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公开(公告)号：CN109299578B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201811383061.5
申请日：2018-11-20
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖引起下卧既有盾构隧道隆起变形的计算方法，首先明确基坑与下卧盾构隧道之间的相对位置关系及相关参数，合理建立坐标系统，由此构建计算分析模型；而后考虑盾构隧道发生纵向变形时既受弯又抗剪以及基坑土体开挖后地基参数沿隧道纵向的变化(开挖扰动效应)，将盾构隧道等效为Vlasov地基模型中的Timoshenko梁，作用于隧道处的基坑开挖卸荷作用采用Mindlin解计算，由此建立相应的力学模型，得到隧道在基坑开挖卸荷作用下的挠曲线微分方程；最后采用有限差分法计算基坑开挖引起的下卧既有盾构隧道隆起变形。
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公开(公告)号：CN109543286B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201811383113.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道开挖及爆破荷载下邻近埋地管道的力学分析模型及其振速控制标准确定方法，力学分析模型包括隧道开挖卸荷和爆破扰动两种工况下的管道横、纵向力学模型，其振速控制标准通过力学分析模型的计算值与管道失效的理论值对比分析确定。其中，隧道开挖卸荷影响下的管道横向力学分析模型中埋地管道被视为土体弹性介质中的弹性圆环；隧道开挖卸荷影响下的管道纵向力学分析模型中管道被视为支撑于土体的Winkler地基梁；隧道爆破扰动影响下的管道被视为支撑于土体的粘弹性地基梁；管道失效理论值依据vonMises屈服准则确定。本发明实现了隧道开挖爆破对管道影响的定量分析，使得能够最大程度上发挥管道的材料性能，加快了隧道施工进度。
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公开(公告)号：CN115163125A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210912183.9
申请日：2022-07-29
Applicant: 中南大学 , 中铁十七局集团第四工程有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于非对称挤压性软岩隧道的差异分级控制方法及系统，确定了非对称挤压性软岩隧道断面不同位置的变形等级，明确了非对称挤压性软岩隧道关键变形部位的差异化控制方法，本发明提出的差异分级方法既能预测挤压大变形的程度，又能预测非对称局部大变形的位置，能提高隧道围岩和支护结构适应非对称挤压变形的能力。
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公开(公告)号：CN114913134A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210421737.5
申请日：2022-04-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道喷射混凝土粗糙度识别方法、终端设备及存储介质，包括以下步骤：1)取样及拍照：取型器对隧道初支取样并带尺寸板拍照；2)图像预处理：读取图片，二值化，形态学处理；3)尺寸板倾斜修正：采用边缘检测、霍夫直线检测、透视变换以及形态学处理等算法对尺寸板因拍摄原因产生的倾斜进行修正；4)取型器倾斜修正：通过取型器轮廓最小外接矩初步修正以及通过局部标尺倾斜度进行二次精确修正；5)提取粗糙度轮廓详细信息、图像及参数。本发明方法适用于各种倾角喷射混凝土表面粗糙度的测量，可得到粗糙度轮廓的数字化结果及各种参数，便于数据的存储及分析，较人工检测更加快捷、客观、经济。
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公开(公告)号：CN114702274A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210424563.8
申请日：2022-04-21
Applicant: 中南大学 , 中国铁路广州局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自密实混凝土配合比设计方法，包括步骤S1、测定和/或计算原材料的性能参数；步骤S2、构建过剩砂层模型以及过剩浆体模型，利用过剩砂层模型确定参数ts，所述ts表示粗骨料表面的过剩填充砂层厚度，用于反映固相材料在不同细骨料占比下的滚动效应，实现对粗骨料和细骨料体积比例间的关联；利用过剩浆体模型确定参数tp，所述tp表示粗骨料和细骨料表面的过剩浆体填充层厚度，用于反映自密实混凝土在不同浆体材料占比下的润滑效应，实现对粗骨料、细骨料和浆体体积比例间的关联；步骤S3、确定自密实混凝土配合比。本发明能够实现动态调整自密实混凝土配合比，进而适应了对不同地域原材料和施工环境变化的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114563134A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210198553.7
申请日：2022-03-02
