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公开(公告)号：CN111737524B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201910208773.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 上海大学
IPC: G06F16/783 , G06F16/71 , G06V20/58 , G06V20/54 , G06V20/40 , G06V20/17 , G06V10/26 , G06V10/34 , G06T7/73 , G01D21/02
Abstract: 本发明揭示了一种道路异常监控系统内部的信息整合方法，所述方法包括：通过无人机载多光谱相机进行视频影像的源数据收集；通过道路路面传感器进行地理位置信息的源数据收集；通过车载激光管及道路路面传感器等进行道路状况源数据收集；设置收集多方数据并且提供信息整合功能的综合云系统。本发明提出的道路异常监控系统内部的信息整合方法，能有效整合四方异常检测系统所传回的异常信息，有效提高了信息数据质量与信息交互效率，很大程度上避免了因信息交互效率低下所导致的异常解决障碍以及二次事故的发生。
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公开(公告)号：CN115292626A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210886310.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海大学
IPC: G06F16/957 , G06F16/958 , G06F30/13
Abstract: 本发明公开一种基于SVG技术的盾构推进平剖面图进度展示方法，包括以下步骤：1)获取平面图轴线、平面图隧道宽度线、剖面图轴线和剖面图隧道宽度线的坐标信息；2)在平台前端html文件中添加显示内容的 标签以及 标签；3)使用JavaScript语言，根据盾构推进过程的实时数据对盾构机在该推进平剖面图进度进行实际推进状态更新。该方法充分满足了盾构施工管控平台管理人员的需求，使其所需相关信息一目了然。该方法获取盾构机当前推进环号后把盾构机图片准确地显示在了平剖面图进度中，真实展示了盾构推进的实际状态。该方法以html格式的SVG文件展示盾构推进进度，在不同分辨率的电脑上对其进行放大缩小也不会变形或者失真，极大地提升了管理人员的操作体验。
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公开(公告)号：CN106682652B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710108855.X
申请日：2017-02-27
Applicant: 上海大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明揭示了一种基于增强现实的结构表面病害巡检和分析方法，所述方法包括：步骤1：获取隧道管片环号；步骤2：从数据库中获取对应隧道管片环号隧道管片的病害信息；步骤3：使用移动设备的摄像头捕获视频流；步骤4：识别隧道管片上的病害类型；步骤5：将扫描到的病害与数据库中的病害数据进行匹配，并叠加图标，显示病害信息。本发明提出的基于增强现实的结构表面病害巡检和分析方法及系统，可有效且直观的复现隧道病害的历史信息。
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公开(公告)号：CN105547602B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510740773.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 上海大学
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道管片渗漏水的远距离测量方法，具体包括如下步骤：对远距离采集的隧道管片图像进行预处理；通过改进迭代法对图像进行二值化；采用连通区域的多级滤波算法可以有效去除噪声，将渗漏水区域从管片图像中提取出来；同时结合图像中管片边缘特征，采用霍夫变换对管片边缘直线识别并进行标定，得到管片实际宽度和图像管片宽度的比值，最终将检测出的渗漏水换算成实际面积。本发明计算简单、运行时间短，无需人工参与。采用面测量，只需输入采集到地铁隧道管片的渗漏水图像，即可完成对管片渗漏水的检测，因此，该检测算法效率高、检测精确。结果表明，该检测算法应用价值较高，误差较小，同时无需提前人工进行标定且处理效率高。
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公开(公告)号：CN106920291A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710108108.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明揭示了一种基于增强现实的结构表面巡检和分析系统，所述系统包括狭窄空间的多功能检测车、基于增强现实的结构表面病害巡检移动终端系统；所述多功能巡检车能在隧道、管廊等狭窄空间中执行无人巡检任务；所述移动终端系统处理和分析多功能检测车所采集到的结构数据，从而实现对结构表面病害巡检进行有效的管理和控制。所述移动终端系统包括结构巡检子系统、维修管理子系统、结构漫游子系统、综合分析子系统。本发明提出的基于增强现实的结构表面巡检和分析系统，可简化人工巡检流程，有效缩短巡检周期，从而克服现有巡检系统和方法的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103473706A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310403857.3
