蜂窝规整度检测的Harris顶点提取方法及其系统

    公开(公告)号:CN111536890A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010388957.3

    申请日:2020-05-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种蜂窝规整度检测的Harris顶点提取方法及其系统,所述方法包括:获取图像、图像处理、顶点提取、形态分析;所述步骤“顶点提取”是在无毛刺图的基础上,以像素值=1的像素点处为中心点建立尺寸为5×5个像素的窗口,采用Harris算法计算出该中心点对应的角点响应函数值R并处理,完成“顶点提取”的相关工作。所述系统包括检测台(1)、数码相机(2)和计算机(3);所述数码相机(2)和计算机(3)电连接;所述数码相机(2)至少为一台,其分辨率不低于1080P,配置远心镜头,其安装方式为固定式或/和移动式。本发明的方法及其系统具有科学合理,简单易行,检测精度高,更接近实际情况等优点。

    一种飞行器发射装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118560709B

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411061186.1

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种飞行器发射装置。所述飞行器发射装置包括发射筒、置于所述发射筒前端的前盖、及连接于所述发射筒后端的初容室,所述初容室包括筒体、设于所述筒体一端的上法兰及设于所述筒体另一端的下法兰,所述上法兰与所述发射筒连接,所述上法兰将发射筒和初容室分隔为低压区和高压区,所述低压区位于发射筒内,所述上法兰上布设有多个限流孔,多个所述限流孔将所述低压区与高压区相连通。本发明能大幅降低燃爆冲击波对飞行器的冲击影响,避免设备、结构造成损坏,提高了飞行器出筒的安全性和可靠性。

    基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统及方法

    公开(公告)号:CN118566291B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411061136.3

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统及方法,本发明的基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统包括相变装置、激波管、测试试件;激波管包括依次连接的第一等截面圆管、渐缩段、第二等截面圆管。本发明根据激波管的截面积与压力的关系确定激波管的结构尺寸,可以根据等效爆炸载荷的压力设置激波管的尺寸,更加准确的模拟实际爆炸载荷作用,提高了模拟实际载荷作用的准确性。本发明可以通过设置不同截面积的激波管以模拟不同压力规模的爆炸加载试验。

    一种二氧化碳相变装置激发性能测试系统及方法

    公开(公告)号:CN118564943B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411061283.0

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种二氧化碳相变装置激发性能测试系统及方法,本发明的二氧化碳相变装置激发性能测试系统,包括二氧化碳相变装置测发控设备、二氧化碳相变装置点火控制器、多个点火器、图像采集装置;本发明通过对比预设点火电压、点火电流和二氧化碳相变装置点火控制器输出的点火电压、点火电流,在点火器点火前,可识别点火能量是否满足点火要求。通过分别对比预设点火时序、二氧化碳相变装置点火控制器输出的点火时序及点火器的点火时序,能够实现对二氧化碳相变装置激发时序测试,同时通过点火信号回采电路识别点火器点火状态,及时识别由于信号传输或设备故障等导致的点火时序问题,保障二氧化碳相变装置激发性能的可靠性。

    基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统及方法

    公开(公告)号:CN118566291A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411061136.3

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统及方法,本发明的基于二氧化碳相变的模拟爆炸加载试验系统包括相变装置、激波管、测试试件;激波管包括依次连接的第一等截面圆管、渐缩段、第二等截面圆管。本发明根据激波管的截面积与压力的关系确定激波管的结构尺寸,可以根据等效爆炸载荷的压力设置激波管的尺寸,更加准确的模拟实际爆炸载荷作用,提高了模拟实际载荷作用的准确性。本发明可以通过设置不同截面积的激波管以模拟不同压力规模的爆炸加载试验。

    一种拔脱式挡弹闭锁机构、弹体发射装置及方法

    公开(公告)号:CN118565265A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411061223.9

