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公开(公告)号：CN116147428A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310094425.2
申请日：2023-02-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种固液捆绑运载火箭固体助推器落点控制方法及系统，属于运载火箭制导控制领域。该方法首先采集运载火箭状态信息，计算固体助推器分离特征量和分离余量，若分离余量小于等于零，则采集固体助推器的室压值；若固体助推器室压满足分离要求，发出固体助推器分离信号。本发明原理简洁，工程实现便捷，能够根据运载火箭状态信息和固体助推器室压值判断是否发出固体助推器分离信号，以此在保障运载火箭安全飞行的前提下有效控制固体助推器的落点，保证了固体助推器的落区安全，提升了运载火箭的可靠性。
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公开(公告)号：CN116132639A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211610752.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H04N7/52 , H04N19/146 , H04N19/61 , H04B7/185
Abstract: 本发明提供一种运载火箭天基视频数据传输系统，包括摄像装置、图像压缩编码器、发射机、天基测控设备、电池、遥测设备、遥测天线和相控阵天线；所述摄像装置与所述图像压缩器连接，采集的图像数据通过图像压缩器进行编码，转化为数字信号；所述图像压缩器与遥测设备连接，将数字信号传入遥测设备，并在遥测设备中插入到全箭的帧格式中，此时，中继波道中已有图像数据；所述遥测设备与所述发射机和天基测控设备连接。本发明可以实现单路或多路图像数据通信链路快速调整，支持中继设备挑路传输。缩短了地面准备时间，提升了图像测量范围，适应性强，适用于运载火箭不同任务中的图像测量需求。动态调节码率降低了对信道容量的要求。
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公开(公告)号：CN113443171B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202110735985.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种采用内舱的双星串联发射构型，包括如下部件：卫星整流罩、第一包带、第一卫星适配器、第一支撑舱、内舱A、内舱B、内舱C、第二包带、第二卫星适配器、第二支撑舱、内舱D、内舱E、二级仪器舱。设置于内舱B和内舱C的舱体分离弹簧装置；卫星整流罩与所述二级仪器舱和内舱E通过爆炸螺栓轴向连接，两个半罩通过线性连接解锁装置纵向连接，通过弹簧实现旋转分离。卫星整流罩筒段直径4.2m，采用冯卡门曲线前锥段，前锥段和筒段均采用全透波复合材料，倒锥段采用金属材料，靶场采用垂直推装合罩方式。
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公开(公告)号：CN115314673A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210666722.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H04N7/18
Abstract: 一种用于运载火箭的图像切换传输装置及方法，采用多路图像分时传输和延时传输的方案，即根据火箭的飞行动作发生的时间顺序，动态切换下传的图像路数，按照信道时分复用的方式制定传输协议。本发明解决了遥测系统中继数据下传通路的带宽有限，图像数据量巨大，带来的遥测码率无法满足图像数据清晰度要求或无法同时传输多路图像数据的问题；且技术方案灵活性大，信道利用率高，可以在图像遥测的同时减少图像数据对遥测波道的占用。
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公开(公告)号：CN114996844A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210597239.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 一种运载火箭发动机喷流热辐射分析方法，包括：建立包含坐标原点和坐标方向的当地坐标系，基于所述当地坐标系进行面网格划分和体网格划分；基于光谱吸收系数数据库和输入的流场参数计算获取所述体网格中各节点的气体光谱吸收系数；基于固体颗粒的光谱散射因子、光谱吸收因子和固体颗粒直径计算光谱散射截面和光谱吸收截面，结合固体颗粒数密度计算固体颗粒的光谱吸收系数与光谱散射系数；基于所述气体光谱吸收系数和所述固体颗粒光谱吸收系数与光谱散射系数，采用反向蒙特卡罗法模拟计算出喷流热辐射密度。