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公开(公告)号：CN204914639U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520688762.5
申请日：2015-09-07
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 液压缸驱动机械多连杆伺服压力机，包括上梁、立柱、滑块、工作台、底座、数控液压垫、平衡缸、拉紧螺栓、主缸、回程缸和滑块连杆机构，数控液压垫安装在底座内，工作台安装在底座上，上梁通过四个拉紧螺栓安装在立柱上，两个平衡缸、主缸和两个回程缸安装在上梁上，两个平衡缸置于滑块两侧，与滑块侧面连接，滑块连杆机构包括小滑块和多连杆机构，主缸的柱塞杆与滑块连杆机构的小滑块底面连接，两个回程缸的柱塞杆分别与小滑块的两个侧面连接；多连杆末端与滑块连接。本实用新型的有益效果是：比油缸直接驱动滑块获得更大的节拍；可用于普通油压机不适合的落料和整形；较普通机械压力机有更高的工作能量；小滑块导向精度高；压力机的整机高度低。
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公开(公告)号：CN203635795U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320891158.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 一重集团大连设计研究院有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种试模压力机试模落料生产线，包括拆垛小车、上料机器人、试模压力机、下料机器人和码垛小车，所述的拆垛小车可以沿导轨移动到上料机器人底座前侧；试模压力机安装在上料机器人底座与下料机器人底座之间；码垛小车可以沿导轨移动到下料机器人后侧。本实用新型由机器人代替工人上下料，防止人员伤亡发生，提高了生产线的安全系数，提高了生产效率。本实用新型通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，不需要钢卷。可以省掉开卷落料线，并且减少了厂房占地面积，节约投资成本。同时也简化了钢板落料工艺过程。本实用新型通过对钢厂提供的钢板直接进行试模，省掉开卷落料过程，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN119870402A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510084706.9
申请日：2025-01-20
Applicant: 一重集团天津重工有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备及方法，包括机身，机身包括底座、立柱、固定横梁和活动横梁，底座上安装立柱，立柱顶部安装固定横梁，固定横梁底部安装竖直压铸机构，竖直压铸机构的伸缩端与安装在立柱上的活动横梁连接；压铸模具安装在换模机构上，换模机构安装在底座上；底座两侧安装水平压铸机构，底座下方安装压射系统，压铸模具前后两侧分别设有一组抽芯机构。本发明所述的用于车身一体化铸件的重型多向压铸设备及方法，通过竖直压铸机构和水平压铸机构配合使用，可将车身底盘与侧围一体压铸成型，适用于大型车身结构件的生产，如后底板、前舱架等，大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117259549A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311221376.0
申请日：2023-09-21
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种机械伺服拉伸垫过载保护装置及监测调节方法，涉及冲压领域，所述调节组件包括丝杆、螺母、活塞套、活塞、连接块和压盖，连接块与压力机的顶冠相连，连接块与压盖固定相连，连接块和压盖之间构成内腔；活塞设置在内腔中，活塞与连接块相连，活塞套滑动安装在活塞和连接块之间，活塞套、活塞和连接块之间构成密闭环形腔，螺母的一端贯穿压盖的一端并在内腔中滑动，螺母的一端与活塞套相互挤压，螺母与丝杆螺纹连接，丝杆用于与驱动组件相连，密闭环形腔用于与液压组件相连通。当顶冠受到的压力过大时，通过开启液压组件，将密封环形腔中的油液排出，顶冠下降，不再受压，保证机械伺服拉伸垫的内部结构不会损坏。
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公开(公告)号：CN119190799A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411300020.0
申请日：2024-09-18
Applicant: 一重集团天津重工有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B65G47/248 , B65G43/08 , B65G47/82
Abstract: 本发明提供了一种翻模机模具防侧滑机构，该防侧滑机构安装在翻模机的翻转滑块上，翻转滑块安装模具的表面开设有T型槽；防侧滑机构包括螺杆、电机、安装支座、底板、固定支座和滑座，螺杆一端与电机的输出端连接，电机安装在安装支座上；安装支座远离电机一侧安装底板，底板安装在翻转滑块上；螺杆另一端安装有固定支座；固定支座与底板之间安装有滑座，滑座可沿T型槽移动。本发明所述的翻模机模具防侧滑机构及方法，提升了防侧滑机构的响应速度和响应精度，有效避免了模具在翻转过程中的侧滑现象，能够自动检测滑座与模具的接触情况以及滑座的回程到位情况，进一步提高了操作的智能化水平，大大降低了人工操作的依赖性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119406956A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411490220.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 一重集团天津重工有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B21C23/21
