公开(公告)号：CN206278278U

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201621303418.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 周高明 ,  彭海峰 ,  李进 ,  项文科

IPC: B64D47/00

Abstract: 本实用新型提供了一种直升机绞车支撑结构，包括绞车支架支撑框(1)、绞车支架下接头(2)和绞车支架上接头(3)，所述绞车支架支撑框(1)固定在机身上，并向端部延伸形成接头，所述接头处设置有两个通孔，两个通孔与所处的板面垂直，两个螺栓穿过所述板面并将绞车支架支撑框(1)与绞车支架下接头(2)固定，所述绞车支架下接头(2)的另一端固定所述绞车支架上接头(3)。本直升机绞车支撑结构传力形式合理、重量轻、结构简单、外观简洁、拆卸方便，可以实现绞车系统在直升机上快速安装和分离。

公开(公告)号：CN206273677U

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201621311582.6

申请日：2016-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 周高明 ,  彭海峰 ,  李进 ,  刘威 ,  陈芳育

IPC: B64C1/40 ,  B32B27/06 ,  B32B3/12 ,  B32B1/06 ,  B32B7/12 ,  B32B33/00

Abstract: 本实用新型提供了一种直升机降噪隔音面板，涉及直升机工程设计领域。包括第一面板、第二面板以及设置在所述第一面板与第二面板之间的降噪层，所述降噪层包括由多孔泡沫填充的蜂窝夹芯构成。本实用新型主要针对现有降噪结构设计中对降低中高频噪声手段欠缺的急需，研制的降噪隔音面板结构外形美观，防油、防水、耐腐蚀。本降噪隔音面板结构可大量应用于直升机等内部舱室的吸隔声处理，能达到如下技术指标：(1)厚度：≤10mm；(2)面密度：≤4.0kg/m2；(3)隔声性能：在63Hz～4000Hz的测试频率范围内，平均法向入射传声损失不低于20dB。

公开(公告)号：CN211107947U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921638870.6

申请日：2019-09-29

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 邱玮桢 ,  陈芳育 ,  郭鸯鸯 ,  李进 ,  彭玲强

IPC: B64C1/06

Abstract: 本实用新型公开一种集成内嵌式挂点的框梁结构，其特征在于在机加框梁(1)的底部凸缘朝着机加框梁腹板面，加工形成与油箱上的接口(8)形成配合关系，具有阶梯状截面的半封闭腔体(7)，所述半封闭腔体(7)分成为位于底部凸缘上的开口部分，位于半封闭腔体底部的油箱挂点端头活动行程区域，以及在所述开口部分与油箱挂点端头活动行程区域之间的过渡部分，所述开口部分和油箱挂点端头活动行程区域的直径分别大于过渡部分的直径。本实用新型的集成内嵌式挂点的框梁结构利用主要承力的机加框梁结构集成油箱挂点，节省了连接件，简化装配工艺。另外，机加框梁采用高强度铝合金机加成型，重量相对较轻。