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公开(公告)号：CN113340269A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110639449.2
申请日：2021-06-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大风环境下基准索股线形的测试方法，包括在大风环境下，通过在基准索股上布设光纤传感器和倾角传感器，测试基准索股沿缆横向摆幅和跨中处基准索股横向倾角，并通过计算，得到无风状态下基准索股跨中的实际标高，从而得到基准索股线形。本发明解决了大风环境下基准索股标高无法测量或精度太差的难题，提高了基准索股架设工效与精度。
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公开(公告)号：CN113026551A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110254948.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型栈桥栏杆及其施工方法，包括：多个立杆，其沿栈桥的长度方向间隔设置在混凝土面板外侧；多组U型螺栓，其间隔埋设在所述混凝土面板内并与所述多个立杆一一对应，任一U型螺栓水平设置，其弧形端位于混凝土面板内部，螺栓端依次穿过混凝土面板和对应的立杆并固定在立杆的外侧；多个横栏，其通过连接装置与立杆连接。本发明将立杆与混凝土面板间的焊接连接改为预埋的U型螺栓挤压连接，提高了栏杆的承载力水平和可靠性，同时方便施工。本发明还提供了一种新型栈桥栏杆的试验方法，试验过程简单、易操作，为同工程中新型栈桥栏杆的安装质量提供了保证。
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公开(公告)号：CN109020363A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810859035.9
申请日：2018-07-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张国志 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 陈尚雷 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 翁方文 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
CPC classification number: C04B28/04 , B28C5/003 , B28C5/16 , C04B14/28 , C04B2201/50 , C04B18/082 , C04B18/146 , C04B2103/302 , C04B22/0026 , C04B14/48 , C04B38/08
Abstract: 本发明公开了一种利用珊瑚礁砂制备的活性粉末混凝土及其制备方法，所述利用珊瑚礁砂制备的活性粉末混凝土包括以下质量份数的原料：海工硅酸盐水泥300‑400，粉煤灰漂珠80‑120，硅灰50‑100，珊瑚礁砂300‑500，镀铜微丝钢纤维70‑110，海水130‑150以及减水剂8‑12。本发明具有降低运输成本、提高建筑材料的耐久性及力学性能、更加节能环保的优点，可广泛应用于建筑材料技术领域。
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公开(公告)号：CN106919644A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710030608.2
申请日：2017-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: G06Q50/08 , G06F16/248 , G06F16/252 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种桥梁施工实时监控系统，包括：数据采集装置，其通过覆盖已施工部分桥梁的多个传感器采集实时数据后，数据采集装置用于处理实时数据并对应得到每个传感器的处理后数据；服务器，其接收并存储数据采集装置传输的每个传感器的处理后数据；网络展示平台，其建立的桥梁模型上在与实际桥梁的对应位置处设置有传感器模型，网络展示平台用于接收服务器传输的每个传感器的处理后数据并一一对应到传感器模型后，其在桥梁模型的基础上生成实时三维模型。本发明通过数据采集装置全天候自动采集数据，并在网络展示平台通过与实际桥梁对应设置传感器模型在实时三维模型中将成果数据可视化，从而更直观的展示桥梁施工信息。
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公开(公告)号：CN118643168A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411100586.9
