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公开(公告)号：CN111737524B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201910208773.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 上海大学
IPC: G06F16/783 , G06F16/71 , G06V20/58 , G06V20/54 , G06V20/40 , G06V20/17 , G06V10/26 , G06V10/34 , G06T7/73 , G01D21/02
Abstract: 本发明揭示了一种道路异常监控系统内部的信息整合方法，所述方法包括：通过无人机载多光谱相机进行视频影像的源数据收集；通过道路路面传感器进行地理位置信息的源数据收集；通过车载激光管及道路路面传感器等进行道路状况源数据收集；设置收集多方数据并且提供信息整合功能的综合云系统。本发明提出的道路异常监控系统内部的信息整合方法，能有效整合四方异常检测系统所传回的异常信息，有效提高了信息数据质量与信息交互效率，很大程度上避免了因信息交互效率低下所导致的异常解决障碍以及二次事故的发生。
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公开(公告)号：CN115292626A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210886310.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海大学
IPC: G06F16/957 , G06F16/958 , G06F30/13
Abstract: 本发明公开一种基于SVG技术的盾构推进平剖面图进度展示方法，包括以下步骤：1)获取平面图轴线、平面图隧道宽度线、剖面图轴线和剖面图隧道宽度线的坐标信息；2)在平台前端html文件中添加显示内容的 标签以及 标签；3)使用JavaScript语言，根据盾构推进过程的实时数据对盾构机在该推进平剖面图进度进行实际推进状态更新。该方法充分满足了盾构施工管控平台管理人员的需求，使其所需相关信息一目了然。该方法获取盾构机当前推进环号后把盾构机图片准确地显示在了平剖面图进度中，真实展示了盾构推进的实际状态。该方法以html格式的SVG文件展示盾构推进进度，在不同分辨率的电脑上对其进行放大缩小也不会变形或者失真，极大地提升了管理人员的操作体验。
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公开(公告)号：CN114075986A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110322098.2
申请日：2021-03-25
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明揭示了一种管片拼装点位选择系统及方法，所述管片拼装点位选择系统包括：管片点位选择初始化模块、管片点位选择优化模块、管片姿态理想控制目标设定模块；所述管片点位搜索优化模块用以筛选出满足错缝拼装、盾尾间隙、千斤顶行程差要求的候选点位序列集合；根据候选点位序列集合、盾构规划轨迹、当前盾构姿态、合力边界计算对当前盾构所受合力进行校验，确定当前盾构所受合力是否符合盾构姿态的控制需求并确定当前管片上超量和右超量的理想控制候选域。本发明揭示的管片拼装点位选择系统及方法，可提高管片拼装点位选择的合理性。
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公开(公告)号：CN113239439A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110558141.5
申请日：2021-05-21
Applicant: 上海大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明揭示了一种盾构施工地表沉降预测系统及方法，所述盾构施工地表沉降预测系统包括：元属性提取模块，用以对原始数据集进行重新的组合提取元属性，并计算各属性特征指标；沉降数据发生器训练模块，用以构建基于元属性的沉降数据发生器；沉降数据生成模块，用以结合当前施工项目工程特点产生一组模拟数据；沉降预测模型预训练模块，用以结合产生的模拟数据训练当前工程的沉降预测模型，得到初始沉降预测模型；实时沉降预测模块，用以获取实时盾构掘进数据对地表沉降监测点沉降值进行预测。本发明揭示的盾构施工地表沉降预测系统及方法，可提高预测的适用性及精准度，前期无需大量的数据积累。
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公开(公告)号：CN113204824A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110559661.8
申请日：2021-05-21
