹头；样品固定组件，设置在固定台架上且安置于试验模具的下方，用于固定防护材料样品，检测防护材料样品的防护性能；测速组件，安置在固定台架上，用于测量试验模具的下落速度。本申请能够重复利用试验模具并通过结构设置适用于不同材料的防护测试，并且采用与特质子弹形状相同的冲击弹头，使得冲击效果贴近特质子弹，以达到在正式试验时可以减少特质子弹的效果，降低了试验成本并且缩短了正式试验周期的效果。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.025 seconds)
