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公开(公告)号：CN101529637A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780040039.4
申请日：2007-10-17
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04208 , H01M8/1009
摘要： 燃料电池用燃料盒6具备收纳燃料电池用液体燃料的盒主体7。内置由阀体13等构成的阀机构的喷嘴部8被设置于盒主体7。在喷嘴部8的外周侧以可分离的状态安装了具有与燃料电池连接的喷嘴插入部21的喷嘴附件9。
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公开(公告)号：CN101405530A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200780009830.9
申请日：2007-01-18
摘要： 本发明如图4A和图4B所示那样，作为在插座(S10)与插头(P10)之间保持连结状态的连结保持机构(20)，在插头(P10)上设置卡合凸部(22)，在另一侧的插座(S10)上设置卡合凹部(21)，在连结时使卡合凸部(22)超越卡合凹部(21)之后进行卡合，通过这样的操作能够可靠地进行连结。另外，在插头(P10)上设置有大致沿着将嵌合连结方向作为中心的圆周方向倾斜的凸轮部(31)，在另一侧的插座(S10)上设置有凸轮从动部(32)，由此当施加超过通常使用范围的过度的旋转力时，能够借助凸轮部和凸轮从动部实现自动的连结释放。
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公开(公告)号：CN101461081B
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN200780020422.3
申请日：2007-05-24
CPC分类号： H01M8/04208 , B65D47/06 , F17C2201/0104 , F17C2201/032 , F17C2201/058 , F17C2203/0617 , F17C2203/066 , F17C2209/2127 , F17C2227/0135 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2270/0763 , H01M8/04216 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要： 本发明提供一种用于收纳燃料电池用燃料的燃料电池筒，由聚酯树脂构成，并且由于在收容燃料时底部及口部在60℃下保管1周后的密度变化是0.01g/cm3以下，所以，即使在收纳高浓度甲醇的情况下，也具有能够有效地防止容器特别是口部及底部的白化，使外观特性优良，并且能有效地抑制耐冲击性降低的特征。
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公开(公告)号：CN101371391B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200780002762.3
申请日：2007-01-11
CPC分类号： H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523 , Y10T137/87949
摘要： 燃料电池用燃料盒具备收纳燃料电池用液体燃料的盒主体(8)和将液体燃料供至燃料电池主体的喷嘴部(9)。喷嘴部(9)具有设置于盒主体(8)的喷嘴头(12)和配置于喷嘴头(12)内的阀机构(19，20，21，22)，该喷嘴头(12)具有被插入燃料电池主体的插座部(6)的插入部(14)。在喷嘴头(12)的插入部(14)的前端设置了凹部(15)。残留于喷嘴部(9)的前端的液体燃料被收纳于凹部(15)内。
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公开(公告)号：CN101371390A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200780002722.9
申请日：2007-01-12
CPC分类号： H01M8/04208 , F02M61/14 , H01M8/04186 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523 , Y10T137/87949
摘要： 将设置于燃料盒的喷嘴部9插入设置于燃料电池主体的插座部6，将这些喷嘴部9和插座部6连接。喷嘴部9具备设置于盒主体8的喷嘴头12和配置于该喷嘴头12内的阀机构。在喷嘴头12的前端设置球状部15，以便在对连接于燃料电池主体的燃料盒5施加了弯曲载荷时能够不受干扰地脱离插座部6。
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公开(公告)号：CN101818840B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201010178205.0
申请日：2007-01-18
CPC分类号： F16L37/23 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y10T137/87949 , Y10T137/87957
摘要： 本发明如图4A和图4B所示那样，作为在插座(S10)与插头(P10)之间保持连结状态的连结保持机构(20)，在插头(P10)上设置卡合凸部(22)，在另一侧的插座(S10)上设置卡合凹部(21)，在连结时使卡合凸部(22)超越卡合凹部(21)之后进行卡合，通过这样的操作能够可靠地进行连结。另外，在插头(P10)上设置有大致沿着将嵌合连结方向作为中心的圆周方向倾斜的凸轮部(31)，在另一侧的插座(S10)上设置有凸轮从动部(32)，由此当施加超过通常使用范围的过度的旋转力时，能够借助凸轮部和凸轮从动部实现自动的连结释放。
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公开(公告)号：CN101405530B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200780009830.9
申请日：2007-01-18
摘要： 本发明如图4A和图4B所示那样，作为在插座(S10)与插头(P10)之间保持连结状态的连结保持机构(20)，在插头(P10)上设置卡合凸部(22)，在另一侧的插座(S10)上设置卡合凹部(21)，在连结时使卡合凸部(22)超越卡合凹部(21)之后进行卡合，通过这样的操作能够可靠地进行连结。另外，在插头(P10)上设置有大致沿着将嵌合连结方向作为中心的圆周方向倾斜的凸轮部(31)，在另一侧的插座(S10)上设置有凸轮从动部(32)，由此当施加超过通常使用范围的过度的旋转力时，能够借助凸轮部和凸轮从动部实现自动的连结释放。
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公开(公告)号：CN101868876A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880116391.6
申请日：2008-11-11
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要： 一种燃料电池用耦合器(1)，具有：套筒(1s)，该套筒(1s)设于燃料电池(2)，并包括阀(40)和将该阀(40)朝关闭方向施力的施力单元(53)；以及喷嘴(1n)，该喷嘴(1n)设于将燃料电池用的液体燃料收容的燃料芯(3)，并包括阀(14)和将该阀(14)朝关闭方向施力的施力单元(18)。燃料电池用耦合器(1)通过将所述套筒(1s)与所述喷嘴(1n)连接从而使所述两个阀(14、40)抵接并开放，将收容于所述燃料芯(3)内的所述液体燃料向所述燃料电池(2)供给。燃料电池用耦合器(1)的从套筒(1s)侧和喷嘴(1n)侧选择的至少一方的阀(40(14))具有头部(40a(14a))和设于头部(40a(14a))的轴向两端的杆部(40b、40c(14b、14c))，并且所述抵接侧的杆部(40b(14b))主要是由金属构件构成的。
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公开(公告)号：CN101842930A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200880114538.8
申请日：2008-10-22
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
摘要： 本发明的燃料电池用联接器，包括设置于燃料电池的插座和设置于收容燃料电池用液体燃料的燃料盒的喷嘴，该插座包括阀芯和对阀芯向关闭方向施力的施力部，该喷嘴包括阀芯和对阀芯向关闭方向施力的施力部，通过所述喷嘴与所述插座连接而打开所述两个阀芯，将所述燃料盒内的所述液体燃料向所述燃料电池供给；该联接器的特征在于，设置有对所述插座和所述喷嘴连接或脱离时所述插座和所述喷嘴发生滑动接触的滑动接触面赋予润滑性的润滑性赋予部。
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公开(公告)号：CN101818840A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010178205.0
申请日：2007-01-18
CPC分类号： F16L37/23 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y10T137/87949 , Y10T137/87957
摘要： 本发明如图4A和图4B所示那样，作为在插座(S10)与插头(P10)之间保持连结状态的连结保持机构(20)，在插头(P10)上设置卡合凸部(22)，在另一侧的插座(S10)上设置卡合凹部(21)，在连结时使卡合凸部(22)超越卡合凹部(21)之后进行卡合，通过这样的操作能够可靠地进行连结。另外，在插头(P10)上设置有大致沿着将嵌合连结方向作为中心的圆周方向倾斜的凸轮部(31)，在另一侧的插座(S10)上设置有凸轮从动部(32)，由此当施加超过通常使用范围的过度的旋转力时，能够借助凸轮部和凸轮从动部实现自动的连结释放。
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