Applicant: 上海大学 , 上海隧道工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明揭示了一种多模型融合的盾构施工沉降预测方法及系统，所述盾构施工沉降预测方法包括：获取隧道地质数据、历史沉降数据以及历史掘进数据；对施工数据进行预处理，并对数据进行归一化处理；构建基于多模型融合的沉降预测模型；结合实时施工情况对未来沉降进行预测。本发明提出的多模型融合的盾构施工沉降预测方法及系统，可提高盾构施工中沉降预测的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106682652B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710108855.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 上海大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明揭示了一种基于增强现实的结构表面病害巡检和分析方法，所述方法包括：步骤1：获取隧道管片环号；步骤2：从数据库中获取对应隧道管片环号隧道管片的病害信息；步骤3：使用移动设备的摄像头捕获视频流；步骤4：识别隧道管片上的病害类型；步骤5：将扫描到的病害与数据库中的病害数据进行匹配，并叠加图标，显示病害信息。本发明提出的基于增强现实的结构表面病害巡检和分析方法及系统，可有效且直观的复现隧道病害的历史信息。
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公开(公告)号：CN105547602B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510740773.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 上海大学
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道管片渗漏水的远距离测量方法，具体包括如下步骤：对远距离采集的隧道管片图像进行预处理；通过改进迭代法对图像进行二值化；采用连通区域的多级滤波算法可以有效去除噪声，将渗漏水区域从管片图像中提取出来；同时结合图像中管片边缘特征，采用霍夫变换对管片边缘直线识别并进行标定，得到管片实际宽度和图像管片宽度的比值，最终将检测出的渗漏水换算成实际面积。本发明计算简单、运行时间短，无需人工参与。采用面测量，只需输入采集到地铁隧道管片的渗漏水图像，即可完成对管片渗漏水的检测，因此，该检测算法效率高、检测精确。结果表明，该检测算法应用价值较高，误差较小，同时无需提前人工进行标定且处理效率高。
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公开(公告)号：CN106920291A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710108108.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明揭示了一种基于增强现实的结构表面巡检和分析系统，所述系统包括狭窄空间的多功能检测车、基于增强现实的结构表面病害巡检移动终端系统；所述多功能巡检车能在隧道、管廊等狭窄空间中执行无人巡检任务；所述移动终端系统处理和分析多功能检测车所采集到的结构数据，从而实现对结构表面病害巡检进行有效的管理和控制。所述移动终端系统包括结构巡检子系统、维修管理子系统、结构漫游子系统、综合分析子系统。本发明提出的基于增强现实的结构表面巡检和分析系统，可简化人工巡检流程，有效缩短巡检周期，从而克服现有巡检系统和方法的缺陷。
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公开(公告)号：CN103530826A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310403893.X
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM的盾构法隧道施工管理方法，包括：在隧道管片上设置RFID标签，RFID标签中存储有对应管片编码信息；通过RFID读写器向所述RFID标签写入管片编码信息；通过RFID读写器从所述RFID标签读取管片编码信息；BIM模型系统获取RFID读写器读取的管片编码信息，调用该隧道管片所对应的BIM模型，并绑定相应的管片基本信息，将管片施工过程中记录的各项数据源与BIM模型相关联，通过实时的数据同步操作，能够通过BIM模型系统实现对盾构法隧道施工进程进行仿真模拟。本发明以一种基于BIM的仿真模拟的手段对盾构法隧道施工过程进行仿真模拟、监控、分析，能够直观、形象了解施工进程和质量，辅助进行科学、有效的施工管理。
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公开(公告)号：CN103473706A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310403857.3
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大学
IPC: G06Q50/00
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM的运营隧道维护健康监测管理系统，包括RFID标签、RFID读写模块、健康监测模块、后台服务器、访问终端。RFID标签放置在隧道管片上，用于储存对于管片生产、施工及历史健康监测编码信息；RFID读写模块用以向所述RFID标签写入管片编码信息，从所述RFID标签读取管片编码信息，该管片编码信息与管片生产、施工及历史健康监测信息对应；健康监测模块与所述RFID读写模块连接，用以根据RFID读写模块读取的管片编码信息获取各管片生产、施工及历史健康监测信息，并结合BIM模型分析来确定运营隧道的健康情况。本发明可将隧道建设初期的管片生产及施工信息与运营维护的信息一起进行分析，从而克服已有运营隧道维护健康监测管理系统及方法出现的缺陷。
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