公开(公告)号：CN201439357U

公开(公告)日：2010-04-21

申请号：CN200920086688.4

申请日：2009-06-16

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 曾天灵 ,  张新宇 ,  王旭严 ,  孔德俊

IPC: B62D21/03

Abstract: 本实用新型提供一种新型车厢横梁结构，其截面形状为Z型，包括腹板、与腹板垂直的上翼板和下翼板，在上翼板外侧有向下翻边，在横梁下翼板与腹板相交的内角有冲压出的与下翼板和腹板垂直的三角形加强筋。其横梁为变截面，横梁腹板临近两端部分的宽度小于中间部分，中间部分与两端部分之间呈逐步变窄。在上翼板外侧的向下翻边的宽度为10mm～20mm。其三角形加强筋位于横梁与纵梁搭接的位置；加强筋高度在15mm～25mm，加强筋三角形的底角呈45°～60°。

公开(公告)号：CN203283292U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320344432.5

申请日：2013-06-17

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 韩寅 ,  张明常 ,  孔德俊 ,  邹甫正 ,  李波 ,  刘丹

IPC: B62D21/09

Abstract: 本实用新型汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种复合截面装配式汽车车厢前横梁，包括设有多个装配孔的前横梁本体，所述前横梁本体包括横向水平面、分别位于横向水平面两侧边的第一纵向立面和第二纵向立面，所述第二纵向立面下边缘的外侧设有翻折边，所述多个装配孔分别设于第一纵向立面和第二纵向立面上。本实用新型的前横梁本体的两个纵向立面能够同时兼顾与纵梁连接板和前板总成的装配，避免了焊接应力，大大提高了整个前横梁强度，提高了整车安全性。

公开(公告)号：CN202320544U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120499343.9

申请日：2011-12-05

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 张明常 ,  李波 ,  周定球 ,  孔德俊 ,  赵宝川 ,  邹甫正 ,  刘丹 ,  季柏桦 ,  张娟

IPC: B62D33/023

Abstract: 本实用新型公开了一种货车侧防护栏连接板，包括设有车厢前板连接部和侧防护栏前围连接部的板体，所述车厢前板连接部和侧防护栏前围连接部均设有螺栓孔。本实用新型通过车厢前板连接部和侧防护栏前围连接部将车厢前板与侧防护栏前围连接，可有效减小货车在行驶中因振动而产生的异响；通过弯折部可使板体与车厢充分贴合；而呈尖角状并导圆的车厢前板连接部可使板体适应车厢左右两侧的装配要求。具有结构简单、成本低廉、安装方便的特点。

公开(公告)号：CN213831872U

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202021954884.1

申请日：2020-09-09

Applicant: 南南铝业股份有限公司 ,  东风汽车股份有限公司

Inventor： 尹昌波 ,  徐光帅 ,  邹甫正 ,  孔德俊

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型提供一种全铝车厢的底架，包括底边框、底横梁和副纵梁，底横梁和副纵梁交叉连接，副纵梁和车身大梁连接，副纵梁构造为设置有水平方向开口的槽型结构，采用横梁双支座连接底横梁和副纵梁，采用单支座连接车头车尾底边框和副纵梁，采用支撑块支撑在副纵梁连接节点处；本实用新型的副纵梁结构和底横梁简化，体积小，减轻了车厢重量，采用简单的螺栓连接，安装工艺简化，承载能力强，解决了连接节点铝合金焊接强度低和容易失效的难题，并对车厢整体受力分散、降低连接节点应力、提高连接点的牢固性和可靠性贡献穾出。

公开(公告)号：CN213502604U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022058752.7

申请日：2020-09-18

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 孔德俊 ,  邹甫正 ,  代叔元 ,  马日照 ,  马晓婷 ,  王一帆

IPC: B62D25/20

Abstract: 一种载货车厢底板结构包括边框、位于边框内的骨架、位于骨架上方的底板，骨架包括由沿边框的一端到其中部依次设置的多个横梁组成的一号横梁组、由沿边框的另一端到其中部依次设置的多个横梁组成的二号横梁组、一号纵梁、二号纵梁，一号纵梁、二号纵梁均位于横梁的下方，且与横梁垂直连接，横梁包括腹板、均位于腹板的同一侧的上翼板、下翼板、一号侧翼板、二号侧翼板，腹板包括依次首尾相连的长横边、一号竖边、一号斜边、短横边、二号斜边、二号竖边，长横边、短横边分别与上翼板、下翼板的一侧固定连接，一号斜边、二号斜边分别与一号侧翼板、二号侧翼板的一侧固定连接。该结构具有较高的承载能力。

公开(公告)号：CN203005575U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220749061.4

申请日：2012-12-31

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 孔德俊 ,  邹甫正 ,  李波 ,  刘丹

IPC: B62D33/04

Abstract: 本实用新型属于瓦楞厢式车技术领域，主要涉及便于整厢电泳加工的厢式货车厢体，由前围（1）、左侧围（2）、右侧围（3）、后门框（4）、顶板（5）和底板（6）合围而成，所述底板（6）包括框架（6.1）和设置在框架内（6.1）的镂空支架（6.2）。本实用新型底板采用镂空结构，在整厢电泳油漆过程中可有效避免电泳屏蔽的问题，电泳油漆后装配竹胶板，大大的提高了生产的节拍提高了外观质量和油漆质量。

公开(公告)号：CN301198335S

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200930115823.9

申请日：2009-05-19

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 曾天灵 ,  张新宇 ,  王旭严 ,  孔德俊

公开(公告)号：CN306273124S

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202030482755.6

申请日：2020-08-21

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 邹甫正 ,  孔德俊 ,  代叔元 ,  王旭严 ,  马日照 ,  马晓婷 ,  王一帆

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：货车尾灯保护罩。
2.本外观设计产品的用途：用于保护货车尾灯。
3.本外观设计产品的设计要点：在于尾灯保护罩的整体及局部形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305515530S

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201930302345.6

申请日：2019-06-12

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 彭文强 ,  曾天灵 ,  朱慧超 ,  浦倍雷 ,  韩寅 ,  孔德俊

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：整体式轻型货车后轮挡泥板。
2.本外观设计产品的用途：安装在货车后轮上部，用于挡泥。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品整体形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN301134503D

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200930115824.3

申请日：2009-05-19

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Designer： 曾天灵 ,  张新宇 ,  王旭严 ,  孔德俊