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公开(公告)号：CN109781518A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910027004.1
申请日：2019-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本申请公开了一种粘弹性材料细观尺度下II型断裂试验夹具及其试验方法，该夹具包括以下组件：带有两个卡榫的底座、中心对称的夹具主体A和夹具主体B、预制裂缝挡片；试验方法包括以下步骤：涂刷隔离液，固定夹具主体，安装预制裂缝挡片，浇筑试件，刮平与脱模，SEM-serve设备安装，施加荷载并记录数据，计算II型断裂强度及断裂能。该试验方法能够基于SEM-serve设备实现细观尺度下的粘弹性材料的断裂力学指标测定，能够消除宏观尺度试验中尺寸效应、边界条件等因素的影响；该试验夹具能够实现材料试件的裂缝尖端处于纯粹的II型断裂模式，能够消除宏观试验中结构因素引起的I型断裂模式干扰。
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公开(公告)号：CN105507112B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510885511.0
申请日：2015-12-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种防内涝补给地下水的路面系统，包括由下至上设置的路基、基层和路面，所述路面为开级配沥青混合料的透水路面，所述路基为由柔性材料铺设而成的透水性基层或由半刚性材料铺设而成的不透水性基层，若采用透水性基层，则在路基和基层之间铺设不透水层；将路面分为车道和人行道两部分，人行道位于车道的外侧；在车道边缘设置排水沟，在排水沟的下方设置蓄水池，在蓄水池的外侧设置排水管，在蓄水池的下侧设置渗沟，所述排水管用于连通城市排水系统，所述渗沟直通到深层地下水。该防内涝收集雨水补充地下水系统可以解决目前城市中雨季突降大雨城市内涝且仅仅采取排水措施导致城市地下水不足的问题。
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公开(公告)号：CN108250882A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810059053.9
申请日：2018-01-22
Applicant: 东南大学
IPC: C09D133/04 , C09D5/22 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明公开了一种蓄能型长余辉自发光道路标线涂料，包括以下重量份的各个组分：稀土型发光粉8‑20份、硅丙树脂乳液20‑36份、填充剂10‑20份、颜料2‑4份、丙二醇甲醚乙酸酯4‑10份、十二烷基苯磺酸钠0.2‑0.8份、环己酮肟0.1‑0.4份、氯化石蜡0.5‑1份。本发明还公开了上述蓄能型长余辉自发光道路标线涂料的制备方法。本发明的蓄能型长余辉自发光道路标线涂料发光强度高、余辉时间长，可制备出黄色自发光材料，同时具有良好的耐候性，尤其具有优异的耐水性，适用于夜间缺少照明条件或照明条件不足的各级公路与城市道路，可有效改善道路夜间照明情况，显著降低交通事故率。
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公开(公告)号：CN107831076A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710914745.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明公开了一种控制应变加载模式下的沥青混合料仿真疲劳试验方法，该试验方法通过对沥青砂浆进行疲劳试验获取沥青砂浆疲劳失效条件，再通过生成沥青混合料仿真试件进行疲劳试验输出疲劳表征变量，将输出表征变量与疲劳失效条件相对比，从而得出沥青混合料疲劳失效相关参数。本发明能够很好地模拟沥青混合料在进行四点弯曲疲劳试验时的受力状态，在获得沥青砂浆疲劳性能衰减规律的基础上，可任意改变粗集料含量实现沥青混合料疲劳过程的仿真模拟而不需要进行实际沥青混合料疲劳试验，解决了沥青混合料疲劳试验周期长，实验结果离散性大，试验成本高等问题，对于道路工程专业研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN105507171B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510886062.1
