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公开(公告)号:CN117028108A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311146630.5
申请日:2023-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02P5/145
Abstract: 本发明公开了一种最小点火角控制方法、装置、设备及存储介质,方法包括:当车辆的传动系统脱开时,获取发动机转速变化率,根据发动机转速变化率确定是否进入快踩油门工况;当车辆处于快踩油门工况时,获取预设最小点火角,最小点火角补偿角;进入快踩油门工况后,延时第一时长后,采用最小点火角补偿角补偿预设最小点火角,得到修正最小点火角;得到修正最小点火角后,至多在第二时长内采用修正最小点火角控制发动机工作;在时长达到第二时长或时长在第二时长内且满足退出条件时,采用预设最小点火角控制发动机工作。
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公开(公告)号:CN219945852U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321701338.0
申请日:2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B7/14
Abstract: 本实用新型属于紧固件拆卸工具技术领域,公开了一种钳具,该钳具包括相互交叉且中部铰接的第一钳体和第二钳体,还包括第一弧形板和第二弧形板,其中第一弧形板连接于第一钳体的一端,第二弧形板连接于第二钳体的一端,第一弧形板和第二弧形板相对围成夹持腔,第二弧形板沿弯曲方向的长度小于第一弧形板沿弯曲方向的长度。通过两个弧形板不同长度的设置,使得钳具在夹持较细胶管时,较短的第二弧形板与胶管的接触面积较大;在夹持较粗胶管时,较长的第一弧形板与胶管的接触面积较大,从而提高了钳具在夹持各种粗细的胶管时与胶管的接触面积。
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公开(公告)号:CN209850823U
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201920204555.6
申请日:2019-02-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型属于汽车拆装工具技术领域,涉及一种实用型拆卸增压器与催化器连接螺栓工具,应用于螺栓的拆卸。由传力杆和手柄两部分组成;以手柄所在的平面为水平面,传力杆所在的平面与手柄所在的平面成100°角,传力杆1远离手柄2的一端,为工具前端,向一侧弯折,弯折所在的平面设置两个工具孔,且弯折所在的平面与传力杆1的平面成170°角;本实用新型在有限的狭小空间内,通过六角工具孔完全作用在螺母上,调整加力杠杆的合适角度,对“卡滞”“烧蚀”的螺母进行拆卸,有效的防止了螺母和螺栓的损伤,具有良好的实用性和通用性。
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