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公开(公告)号：CN107552251A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710753746.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B04C7/00
Abstract: 本发明公开了一种双级旋流管分离器的抽尘匹配结构，该结构包括上隔板、中间隔板、下隔板、第一级旋流管、第二级旋流管和抽尘管。本双级旋流管抽尘结构实现两级旋流管串联应用时，采用一套抽尘设备在抽尘结构上进行匹配，实现两级达到相同的抽尘比例，并可通过调整每一级旋流管的抽尘通道流通面积来调整抽尘比例，实现两级旋流管不同抽尘比例。本结构原理简单，可以在各种双级旋流管抽尘匹配上参考应用。
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公开(公告)号：CN106763923A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611158759.8
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K15/02
CPC classification number: F16K15/02
Abstract: 本发明涉及一种防倒流单向阀门，属于流体流动阀门技术领域。本发明基于流体力学设计，第一，上、下活门叶片自动展开与闭合，无需外力作用。第二，上、下活门叶片无弹簧拉紧或支撑，无需初始能量打开，降低了系统耗能。第三，经过流体计算优化，系统阻力最低，尽量少的额外增加空气滤清器总阻力，进一步降低了系统能耗。
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公开(公告)号：CN106310835A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610887701.0
申请日：2016-10-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: B01D46/48
Abstract: 本发明提供一种空气滤清器试验用的粉尘收集装置，该粉尘收集装置包括气流旋转分离腔、接于其一侧的进气口，安装于其另一侧上端的气体过滤泄压装置，依次设于其下端的粉尘导向收缩腔，粉尘收集腔和承载所述装置的移动装置，进气口与气流旋转分离腔采用法兰盘连接，保证了装置的气密性，粉尘收集腔与粉尘导向收缩腔采用搭扣连接，易开、关，使粉尘不外散，进气口设有百叶窗，使气体分流的同时增大了进气压力，使气体更好的形成旋流，大大提高了净化效率，气流旋转分离腔内设有气体折返式旋流管，能够更好的实现粉尘与气体的分离。气体过滤泄压装置由两个圆型纳米滤材滤芯组成，积灰能力强、方便清理，可以多次重复使用，经济效益高。
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公开(公告)号：CN119467165A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411350912.1
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/02 , F02M35/022
Abstract: 本发明属于空气滤清器技术领域，具体涉及特种车辆发动机防水进气帽，包括设置在空气滤清器进气帽进气面的气水分离结构，气水分离结构由均为弧形的导流瓦和集水瓦组成，数个导流瓦和集水瓦内外两层交错放置，导流瓦在外、集水瓦在内，导流瓦和集水瓦的弧形开口相对、轴线平行；含水气体自导流瓦层进入，经由导流瓦弧形凸面导流流向集水瓦，水分在集水瓦弧形凹面底部汇集后流出进气帽，气体由集水瓦弧形凹面两端导流流入空气滤清器。本发明能够有效分离含水气体水分，防止水分进入空气滤清器，且具有低阻力性。
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公开(公告)号：CN114922751A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210530247.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/09 , F02M35/08 , F02M35/10
Abstract: 本发明属于发动机进气系统技术领域，具体涉及一种防堵塞农机用发动机进气系统，所述进气系统包括进气道、空气滤清器总成、发动机进气连接管；所述空气滤清器总成包括：旋流管式预滤器、抽尘风机、排尘管、二级滤清器、空气滤芯、阻力报警器；该空气滤清器总成结构紧凑、进气阻力低，特别针对过滤介质尺寸特点创新开发的大尺寸旋风式预滤器能够有效分离进气中的大尺寸杂质，防止空气滤清器的堵塞，有效提高了空气滤清器对农田等环境的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700975B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201911044028.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种单气缸驱动的对开门机构。该机构安装在空气滤清器箱体开门的一侧，气缸固定在箱体上，该机构包括单孔连杆、长连杆、固定杆、双孔连杆、气缸放气嘴、气缸、气缸充气嘴、逆时针转轴、销子、顺时针转轴，气缸活塞杆端部上的圆孔与双孔连杆下边的长圆孔用销子连接，双孔连杆内四角孔插入逆时针转轴，双孔连杆上边的孔与长连杆用销子连接，单孔连杆内四角孔插入顺时针转轴，固定杆一侧圆孔通过销子与顺时针转轴连接，另一侧圆孔通过销子与长连杆上的长圆孔连接。该机构通过对气缸的充气、放气实现两扇门的对关、对开状态，能满足空气滤清器水陆两种进气模式的切换。
