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公开(公告)号：CN116882130A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310660721.4
申请日：2023-06-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种捆绑火箭复杂传力舱段分布式载荷的综合确定方法，包括：提取所有分项载荷的分布式载荷，并转换至箭体坐标系下芯级连接舱段的承受载荷；基于所述箭体坐标系下芯级连接舱段的承受载荷，对所有分项载荷的分布式载荷的解析模型进行参数拟合，得到包含横向主方向角变量的解析表达式；基于横向主方向角变量的解析表达式，将纵向静载荷与其它任意方向的分项载荷的分布式载荷组合后实现任意方向载荷分布覆盖，组合结果通过逆变换可得到综合后的分布式捆绑载荷。本发明方法使分布式捆绑载荷解析化，可实现对任意横向主方向的各分项载荷进行组合的可行性。
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公开(公告)号：CN116305973A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310293734.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种运载火箭线载荷分布计算及修正方法，涉及运载火箭气动线载荷分布(法向力系数沿轴向分布密度)计算及修正，基于运载火箭气动流场数值仿真结果，通过对箭体表面单元压力和剪切应力沿箭体轴向进行分段积分的方法，计算得到气动线载荷分布，并通过设置目标法向力系数和目标压心位置对气动线载荷分布进行修正，解决了工程计算方法误差较大的问题，相比于传统方法需要根据设计师个人经验或者试验数据对运载火箭各部段的气动力进行分配，本发明基于CFD数值仿真结果，减少对工程师个人经验的依赖，计算效率高，鲁棒性好。
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公开(公告)号：CN116050301A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310094427.1
申请日：2023-02-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种运载火箭动压攻角积限幅值设计方法,包括如下步骤：首先根据飞行参数获取运载火箭各舱段使用载荷，包括箭体结构截面弯矩载荷、静态弯矩载荷分量，轴压载荷，贮箱增压气体压力；其次根据使用载荷对各舱段强度计算情况进行强度复查,获取各舱段结构剩余系数；进而获取推力偏差引起的载荷偏差量，获取载荷剩余量，包括等效载荷剩余量、弯矩剩余量；再次判断弹道设计采用传统非减载或采用被动减载设计，若采用传统非减载弹道设计，采用迭代算法计算qα临界值，否则，采用快速等效算法计算qα临界值；最后根据计算qα临界值，在绝对保证结构安全的前提下充分挖掘结构可承载能力，考虑不确定因素设置射前qα限幅值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104443445A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410632608.6
申请日：2014-11-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种在运载火箭主动飞行段能有效抑制结构振动、改善卫星力学环境的星箭连接装置，具体是一种阻尼管支架式减振适配器，该阻尼管支架式减振适配器主要由上端框、八个上端框接头、十六根剪切式阻尼管、八个下端接头组成，八个上端框接头和下端接头呈周向对称分布，每个接头分别连接两根阻尼管，每根阻尼管与上下接头交叉连接。本发明构成了卫星与火箭之间具有减振性能的整体式适配器结构，具有良好的减振隔振性能，还保持了适配器结构应具有的刚度指标要求、并满足不增加结构质量的要求。
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公开(公告)号：CN117763781A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310139532.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭飞行试验主舱段载荷评估方法：从运载火箭飞行试验结果中，获取惯组加速度、发动机摆角、箭体角速度、刚体加速度信息、弹性振动响应信息；根据刚体加速度信息、箭体角速度、发动机摆角以及火箭箭体特征数据、弹道数据，计算攻角和偏航角，将攻角和偏航角进行合成，得到合成攻角，根据合成攻角，计算得到主舱段的准静态载荷；根据弹性振动响应信息，结合箭体模态振型和频率，计算箭体广义响应位移，根据箭体广义响应位移计算得到主舱段的动态载荷；将主舱段的准静态载荷与动态载荷叠加，得到运载火箭飞行试验主舱段总载荷。本发明提升了火箭飞行试验载荷设计水平，为提升火箭运载能力和运载效率奠定了基础。
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公开(公告)号：CN112329139B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011181762.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法，涉及运载火箭载荷计算，将运载火箭一维分布的原始载荷分配至细化后的重构载荷坐标点上，利用预设权重计算重构载荷力，并通过验证保证了载荷合力和合力矩的等效，解决了因重构载荷点与原始载荷点重合或较为接近时计算误差过大的问题，鲁棒性好，适合工程应用。
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公开(公告)号：CN116305973B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202310293734.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种运载火箭线载荷分布计算及修正方法，涉及运载火箭气动线载荷分布(法向力系数沿轴向分布密度)计算及修正，基于运载火箭气动流场数值仿真结果，通过对箭体表面单元压力和剪切应力沿箭体轴向进行分段积分的方法，计算得到气动线载荷分布，并通过设置目标法向力系数和目标压心位置对气动线载荷分布进行修正，解决了工程计算方法误差较大的问题，相比于传统方法需要根据设计师个人经验或者试验数据对运载火箭各部段的气动力进行分配，本发明基于CFD数值仿真结果，减少对工程师个人经验的依赖，计算效率高，鲁棒性好。
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公开(公告)号：CN112329139A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011181762.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种运载火箭一维分布载荷细化重构方法，涉及运载火箭载荷计算，将运载火箭一维分布的原始载荷分配至细化后的重构载荷坐标点上，利用预设权重计算重构载荷力，并通过验证保证了载荷合力和合力矩的等效，解决了因重构载荷点与原始载荷点重合或较为接近时计算误差过大的问题，鲁棒性好，适合工程应用。
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