申请日：2024-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱和大模型的施工方案合规性审核系统及方法，系统包括标准规范知识图谱模块用于从文档结构和语义信息的角度，对标准规范的概念进行层次化分析；施工方案解析模块用于构建文本分类和实体抽取智能识别模型，用于预测施工方案片段的审核主题和审核实体；大模型审核推理模块用于根据审核主题和审核实体构建查询语句，从标准规范知识图谱中检索获取标准规范审核点，并将审核文本和标准规范审核点进行结合，并引入到大语言模型中进行审核解析，生成审核结果。本发明通过构建标准规范知识图谱，及基于文本分类和实体抽取技术的解析模块，实现对知识图谱中审核要点的高效、准确检索，并结合大语言模型以实现智能审核。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118228822A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410125359.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁领域智能问答方法、桥梁领域生成式大模型训练方法及训练装置，包括基于桥梁领域数据和通用文本数据，对预制的生成大模型进行预训练得到第一微调大模型；基于针对桥梁各阶段场景预先人工构建指令数据集，对第一微调大模型进行低秩矩阵增量权重训练，得到桥梁各阶段场景对应的第二微调大模型；基于预先人工构建的评分排序数据集，对第二微调大模型进行精调得到奖励模型；将第二微调大模型作为智能体，以奖励模型作为环境，对第二微调大模型进行强化学习训练得到桥梁领域生成大模型。本发明能够提升针对桥梁领域问答场景基于传统的知识图谱和意图识别等方法出现的回答文本泛化性差、准确性低和流畅性不足等问题，且实施成本低。
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公开(公告)号：CN117053895A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310823950.3
申请日：2023-07-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体地指一种混凝土浇筑液面标高监测方法及监测系统。按照以下步骤进行：S1、根据待测结构的高度计算分布式测温光缆的长度，将分布式测温光缆按照螺旋形固定于待测结构上，并与无线解调仪进行连接；S2、无线解调仪实时获取不同位置分布式测温光缆对应的光信息数据，无线解调仪将光信息数据解调为温度数据，并将温度数据传输至数据处理模块；S3、数据处理模块对温度数据进行处理，获取当前混凝土液面高度信息。本申请能实时监测混凝土浇筑施工时液面高度的位置信息，不再需要中断施工，可以实时进行测量，提高了混凝土浇筑的智能化水平，节约了人工，提高了浇筑效率，可操作性强，适用于工程现场。
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公开(公告)号：CN116592837A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310387327.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 黄灿 , 朱浩 , 杨华东 , 郑建新 , 王永威 , 刘志昂 , 陈圆 , 李焜耀 , 薛现凯 , 肖垚 , 李浩 , 王紫超 , 代百华 , 吕丹枫 , 孙南昌 , 朱金柱
IPC: G01C5/06
Abstract: 本发明公开了一种基于动态差分的无线高程传感器系统，包括：参考传感器，其通过物联网技术与云平台进行数据传输；多个测量传感器，其分布于多个待测物体上，任一测量传感器与所述参考传感器通过物联网技术进行数据交互；所述参考传感器获取多个所述测量传感器监测的实时气压信息和实时温度信息，并基于动态差分高程运算，同步计算多个待测物体所处位置的实际高程信息并传输至云平台；本发明还公开了一种基于动态差分的无线高程传感器系统的测量方法。本发明通过实时动态差分技术，采用参考传感器实时补偿温度与气压波动带来的测量误差，有效解决了通过标准大气模型计算的测点高度不准确的问题，为吊装工序的效率提升和智能化提供支撑。
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公开(公告)号：CN116289569A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310068426.X
申请日：2023-02-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥宽幅组合梁安装线形调节方法，包括在待安装梁段的两端施加向上的作用力，而在待安装梁段的中部施加向下的作用力，从而调整待安装梁段的线形与已安装梁段一致，实现待安装梁段与已安装梁段之间的对应连接安装。本发明可以有效解决待安装梁段与已安装梁段匹配困难的难题，通过线形调节方法，实现梁段之间精确匹配安装，大大提升施工质效。
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公开(公告)号：CN115584690A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211122764.9
申请日：2022-09-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥上部结构快速悬臂施工方法。包括以下步骤进行：S1、桥面吊机安装索塔无索区钢桁梁；S2、对称悬臂拼装有索区钢桁梁标准节间，同时对邻接首节标准节间的上一节标准节间进行高强度螺栓以及桥面板焊接施工，完成后桥面吊机行进至首节标准节间上，然后安装并初张上一节标准节间的斜拉索；S3、对靠近索塔的部分短索进行放张；S4、在辅助墩上安装辅助墩支座；S5、对索塔边跨和中跨最后的若干对长索的索力进行调节；S6、在过渡墩上安装过渡墩支座；S7、进行合龙段施工；S8、对之前进行索力调节的斜拉索进行补张。本发明施工方法极为高效，节省大量时间。
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