公开(公告)号：CN104210652B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201410425019.0

申请日：2014-08-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪兰明 ,  徐渊 ,  蔡金金 ,  苗红涛

IPC: B64C25/04

Abstract: 一种起落架的连接结构，属于直升机起落架设计技术，其特征在于，包括第一螺栓、垫圈、弹簧挡圈、法兰盘、裂口衬套、锥形衬套和螺桩，法兰盘中间开有圆形内孔，两侧分别开有一个通孔，内孔向内有一凸起，用于固定裂口衬套；裂口衬套内孔为锥形，一端部外沿开有环形凹槽，用于安装弹簧挡圈和法兰盘；锥形衬套外表面为锥形，内孔是螺纹孔，外表面开一螺纹孔用于安装镙桩。本发明的有益效果：该起落架连接结构属圆锥面过盈连接，是利用包容件和被包容件相对轴向位移压紧装配来获得过盈结合的，其轴向位移和压紧通过螺栓连接来实现，由于圆锥面过盈连接的压合距离短，装卸方便，且装卸时配合表面不易被擦伤，可多次装拆。

公开(公告)号：CN104210652A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201410425019.0

申请日：2014-08-26

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪兰明 ,  徐渊 ,  蔡金金 ,  苗红涛

IPC: B64C25/04

Abstract: 一种起落架的连接结构，属于直升机起落架设计技术，其特征在于，包括第一螺栓、垫圈、弹簧挡圈、法兰盘、裂口衬套、锥形衬套和螺桩，法兰盘中间开有圆形内孔，两侧分别开有一个通孔，内孔向内有一凸起，用于固定裂口衬套；裂口衬套内孔为锥形，一端部外沿开有环形凹槽，用于安装弹簧挡圈和法兰盘；锥形衬套外表面为锥形，内孔是螺纹孔，外表面开一螺纹孔用于安装镙桩。本发明的有益效果：该起落架连接结构属圆锥面过盈连接，是利用包容件和被包容件相对轴向位移压紧装配来获得过盈结合的，其轴向位移和压紧通过螺栓连接来实现，由于圆锥面过盈连接的压合距离短，装卸方便，且装卸时配合表面不易被擦伤，可多次装拆。

公开(公告)号：CN202402547U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120564734.4

申请日：2011-12-22

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 杨赟 ,  方建义 ,  徐渊 ,  蔡金金 ,  孙为民

IPC: F16F9/06

Abstract: 本实用新型属于起直升机落架设计领域，涉及到一种拉伸式缓冲器构型。包括外筒[1]和活塞杆[2]，还包括一个套筒[7]，所述活塞杆[2]套于外筒[1]腔内，活塞杆[2]外壁与外筒[1]内壁形成内环形腔[11]，所述套筒[7]与活塞杆[2]固定，套在外筒[1]和活塞杆[2]的外面，本实用新型具有灵活可调的特点，即可设计为伸长过程压缩气体，也可以设计为压缩过程压缩气体或伸缩过程气体体积不变。实现了可在拉伸时受载的缓冲器和零刚度缓冲器，拓展了缓冲器和起落架构型的应用。

公开(公告)号：CN203836056U

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201320747166.0

申请日：2013-11-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 孙为民 ,  方建义 ,  杨赟 ,  唐志胜 ,  蔡金金

IPC: F16F9/06

Abstract: 本实用新型属于飞机起落架的技术领域，特别是涉及直升机起落架用的缓冲器技术领域。一种直升机用的起落架缓冲器，本缓冲器包括活塞杆（11）、中间筒（12）、外筒（13）、支撑套（102）和（202）、浮动活塞（103）和（203）、节流阀（105）和（205）、固定套（106）和（206），其中，活塞杆（11）、中间筒（12）、外筒（13）为筒体，支撑套（102）和（202）、固定套（106）和（206）均为中空件，本缓冲器较长，双气腔结构，能够吸收较多能量。两级缓冲器相互独立，在一级缓冲器失效的状态下，缓冲器还能实现缓冲功能。