Abstract: 本发明提供了一种双动挤压机的模具、活动垫移动处理平台，处理平台包括输送台、输送小车和升降平台，输送台包括底座、滑轨和齿条，底座上安装一组滑轨，每条滑轨内侧安装齿条，每条滑轨外侧设有滑槽；输送小车包括车体、驱动组件和臂杆，车体两侧内壁分别与两个滑槽滑动连接，车体上安装驱动组件；车体上在靠近升降平台侧安装两根臂杆。本发明所述的双动挤压机的模具、活动垫移动处理平台及方法，通过输送台、输送小车和升降平台的配合使用，输送小车可以直接将模具或活动垫放置或搬离升降平台，快速实现将模具或活动垫从换模机构处移动到挤压筒进行作业，或者从挤压筒中取出进行清理和换模。
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公开(公告)号：CN118650924A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410898467.6
申请日：2024-07-05
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明提供了一种偏载用液压过载保护系统，涉及液压技术领域，偏载用液压过载保护系统包括左装模高度调整、右装模高度调整、插装阀、缓冲油箱、液压油箱、压力传感器、电磁换向阀，液压油箱分别与装模高度调整、电磁换向阀连通，电磁换向阀与插装阀的控制腔连通，插装阀控制腔上设有与缓冲油箱连通的溢流阀，插装阀的两个工作油口分别与装模调整机构和缓冲油箱连通，压力传感器、溢流阀均与电磁换向阀电连接。本发明通过对两个压力传感器的过载油压，以及两个溢流阀的溢流油压分别设定，实现对多工位压力机左右两侧的过载保护，在油路中设置压力传感器与溢流阀，两种检测油压方式实现双重过载防护。
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公开(公告)号：CN110936653A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911206030.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: B30B15/00
Abstract: 本发明公开了一种机械压力机滑块锁紧器，包括外壳、内壳、轴毂、环形活塞、锁紧盘和导向盘，外壳与所述内壳形成环形腔；所述轴毂的外壁上固定有凸起法兰，且所述凸起法兰的外壁设有外花键，所述锁紧盘的内壁上加工有内花键，环形活塞驱动锁紧盘轴向移动，当锁紧盘移动至内花键与外花键啮合时，锁紧盘外沿上的锁紧盘外键与外壳体内壁上的轴向导向键槽相配合，使所述轴毂停止转动。本发明的滑块锁紧器安装在压力机的传动轴上，结构紧凑，不受压力机的行程和装模高度调节量的限制，可以在任意位置对滑块进行锁紧。锁紧过程快速准确，并且滑块意外坠落时也没有冲击，安全性高。
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公开(公告)号：CN110181857A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910488506.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
Abstract: 本发明公开了一种带双卡头自锁耐磨套的压力机顶料机构，包括模具安装台板，所述模具安装台板上加工有双台阶安装孔，所述双台阶安装孔内安装有双卡头自锁耐磨套，双卡头自锁耐磨套包括套体、环形凸起Ⅰ和环形凸起Ⅱ，所述环形凸起Ⅱ的侧壁上加工有多个工艺豁口，所述套体设置在所述通孔内，且与所述通孔内壁间隙配合，所述环形凸起Ⅰ设置在所述底部环形槽内，所述环形凸起Ⅱ设置在所述顶部环形槽；所述模具安装台板上方设有托板，托板下表面安装有顶料杆，且所述顶料杆的下部可穿过所述双卡头自锁耐磨套内。本发明的双卡头自锁耐磨套装配时不需要对双卡头自锁耐磨套进行冷却，直接装配后双卡头自锁耐磨套就可自动锁紧在双台阶安装孔内。
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公开(公告)号：CN117145817A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311221890.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 一重集团大连工程技术有限公司 , 中国第一重型机械股份公司
IPC: F15B1/02 , F15B11/042 , F15B13/04 , F15B20/00 , F15B21/08 , F15B21/0423 , B21D37/16 , B30B1/32 , B30B15/22
Abstract: 本发明提供了一种伺服拉伸垫液控系统及其控制方法，涉及压力机领域，所述液控系统包括液压缸动力子系统，液压缸动力子系统包括压力油动力源、压力油开关阀、蓄能器、液压缸和差动电控换向阀，压力油动力源的第一工作油口与液压缸的杆腔相连，压力油动力源的第二工作油口与压力油开关阀的输入口相连，压力油开关阀的输出口与液压缸的活塞腔相连，蓄能器连接在第一工作油口和杆腔之间，差动电控换向阀的两端分别与活塞腔和杆腔相连。由于压力油动力源具有切换油液方向的作用，降低系统复杂度，缩减系统体积；通过油路和阀组配合，降低液控系统中热量的产生，降低冷却系统的功率，进一步降低整个液控系统的体积。
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