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大学
IPC: G06Q50/00
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM的运营隧道维护健康监测管理系统，包括RFID标签、RFID读写模块、健康监测模块、后台服务器、访问终端。RFID标签放置在隧道管片上，用于储存对于管片生产、施工及历史健康监测编码信息；RFID读写模块用以向所述RFID标签写入管片编码信息，从所述RFID标签读取管片编码信息，该管片编码信息与管片生产、施工及历史健康监测信息对应；健康监测模块与所述RFID读写模块连接，用以根据RFID读写模块读取的管片编码信息获取各管片生产、施工及历史健康监测信息，并结合BIM模型分析来确定运营隧道的健康情况。本发明可将隧道建设初期的管片生产及施工信息与运营维护的信息一起进行分析，从而克服已有运营隧道维护健康监测管理系统及方法出现的缺陷。
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公开(公告)号：CN103472788A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310403840.8
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM的运营隧道维护健康监测管理方法，所述方法包括如下步骤：步骤1、在隧道管片上设置RFID标签，RFID标签内储存对于管片生产、施工及历史健康监测编码信息；通过RFID读写模块向所述RFID标签写入管片编码信息，该管片编码信息与管片生产、施工及历史健康监测信息对应；步骤2、通过RFID读写模块从所述RFID标签读取管片编码信息；步骤3、健康监测模块根据RFID读写模块读取的管片编码信息获取各管片生产、施工及历史健康监测信息，并结合BIM模型分析来确定运营隧道的健康情况。本发明可将隧道建设初期的管片生产及施工信息与运营维护的信息一起进行分析，从而克服已有运营隧道维护健康监测管理系统及方法出现的缺陷。
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公开(公告)号：CN103163155A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310059173.6
申请日：2013-02-26
Applicant: 上海大学
IPC: G01N21/956
Abstract: 本发明涉及一种键盘缺陷的检测装置及方法，该装置包括摄像头、光源、键盘固定装置、底座、圆棒导轨、托盘、直线导轨、纵向滚珠丝杠、横向滚珠丝杠以及计算机。该方法的操作步骤包括图像预处理模块、感兴趣区域提取模块、图像校正模块以及特征提取与模式识别模块。该装置及方法能够减少劳动强度和人的主观因素的干扰，同时提高企业的生产效率。
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公开(公告)号：CN102411440A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110443340.8
申请日：2011-12-27
Applicant: 上海大学
IPC: G06F3/033
Abstract: 一种基于加速度计和陀螺仪传感器的无线头控鼠标，包括采集模块、接收模块和电脑；所述采集模块由加速度计、陀螺仪、主控芯片和无线发射模块组成；所述接收模块由无线接收模块和USB接口芯片组成；所述主控芯片使用加权算法将所述加速度计的信号和所述陀螺仪的信号进行融合处理，获得最优的姿态角，并使用映射函数把姿态角的变化映射为鼠标移动距离，并消除了头无意识抖动对鼠标的影响。本发明中同时使用了加速度计和陀螺仪，因此更加稳定，精度更高。
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公开(公告)号：CN1845070A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200610026226.4
申请日：2006-04-28
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明涉及一种计算机辅助的智能仪表人机界面生成方法，适用于各种工业领域的智能仪表界面显示。它包括界面交互、界面资源、界面表示三部分的生成。本发明中的界面交互和界面资源都是在计算机上完成，一旦用户对自己的界面交互满意后，计算机将界面交互和界面资源数据信息传送到智能仪表的MPU中。界面表示是由智能仪表的MPU生成，界面表示将计算机辅助生成的界面交互和界面资源信息组合生成计算机平台上的人机界面。采用本发明能和用户交互对智能仪表人机界面进行设计，从而大大减轻了智能仪表人机界面开发的时间。同时该方法具有良好的通用性和可重构性，极大地方便了用户对智能仪表人机界面的开发。
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