一种直升机用的缓冲器
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203836056U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201320747166.0

    申请日:2013-11-25

    Abstract: 本实用新型属于飞机起落架的技术领域,特别是涉及直升机起落架用的缓冲器技术领域。一种直升机用的起落架缓冲器,本缓冲器包括活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)、支撑套(102)和(202)、浮动活塞(103)和(203)、节流阀(105)和(205)、固定套(106)和(206),其中,活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)为筒体,支撑套(102)和(202)、固定套(106)和(206)均为中空件,本缓冲器较长,双气腔结构,能够吸收较多能量。两级缓冲器相互独立,在一级缓冲器失效的状态下,缓冲器还能实现缓冲功能。

    一种摇臂式起落架
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202624629U

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201220186561.1

    申请日:2012-04-27

    Abstract: 本实用新型属于起落架设计技术,涉及一种摇臂式起落架。包括摇臂[1]、缓冲器[2]、机轮[3],摇臂[1]及缓冲器[2]一端分别与两个机身铰接点[6]、[7]近似水平布置,所述缓冲器[2]另一端与摇臂[1]铰接,铰接点[4]位于摇臂[1]转动中心与机轮中心的连线[5]的下方。本实用新型拓展了摇臂式构型起落架的应用,可适用于某些特殊的机体结构,提高产品的性能。

    一种拉伸式缓冲器
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202402547U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201120564734.4

    申请日:2011-12-22

    Abstract: 本实用新型属于起直升机落架设计领域,涉及到一种拉伸式缓冲器构型。包括外筒[1]和活塞杆[2],还包括一个套筒[7],所述活塞杆[2]套于外筒[1]腔内,活塞杆[2]外壁与外筒[1]内壁形成内环形腔[11],所述套筒[7]与活塞杆[2]固定,套在外筒[1]和活塞杆[2]的外面,本实用新型具有灵活可调的特点,即可设计为伸长过程压缩气体,也可以设计为压缩过程压缩气体或伸缩过程气体体积不变。实现了可在拉伸时受载的缓冲器和零刚度缓冲器,拓展了缓冲器和起落架构型的应用。

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