通过面网格划分、体网格划分，并通过后台自动调用气体辐射特性计算、颗粒辐射特性计算和发动机热辐射计算程序，完成发动机辐射特性分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114483378A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111445952.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 一种加泄连接器自动推出及回收防护装置及方法，用于火箭推进剂加泄连接器及随动装置的推出和回收防护。对接前防护门处于关闭状态，摆杆后摆，推门杆及安装平台均收纳在防护箱内。对接阶段通过向气缸底部供气推动摆杆向前摆动，由摆杆带动安装平台及推门杆同步向前滑动，推门杆推动防护门打开至一定角度，同时安装平台运动至滑轨前端预定位置。加注完成后气缸反向充气拉动摆杆向后摆动，由摆杆带动安装平台及推门杆同步回退，直至安装平台滑动至滑轨尾端，同时推门杆将防护门拉回至关闭位置。火箭发射时喷射尾流造成防护箱外部局部负压，放气活门将防护箱内气体向外排放，保证箱体内外压力一致，防护门紧闭。
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公开(公告)号：CN113446130A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110655104.6
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法，在主发动机控制气瓶上安装主发动机钝化电磁阀；首先运载火箭末级与卫星分离后进行箭体调姿；箭体调姿结束后，进行机动离轨；机动离轨结束后，利用主发动机的阀门进行液氧贮箱和煤油贮箱内的推进剂排放；然后贮箱增压气瓶排气降压；主发动机吹除气瓶排气降压；主发动机控制气瓶排气降压，辅助动力系统持续工作，对末级进行姿态控制，消耗辅助动力系统剩余姿控推进剂。最后箭上电池持续工作，对末级电气设备进行供电，消耗剩余电池电量。本发明可以实现采用液氧煤油推进剂的末级火箭钝化处理，确保末级火箭在轨不解体，并与卫星运行轨道有足够的安全距离，箭上不需新增阀门和管路。
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公开(公告)号：CN117763781A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310139532.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭飞行试验主舱段载荷评估方法：从运载火箭飞行试验结果中，获取惯组加速度、发动机摆角、箭体角速度、刚体加速度信息、弹性振动响应信息；根据刚体加速度信息、箭体角速度、发动机摆角以及火箭箭体特征数据、弹道数据，计算攻角和偏航角，将攻角和偏航角进行合成，得到合成攻角，根据合成攻角，计算得到主舱段的准静态载荷；根据弹性振动响应信息，结合箭体模态振型和频率，计算箭体广义响应位移，根据箭体广义响应位移计算得到主舱段的动态载荷；将主舱段的准静态载荷与动态载荷叠加，得到运载火箭飞行试验主舱段总载荷。本发明提升了火箭飞行试验载荷设计水平，为提升火箭运载能力和运载效率奠定了基础。
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公开(公告)号：CN115065400B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210666695.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的降频通信方法，采用多个数据综合器；包括：每个数据综合器用于接收数据获取单元或其他数据综合器发送的数据；多个数据综合器组成多级树形拓扑结构，最后由一个数据综合器将所有的数据发送给发射机，且该数据综合器输出的数据总码率最高，与发射机的距离最近；所述多级树形拓扑结构中，每相连的两级数据综合器之间均产生一个周期的延迟，且该相连的两级数据综合器之间的距离，不超过数据综合器能够发送数据传输的最远距离。本发明降低了模拟信号的传输距离，减少了模拟信号在传输过程中受到干扰的可能性；有效避免通信速率提升带来距离的下降，并提高数据传输可靠性。
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公开(公告)号：CN116542044A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310496121.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭飞行试验动特性评估方法，可以根据运载火箭飞行试验结果评估运载火箭实际飞行状态下的动特性。箭体动特性作为姿态控制系统的重要输入，评估结果可用于进一步完善箭体动力学模型、揭示箭体关键部位的传递路径等，提高后续发次箭体动特性的预示精度。运载火箭飞行试验动特性评估方法作为一种通用技术，可以广泛应用于运载火箭各个型号。
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