电动助力转向装置
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111971880B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201880092399.7

    申请日:2018-04-20

    Abstract: 电动助力转向装置包括电动机(2)、和与电动机(2)的输出轴端以同轴状的方式一体化的控制单元(1),电动机独立地包括两组绕组(24a、24b),在控制单元(1)内,包括提供电流并具有多个开关元件的两组逆变器电路(3a、3b)、和向该逆变器电路(3a、3b)分别输出驱动信号的两组控制电路,逆变器电路(3a、3b)由功率模块(50a、50b)构成并包括对用于检测电流的分流电阻(33U、33V、33W)两端的电压进行检测的检测端子,对功率模块(50a、50b)、构成控制电路的控制基板(4a、4b)进行支承的散热器(41)上具备屏蔽噪声的屏蔽壁(41h、41k),并且该屏蔽壁对控制基板(4a、4b)进行支承。

    具有多系统电路的电子控制装置

    公开(公告)号:CN109247058B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201680085640.4

    申请日:2016-05-18

    Inventor: 荒木怜 川野佑

    Abstract: 在具有多系统电路的电子控制装置中,对各自的所有系统电路独立地设置电源切断单元,在异常检测时使用所述切断单元来切断异常系统电路,并利用正常系统电路来继续控制,从而提高冗余性。从电源线的分岔点分离成由驱动部系统电路及控制部系统电路构成的多个系统电路,并且,在所述电源线的最上游位置分别对每个系统电路配置切断电源供给的继电器单元,由此能独立地切断各系统电路,并能继续动作。

    电子控制装置
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110603451B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN201780090463.3

    申请日:2017-05-11

    Abstract: 电子控制装置构成为包括:多个接地端子,该多个接地端子分别与装置内的多个接地对应地设置;接地公共部,该接地公共部连接与多个接地分别对应地设置的多个接地连接点;电流检测部,该电流检测部检测在多个接地连接点和分别与多个接地连接点对应的多个接地端子之间流过的电流、或者在接地公共部中流过的电流;及控制部,该控制部通过将电流检测部的检测结果与用于判定接地开路状态的判定值进行比较,来按每个接地检测接地开路状态。

    用于旋转电机的角度检测器的故障判定装置及故障判定方法

    公开(公告)号:CN109073411B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201680084895.9

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本发明的用于旋转电机的角度检测器的故障判定装置包括:根据具有多相绕组的极对数m(m为2以上)的旋转电机的旋转位置来输出正弦波信号和余弦波信号的极对数n(n>m)的角度检测器;以及利用所述角度检测器的信号来对所述角度检测器的故障进行判定的故障判定器,所述角度检测器输出相位相差180°的第1和第2正弦波信号、以及相位相差180°的第1和第2余弦波信号,所述故障判定器在利用使用了所述第1和第2正弦波信号之和以及所述第1和第2余弦波信号之和的第1故障判定、以及使用了所述正弦波信号与所述余弦波信号的平方和或平方和平方根的所述第2故障判定中的至少一方判定为发生故障时,判定为所述角度检测器发生了故障。

    旋转检测装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111344213A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201780096762.8

    申请日:2017-11-17

    Abstract: 本发明的旋转检测装置包括:输出恒定电源的电源部;输出与车辆的旋转相对应的检测信号的旋转传感器部;以及对点火开关导通时的车辆的导通时旋转信息进行运算并对电动机进行控制的控制部,该旋转检测装置还包括运算部,该运算部在点火开关断开时,间歇性地向旋转传感器部提供电源电压来对车辆的断开时旋转信息进行运算,在断开时旋转信息中包含有表示车辆用电动机已旋转的信息的情况下,将间歇间隔的设定值更新为更短,在断开时旋转信息中未包含表示车辆用电动机已旋转的信息的情况下,将间歇间隔的设定值更新为更长。

    多相交流电动机驱动用逆变器装置

    公开(公告)号:CN106716822B

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201480081758.0

    申请日:2014-09-09

    Abstract: 虽然存在对每相的臂电路的故障进行检测并且仅利用正常相进行运行的技术,但会产生由故障相的闭合电路导致产生制动转矩的问题,本发明的多相交流电动机驱动用逆变器装置中,在连接至逆变器电路的电源线上设有第1电源用开关元件(15),对逆变器电路的臂电路的每一相设有第2电源用开关元件(35),对从各相的输出路径设有电动机继电器用开关元件(34),由此能所述第1电源用开关元件(15)及第2开关元件(35)的寄生二极管设为方向特性不同的二极管以防止形成闭合电路。

    具有多系统电路的电子控制装置

    公开(公告)号:CN109247058A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201680085640.4

    申请日:2016-05-18

    Inventor: 荒木怜 川野佑

    Abstract: 在具有多系统电路的电子控制装置中,对各自的所有系统电路独立地设置电源切断单元,在异常检测时使用所述切断单元来切断异常系统电路,并利用正常系统电路来继续控制,从而提高冗余性。从电源线的分岔点分离成由驱动部系统电路及控制部系统电路构成的多个系统电路,并且,在所述电源线的最上游位置分别对每个系统电路配置切断电源供给的继电器单元,由此能独立地切断各系统电路,并能继续动作。

    电子控制装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109155527A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201680085795.8

    申请日:2016-05-25

    Abstract: 在具有多个电源系统线路的电子控制装置中,以提供不在接地线中形成循环路径的装置为目的,包括:电源,该电源设置有多个电源系统线路;多个驱动部,该多个驱动部由所述电源系统线路分别独立地提供所述电源;以及至少1个控制部,该至少1个控制部向所述多个驱动部输出控制信号,构成为在所述控制部中用一根接地线来连接所述电源系统线路内的负侧线路。

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