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公开(公告)号：CN113757006A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111077423.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/08 , F02M35/024
Abstract: 本发明涉及特种车辆发动机技术领域，公开了一种紧凑式脉冲反吹长寿命空气滤清器，包括预滤器、抽尘泵、空气滤壳体、空气滤芯和反吹模块，所述空气滤壳体内腔并行设置过滤室和集气室；所述反吹模块包括压缩气包、脉冲阀和喷嘴；所述空气滤壳体的表面设置预滤器和抽尘泵，所述抽尘泵分别与所述预滤器和空气滤壳体的过滤室连通；所述过滤室内设置空气滤芯，所述压缩气包设置在所述空气滤壳体内，并位于所述空气滤芯的一侧；所述压缩气包连接脉冲阀，所述脉冲阀上安装与所述空气滤芯位置相对应的喷嘴。本发明能够清理空气滤芯上的积尘，从而大幅提高空气滤清器的维护保养间隔，解决目前特种车辆面临的频繁保养空气滤芯的难题。
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公开(公告)号：CN111677606B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010429051.1
申请日：2020-05-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/02 , F02M35/08 , F02M35/022 , F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种适用于高温高压环境的紧凑型空气滤清器，高压高温分别为：3～8bar，50～300℃；包括：预滤器、精滤器、抽尘机构、调速开关和支架；预滤器、抽尘机构和调速开关分别布置在发动机增压器前端，并通过支架及连接件与发动机连接；精滤器设置在发动机的增压器后端，其进口端与发动机的中冷器接口连接，出口端与发动机的进气歧管连接；预滤器与增压器进气口连接；抽尘机构进气端与预滤器的排尘口连接，抽尘机构用于将预滤器分离出来的粉尘与杂质抽出；调速开关与抽尘机构连接，用于控制抽尘机构的开关和抽尘速度；精滤器能够承受高温高压，用于精滤高温高压的含尘空气；预滤器、精滤器、抽尘机构之间以及其与发动机之间均密封。
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公开(公告)号：CN110469435A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910862653.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/08 , F02M35/02 , F02M35/10
Abstract: 本发明属于机械及空气过滤领域，具体涉及一种可测试的装甲车辆空气滤清器。所述空气滤清器包括：一级滤清器、二级滤清器、抽尘装置、集气箱；其根据可测试空气滤清器空间位置和自身结构特点，工程化设计方案后得到总成结构。在此基础上，对空气滤进行了流场仿真计算，可以得出空气滤压力和流速分布特性，根据仿真结果，设置测点。该方案通过开展可测试性空气滤清器研究，摸清进气系统内部和外部的压力分布、温度分布与流量变化规律，合理匹配不同性能的过滤元件，实现对进气系统的的一体化设计。在保证测试部件不影响空气滤清器正常使用的前提下，实现对进气系统内部和外部的压力分布、温度分布与流量变化的监控。
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公开(公告)号：CN106812640A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611158756.4
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02M35/024
CPC classification number: F02M35/02416
Abstract: 本发明涉及一种可嵌入式多用途顶紧装置，属于机械机构技术领域。本发明的可嵌入式多用途顶紧装置，是一种通过手动调节物体压紧过程，使压紧和锁止过程简单高效的装置，可以简单解决施力将物体从某一固定位置推动至另一固定并固定的技术问题，特别适用于滤芯的顶紧和辅助密封。结构简单，操作方便。其利用平行四边形摆杆原理，实现顶紧力可调，顶紧过程、行程可调。
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