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公开(公告)号：CN101801803A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880107430.6
申请日：2008-07-25
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56 , Y10T137/87965
Abstract: 本发明的联接器(10)设置有阀密封部件(71、36)和容器内外密封部件(73)，阀密封部件(71、36)设置在于阀体(35)和联接器本体(31)之间开闭的流路上并进行密封，容器内外密封部件(73)兼用作容器密封部件(73)和保持架密封部件(73)进行密封，容器密封部件(73)对容器本体(N)和阀保持架(38)进行密封，保持架密封部件(73)对联接器本体(31)和阀保持架(38)进行密封。这样一来，能够削减密封部件，简化组装工序，实现成本降低。而且，通过安装位置限制部(74)限制阀保持架(38)的安装位置，能够密封并且保持施力机构(39)的弹性力为一定，可靠地进行联接器的开阀，同时可靠地保持密封状态。
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公开(公告)号：CN101569041A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200780038503.6
申请日：2007-08-22
Abstract: 用于燃料电池的燃料瓶10具有吹塑成形的并充填有用于燃料电池的燃料的瓶本体12，在瓶本体12的前端的嘴部11上安装有可与燃料电池本体侧连接的联接器，并且瓶本体12的躯干部的横截面大致为椭圆形状。瓶本体12的躯干部形成为在大致为椭圆形状的横截面上从嘴部中心On在短轴方向前后的距离L1和L2为不同的形状。由此，既可以确保燃料瓶10的必要的容量，又可以确保容纳于硬壳时用于按钮的可动空间。另外，压紧部13、14向外侧突出地形成在瓶本体12的低延伸部分上，使压紧部13、14的接触部分变大，从而提高接触强度。
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公开(公告)号：CN101490475A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780027682.3
申请日：2007-05-24
CPC classification number: F23K5/14 , F16L37/36 , F16L55/1015 , H01M8/04201 , Y10T137/6086
Abstract: 在插塞(P10)的插塞本体(31)上设置与插口(S10)嵌合的突出联接部(32)，并设置阀座(33)，将具有可对该阀座(33)施加推力而密封的阀头(35a)的阀本体(35)设在插塞本体(31)及突出联接部(32)内，在突出联接部(32)和/或阀杆的(35b)的至少一部分上设置折断开始部(71，72)，预先设置在施加超过正常使用范围的过大的力等的情况下发生折断的位置，即使发生折断时，也可保持阀座(33)与阀头(35a)之间的密封状态。
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公开(公告)号：CN101449414A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780018557.6
申请日：2007-05-21
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y10T137/87169
Abstract: 一种燃料电池联接器和使用该联接器的燃料电池，燃料电池联接器具有插座部(4)，该插座部(4)包括设置在燃料电池上的插座本体(32)以及配置其内部的阀门机构，并能与安装在燃料盒上的喷嘴部(8)可装拆地连接。插座部(4)包括喷嘴保持机构(43)，该喷嘴保持机构(43)具有：朝插座本体(32)的内侧突出并可朝插座本体(32)的外侧后退的钩部(44)、以及对钩部(4)赋予按压力来保持喷嘴部(8)并允许钩部(44)后退的弹性部件(45)。
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公开(公告)号：CN101371391A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002762.3
申请日：2007-01-11
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523 , Y10T137/87949
Abstract: 燃料电池用燃料盒5具备收纳燃料电池用液体燃料的盒主体(8)和将液体燃料供至燃料电池主体的喷嘴部(9)。喷嘴部(9)具有设置于盒主体(8)的喷嘴头(12)和配置于喷嘴头(12)内的阀机构(19，20，21，22)，该喷嘴头(12)具有被插入燃料电池主体的插座部(6)的插入部(14)。在喷嘴头(12)的插入部(14)的前端设置了凹部(15)。残留于喷嘴部(9)的前端的液体燃料被收纳于凹部(15)内。
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公开(公告)号：CN101371389A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002679.6
申请日：2007-01-12
CPC classification number: H01M8/04208 , F17C2270/0763 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供甲醇燃料电池筒用弹性部件，该弹性部件由压缩永久变形为1～80、硬度(A型)为40～70、且由燃料电池的DMFC性能试验测定的工作极限时间为10,000小时以上的弹性体构成。本发明的弹性部件可防止甲醇从甲醇燃料电池筒、或筒与燃料电池本体间的连接部泄漏的同时，可以在不使燃料电池的发电性能降低的条件下长时间工作。