Applicant: 中南大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明提供的一种盾构隧道管片三维接缝防水性能试验装置，包括反力框架组件、横向伺服作动器、滑动支架组件和水密试压箱组件；反力框架组件用于对水密试压箱组件进行支撑；横向伺服作动器用于为水密试压箱组件提供动力；滑动支架组件用于连接反力框架组件和水密试压箱组件；水密试压箱组件包括Ⅰ型试模管片和Ⅱ型试模管片；两件Ⅰ型试模管片相互贴合，形成一字形密封结构；Ⅰ型试模管片与Ⅱ型试模管片相互贴合，形成T字形密封结构；一字形密封结构和T字形密封结构相互组成密封防水网络，该密封防水网络与Ⅰ型侧板、Ⅱ型侧板相互围成一个水压腔，以形成密封的压力水作用空间，以真实模拟工程实际管片接缝承受外侧水压作用的情况。
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公开(公告)号：CN114154211A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111325772.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种高地应力软岩隧道支护结构设计方法、计算机装置及产品，确定隧道工程参数和围岩强度参数；计算高地应力深埋软岩隧道围岩形变压力和松动压力；确定高地应力深埋软岩隧道围岩特征曲线；拟定初期支护的设计参数，计算得到初期支护的支护特征曲线；检算初期支护的内力和变形；在初期支护内侧增设第二层钢拱架，计算得到不同支护时机和不同支护参数下第二层钢拱架的支护特征曲线；检算不同支护方案下第二层钢拱架的内力和变形，比选得到最优的支护结构设计方案。本发明提出的支护结构设计方法考虑了围岩的形变压力和松动压力，与现有规范相比更适合应用于高地应力深埋软岩隧道的支护结构设计。
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公开(公告)号：CN112052505A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010928483.7
申请日：2020-09-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种水泥‑水玻璃双液浆注浆孔距的设计方法，其特征在于，所述设计方法包括以下步骤：根据工程经验初步确定双液注浆的初始参数，建立考虑水泥‑水玻璃双液浆黏度时空效应的柱形渗透扩散理论模型；将相关初始参数代入到理论模型中，计算不同注浆压力下浆液的扩散半径，根据计算结果绘制注浆压力‑浆液扩散半径曲线图，根据此曲线的变化情况选择最佳的注浆压力和浆液扩散半径；判断所选择的注浆压力是否满足现场的安全施工要求，若不满足，则调整注浆设计参数重新计算，若满足，则可以根据此注浆压力对应的浆液扩散半径进行钻孔间距的设计；采用两序次注浆方法，Ⅰ序孔间距采用浆液扩散半径的两倍，Ⅱ序孔内插于Ⅰ序孔，对目标区域进行补充注浆，其间距采用浆液扩散半径值。该设计方法充分考虑了双液浆的黏度时空效应，可以对隧道周边围岩进行有效加固，实现隧道的安全开挖。
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公开(公告)号：CN112007250A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010928480.3
申请日：2020-09-07
Applicant: 中南大学
IPC: A61M16/00 , A61B5/00 , A61B5/0205 , A61B5/145 , A61G10/02
Abstract: 本发明公开了一种用于高海拔隧道施工的反馈式人员身体健康保障系统及方法，可以有效保障高海拔缺氧环境下隧道内施工人员的身体健康，其所包含的实时反馈式氧气流量调节系统可以在掌子面弥散式供氧的经济性和有效性上取得平衡，避免经验式氧气流量控制造成的浪费或供氧不足，降低施工成本的同时保障掌子面施工人员的身体健康。人体健康监控和保障系统可判断出工人实时监测体征的不同异常情形，及时给予其提示或救助，有效地防止施工人员主观判断失误导致的治疗时机的延误，还可以通过体征档案动态地给出每位工人合理劳动强度和连续工作时长的建议，防止后续再次出现健康问题。传感器和控制器网络负责监测数据和指令的收集、传输和执行。
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公开(公告)号：CN111173520A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010151470.3
申请日：2020-03-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种组合式顶管系统。包括标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管；所述标准工具管、基脚工具管和转角工具管上均设有定位导向装置，所述标准工具管、转角工具管和对称工具管上均设有与定位导向装置相匹配的凹槽，用以实现标准工具管、基脚工具管、转角工具管和对称工具管沿隧道边界轮廓线的拼接定位。本发明还提供了一种组合式顶管系统施工方法，包括根据隧道和工具管尺寸，确认四种工具管拼接方式；对隧道进行分块、分段顶管施工；顶推预制隧道管节替换工具管；开挖土体，绑扎钢筋笼，然后对隧道底部进行浇筑。本发明通过各工具管之间的定位拼接，可对隧道实施分块顶推施工，降低了大断面矩形隧道顶推施工的工作难度。
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