申请日：2015-12-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种补给地下水的城市道路排水方法，包括底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层，在顶层沥青隔断层上方铺设有过滤性的透水土工布，在过滤性的透水土工布上方铺设有全透水路基路面结构；在底/顶层沥青隔断层上设置下/上出水口，在底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层之间设置有若干竖直方向的钢筋混凝土排水管，钢筋混凝土排水管的两端分别与下出水口和上出水口连接；在钢筋混凝土排水管的外表面涂覆乳化沥青层，通过乳化沥青层避免钢筋混凝土排水管渗水，同时保证钢筋混凝土排水管与底层沥青隔断层和顶层沥青隔断层的密封连接。本发明的城市道路排水方法解决了城市雨天内涝的问题，且能补给城市地下水，特别是适用于建设海绵城市。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105544342A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510885625.5
申请日：2015-12-04
Applicant: 东南大学
IPC: E01C11/22
CPC classification number: E01C11/225 , E01C2201/20
Abstract: 本发明公开了一种基于透水路面的城市道路延时排水结构，包括由下至上设置的第一砂石垫层、柔性基层和道路面层，将道路面层沿横向分为机动车道和非机动车道两部分，非机动车道位于机动车道的外侧；针对机动车道，在第一砂石垫层的下方为土基，在第一砂石垫层和土基之间设置第一下封层；针对非机动车道，在第一砂石垫层的下方设置碎石储水层，在碎石储水层的下方铺设第二砂石垫层，第二砂石垫层的下方为土基，在第二砂石垫层和土基之间设置第二下封层。本发明可以有效防止道路表面积水及城市内部洪涝灾害，特别适用于短期降雨量大，排水管网改造困难，地势低洼地区的城市道路。
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公开(公告)号：CN105527412A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510895194.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G01N33/42 , G01N33/0004
Abstract: 本发明公开了一种针对在沥青混合料拌合过程中产生的沥青烟气的测定方法，在实验室内的沥青混合料拌合机紧挨加热锅上方放置4个便携式烟气测定仪的探针，保证其平均划分锅边上方圆周；还在拌合机加热锅底部安装一个能连续记录一段时间内温度变化的温度感应器。拌合机在拌合一定质量的沥青混合料时，通过该烟气测定仪来测定、记录拌合过程中排放出的沥青烟气中各类气体的浓度变化趋势，并取4个不同位置的烟气测定仪测得数据的平均值作为测定结果。根据一定质量的沥青混合料拌合时产生的这些烟气各成分的浓度测定，除以混合料的质量，即得单位质量的该类沥青混合料拌合时产生的沥青烟气。
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公开(公告)号：CN116542108A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310562448.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络学习的道路水稳基层开裂性能预测方法，步骤如下：首先CT扫描水泥基试件，并通过软件对图像进行分割并三维重构，计算试件各粒径的取向分布指标和空隙率；其次，将模型导入ABAQUS中进行单轴拉压数值试验，获得其压缩模量与拉伸模量。接着，构建神经网络模型，将试件各粒径的取向分布指标和空隙率作为输入数据，压缩模量与拉伸模量作为输出数据进行训练；最后，在半刚性基层开裂路段钻芯取样进行扫描重构，计算其材料形态分布情况，输入神经网络模型，预测得出材料的拉压性质，判断其材料性能，通过神经网络学习对沥青路面的半刚性基层的拉压回弹模量进行预测，从而指导材料设计施工。
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公开(公告)号：CN116434539A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310172681.9
申请日：2023-02-28
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/0967 , G06F30/28 , G06F18/25 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了基于数字孪生的极端雨水天气下高速公路车速预警方法，包括如下步骤：S1、基于车载式三维激光路面检测系统的道路状态检测；S2、基于微波检测技术的雨水参数的实时测量与传输；S3、建立基于多源数据融合的数字化信息模型；S4、建立数字化信息模型与仿真软件的数据交互；S5、基于多源数据融合的附着系数模型仿真分析；S6、不同工况组合下的最大安全行驶车速仿真推演；S7、基于数字孪生的车速实时预警。本申请基于数字孪生为极端雨水天气下高速公路行驶车辆建立车速预警系统，对行驶车辆进行速度限值的实时预警。
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