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公开(公告)号：CN101258632A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200680032308.8
申请日：2006-09-11
CPC classification number: H01M8/04201 , B65D47/122 , B65D83/0055 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用燃料补给容器、燃料补给方法及燃料补给容器用支架。在直接甲醇型燃料电池等中，将燃料从外部注入、补给到残留燃料变少的燃料电池主体侧的燃料收容部内时，可进行每次少量的连续注入，进而，通过将燃料注入时的燃料收容部内的压力维持在一定以下，来防止损坏起电部，因此，将充填在燃料补给容器(C)内的燃料(CL)分多次注入燃料收容部(T)内时，使燃料补给容器(C)的容积缩小，将燃料(CL)定量注入燃料收容部(T)内，然后，通过使容积复原而吸入燃料收容部(T)内的氛围气体，通过重复上述燃料注入操作，由此，不会对燃料的注入造成障碍，从而可进行连续性的燃料注入。
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公开(公告)号：CN103703590B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201380002398.6
申请日：2013-03-15
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M2/34 , H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M10/0587 , H01M10/48 , H02H7/18
CPC classification number: H01M10/637 , H01M2/348 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M2200/10 , H01M2200/103 , H01M2220/20 , H02J2007/0037 , Y02E60/122
Abstract: 本实施方式涉及锂离子二次电池，在电池罐内部内置有：将正极、隔膜以及负极卷绕形成的电极组装体、有机电解液、与所述正极连接的正极导线、与所述负极连接的负极导线、以及过充电防止机构，该电池罐被盖体密封，并具备被固定于所述盖体而与所述正极导线连接的正极端子部、和被固定于所述盖体而与所述负极导线连接的负极端子部。而且，所述过充电防止机构具备：感测电极组装体内部温度，使其形状变化的感温变形部件；通过所述感温变形部件的形状变化被驱动的开关部件；与正极外部电极端子和正极或负极外部电极端子和负极串联连接的熔断器部件；以及将所述锂离子二次电池电极组装体、熔断器部件、开关部件串联连接而成的短路电路。
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公开(公告)号：CN103718345B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201380002399.0
申请日：2013-03-15
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M2/34 , H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M10/0587 , H01M10/48 , H02H7/18
CPC classification number: H01M10/63 , H01M2/145 , H01M2/166 , H01M2/1686 , H01M2/34 , H01M10/052 , H01M10/0566 , H01M2200/103 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本实施方式涉及锂离子二次电池，用于避免因过充电对电池造成的损伤，来提高安全性、可靠性。在电池罐内部内置有将正极、隔膜以及负极卷绕形成的电极组装体、以及过充电防止机构等，所述过充电防止机构具备：电压检测部，检测正负极间的电压为规定值以上的情况；设于所述正极导线或所述负极导线的熔断器体；和开关部件，所述熔断器体与所述开关部件串联连接而构成所述电极组装体的短路电路，当在充电之际正负极间的电压变为规定值以上时，通过所述电压检测部使所述开关部件闭路，由此利用所述电极组装体中蓄积的能量将将所述熔断器体熔断。
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公开(公告)号：CN101065870B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200580040282.7
申请日：2005-11-24
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/1009 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/04186 , H01M8/04216 , H01M8/1011 , H01M8/2475 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其包括：阴极催化剂层(2)；阳极催化剂层(3)；膜电极组件(1)，包括位于阴极催化剂层(2)和阳极催化剂层(3)之间的质子传导膜(6)；设置在膜电极组件(1)的阴极催化剂层一侧的阴极导电层(7a)；外壳(15)，具有将空气供应至阴极催化剂层(2)的空气进口(14)；设置在膜电极组件(1)的阳极催化剂层一侧的阳极导电层(7b)；用于储存燃料和将燃料供应至阳极催化剂层(3)的液体燃料槽(9)；其中阴极导电层(7a)和阳极导电层(7b)被整合在一片绝缘膜(16)上，所述整合的绝缘膜(16)对折，这样膜电极组件(1)容纳在折叠的绝缘膜(16)形成的内部空间中。
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