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公开(公告)号：CN115809232A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211512165.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: G06F16/215 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供了一种数据优化方法、装置及服务器，涉及经纬度数据筛选的技术领域，包括：获取待优化船舶航行路径的原始经纬度数据和船舶航向信息；对所述原始经纬度数据中的异常数据进行初步清洗，得到标准经纬度数据；利用所述船舶航向信息，从预先设定的抽稀策略集合中，确定目标抽稀策略；根据所述目标抽取策略规定的时间周期，从所述标准经纬度数据中选择目标经纬度数据；利用所述目标抽稀策略对所述目标经纬度数据进行抽稀处理，得到优化后经纬度数据。本发明通过对经纬度数据进行清洗和抽稀，可以显著提升经纬度数据的精确度，并在保留数据特征的同时减少数据量。
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公开(公告)号：CN112389595B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011327101.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种顶推组合体驳船与推轮的对中方法，其包括以下步骤：步骤1、在推轮首部甲板上设置第一激光发射接收装置和第二激光发射接收装置；在驳船尾部凹槽的壳体上设置第一反射部件和第二反射部件；步骤2、完成推轮与驳船在船宽方向上的对中；步骤3、在推轮首部甲板上设置第三激光发射接收装置和第四激光发射接收装置；在驳船尾部凹槽的左侧耦合口内设置第三反射部件，在驳船尾部凹槽的右侧耦合口内设置第四反射部件；步骤4、完成推轮和驳船在船长方向上对中。本发明的对中方法，提高了驳船与推轮在铰接连接时匹配的精确性，减轻推轮操船人员的劳动强度、提高作业效率。
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公开(公告)号：CN111942529B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010817733.X
申请日：2020-08-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种可移动双工位的深浅海精确抛石模块作业方法，其包括以下步骤：步骤一，抛石塔锁定于抛石塔收存位置，可移动输料系统锁定于输料系统收存位置；步骤二，进行月池工位抛石作业；步骤三，停止输料，抛石塔逐节回收落石管直至水下机器人回收至抛石塔内；步骤四，将抛石塔沿横向滑轨移至舷侧作业工位；步骤五，停止输料，抛石塔逐节回收落石管直至水下机器人回收至抛石塔内；步骤六，将抛石塔滑移至抛石塔收存位置。本发明可以实现双工位的作业，大大提升了抛石模块的利用效率；可以胜任从浅水到深水、从预抛石作业到后抛石作业的各种海洋工程领域的抛石需求，适用范围广，作业能力强。
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公开(公告)号：CN113619733A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110950133.5
申请日：2021-08-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种模块化小艇收放装置的智能收放方法，模块化小艇收放装置自上而下依次由顶部回收机构、中部辅助定位机构和下部支撑底座组成，顶部回收机构上安装有绞车，绞车设有多根穿过中部辅助定位机构与下部支撑底座相连的钢丝绳。需要收放小艇时，利用吊机将装置下放至海面，通过绞机下放下部支撑底座至预设深度，随后打开中部辅助定位机构驶入或者驶离小艇。本发明对船舶要求低，适用于各类船舶，甲板占用面积小，不需要固定安装，存储灵活便捷，并且海况适应性强，大风浪条件下也可稳定、安全收放艇。
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公开(公告)号：CN111786456A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010789216.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置，包括电流传感器和短路检测模块，电流传感器置于分电箱汇流排上，短路检测模块与电流传感器电连接，短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接，分电箱汇流排与负载电连接，分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接；电流传感器用于检测分电箱汇流排上的电流，并将电流值传输至短路检测模块；短路检测模块用于判定出电流值为故障电流值时，控制主电源电路和应急电源电路均断开以使得负载断开。通过设置短路检测模块，能快速检测出分电箱汇流排的短路故障，实现在发生短路的情况下不进行自动切换，避免故障扩散，提高双路供电自动切换的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217920831U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221891899.7
申请日：2022-07-21
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船舶外接电缆时的电缆导缆器，包括相互平行的一对导轮支架，所述一对导轮支架之间垂直布设若干相互平行的带辊子的电缆导轮；所述导轮支架后端向上垂直设有带辊子的后电缆导轮框；所述导轮支架前端向上垂直设有带辊子的前电缆导轮框；电缆放置在电缆导轮上时，不进行绑扎，电缆由带恒张力功能的电缆绞车保持拉紧张力。
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公开(公告)号：CN214985965U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120778197.7
申请日：2021-04-16
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种动力定位海洋救助船天线布置结构，其设于罗经甲板上，罗经甲板上设有消防炮平台，消防炮平台上固设有两个桅杆柱，桅杆柱具有朝船尾方向倾斜的倾斜部，桅杆柱上固设有第一平台、第二平台和第三平台，第一平台固设于桅杆柱的顶部；第二平台和第三平台均具有不被上方构件遮挡的露天平台部；两个桅杆柱均朝两个桅杆柱的中间倾斜；第一平台上设有甚小口径卫星接收天线；第一平台上固设有用于放置小体积天线的小桅杆。本实用新型扩展出了更多的天线安装空间，减轻了罗经甲板上天线安装位置紧张的压力；确保通信效果流畅，提高船舶航行安全。
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公开(公告)号：CN221375391U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323217050.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种浮式LNG传输平台。本实用新型的浮式LNG传输平台，包括：浮动平台、传输系统和稳定系统；所述浮动平台包括：箱型浮体、立柱和浮体平台；所述浮体平台内部设有空腔；所述立柱设置于所述浮体平台上，所述箱型浮体设置于所述立柱上；所述传输系统包括：固定软管、流量控制器和跨接软管；所述流量控制器设置在所述浮体平台上，岸基存储设备、固定软管、所述流量控制器、跨接软管、待装卸的LNG运输船依次相导通；所述稳定系统设置在所述浮动平台上。本实用新型的浮式LNG传输平台采用全新的设计思路，将LNG软管固定敷设于海底，并改用浮动结构，具有结构简单、无需收放LNG软管、不受风浪影响等优点。
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公开(公告)号：CN220905278U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322987296.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B23/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种艉滑道式小艇自动收放系统。本实用新型的艉滑道式小艇自动收放系统，包括：回收组件、导向组件、锁定组件和牵引组件；所述回收组件用于将小艇固定后，拖回至所述导向组件内；所述导向组件用于对小艇进行导向；所述锁定组件设置在所述导向组件上，用于对小艇和所述牵引组件进行固定连接，所述牵引组件用于将所述小艇回收至母船。本实用新型的艉滑道式小艇自动收放系统，相比现有的吊放式以及现有艉滑道式回收方式，既可以避免小艇无法正确导向而产生的回收困难，也可以通过导向避免对艉滑道造成冲击损害，具有提高回收效率和操作安全性的有益效果。
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公开(公告)号：CN212277983U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021629502.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置，其包括电流传感器和短路检测模块，所述电流传感器置于分电箱汇流排上，所述电流传感器与短路检测模块电连接，所述短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接，所述分电箱汇流排与负载电连接，所述分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接。通过设置短路检测模块，能快速检测出分电箱汇流排的短路故障，实现在发生短路的情况下不进行自动切换，避免故障扩散，提高双路供电自动切换的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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