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种拔脱式挡弹闭锁机构、弹体发射装置及方法。所述拔脱式挡弹闭锁机构包括法兰盘、闭锁件和插拔件,所述法兰盘中部设有通孔,所述通孔处连接有支架,所述通孔上设有固定座,所述通孔处安装有托盘;所述插拔件的两端分别形成第一连接端和第二连接端;所述第一连接端和第二连接端之间设有通过外力使其断裂的第一断裂结构;所述闭锁件的两端分别形成第三连接端和第四连接端;所述第三连接端和第四连接端之间设有通过外力使其断裂的第二断裂结构。本发明采用断裂的方式实现解锁,且断裂是在弹体发射过程中实现,能够保证解锁力控制的准确性以及可靠性。

    一种流量调节阀及其控制方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118564514A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411061260.X

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种流量调节阀及其控制方法,阀内设有主通道、第一通道、第二通道和第三通道;主通道包括由上至下依次连通的上腔体、中腔体和下腔体;上腔体的顶部设有上阀盖,上腔体内设有第一弹簧和阀芯,第一通道的一端与上腔体连通;中腔体内设有杆,第二通道的一端与中腔体连通;下腔体内设有活塞,活塞的上端与杆的底部连接,下腔体的底部设有下阀盖,第三通道的一端与活塞、下阀盖之间的腔体连通。与现有技术相比,本发明结合了插装式锥阀和液控单向阀两者的优点,并根据实际应用需求实现了常闭、大流量,以及导通时带自锁的功能,并能随着供液或供气压力的降低自动增大阀芯开度,使流经流量调节阀的气液的流量不会因供液或供气压力的降低而降低。

    一种解锁分离装置及解锁方法

    公开(公告)号:CN118560724A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411061323.1

    申请日:2024-08-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种解锁分离装置及解锁方法。所述解锁分离装置包括连接件、载荷、锁紧件和气动机构,所述气动机构包括壳体,所述壳体的两端嵌装有第一密封件和第二密封件,所述壳体内设有用于储存二氧化碳的储存腔,所述第一密封件上设有出口,所述第二密封件上设有进口,所述壳体外部设有加热组件;所述第一密封件包括压紧螺母、密封环和破裂片,所述壳体的一端设有第一安装孔,所述第一安装孔上设置所述破裂片,所述压紧螺母与第一安装孔螺纹连接,所述压紧螺母上套装有与破裂片贴合的密封环,所述出口设置在所述压紧螺母内。本发明以低压液体二氧化碳为储能源,通过运用加热的方式激发二氧化碳超临界相变,以实现载荷分离解锁。

    一种用于先导索的架设装置

    公开(公告)号:CN115752088B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202211493677.4

    申请日:2022-11-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于先导索的架设装置,该架设装置包括:发射外筒,发射外筒中开口朝上的发射腔;牵引机构,设置在发射腔中,牵引机构的外周壁上设有先导索连接钩;推动机构,设置在牵引机构的下方,推动机构包括与发射外筒的底部连接的推动外筒、动力组件和发热件,动力组件设置在推动外筒的内部,动力组件和牵引机构之间形成有气流通道,动力组件的内部形成有用于容纳可相变液体和发热件的容纳腔,容纳腔和气流通道之间形成有阻挡壁,容纳腔内的可相变液体经过发热件加热后能够相变为高压气体并冲破阻挡壁。该种架设装置结构简单,设备轻便,便于操作人员快速操作并架设先导索,架设时没有明火,提升了先导索架设时的安全性。

    建模方法、计算方法、设备、存储介质及产品

    公开(公告)号:CN119903788A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510406917.X

    申请日:2025-04-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种建模方法、计算方法、设备、存储介质及产品,所述建模方法包括根据储气罐内二氧化碳的形态将储气罐划分为液相区、气相区、液相侧壁面和气相侧壁面;根据质量守恒和能量守恒原理,分别构建所述液相区、气相区、液相侧壁面和气相侧壁面的二氧化碳数学模型。根据本发明构建的二氧化碳数学模型能够很好地预测自增压供应过程中二氧化碳供应参数的变化,具有较好的预测精度,避免了对于不同试验装置和不同供给介质,需要通过试验来标定系数k的问题。

Patent Agency Ranking