-
公开(公告)号：CN1872578A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610088766.5
申请日：2006-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 万能工业株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所 , 津田工业株式会社 , 小岛压力加工工业株式会社
IPC: B60K20/04
CPC classification number: G05G5/08 , F16H59/10 , F16H61/22 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20201
Abstract: 一种车辆换档杆装置，其中换档杆(12)的移动路径由具有拐角部分的导向槽(72)限定，该拐角部分具有约90°的弯角，并对应于换档杆的中间档位(P选择)，该中间档位在选择方向上与停车档(P)间隔开，在垂直于该选择方向的换档方向上与另一操作档位(R选择)间隔开，所述导向槽(72)具有第一导向表面(72a)和第二导向表面(72b)，这两个导向表面限定了分别对应于停车档和中间档的第一和第二档位之间的导向槽(72)的部分在换档方向上的宽度，第一导向表面(72a)在换档方向上距离对应于另一操作档位的第三档位比第二导向表面距离第三档位要远，并且倾斜于所述选择方向，以致随着导向槽(72)的上述部分沿着该选择方向从第一档位延伸到第二档位，该部分的宽度从在第一档位处的大于换档杆(12)的直径的值减小到在第二档位处的值。
-
公开(公告)号：CN1739995A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510092894.2
申请日：2005-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 万能工业株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所 , 小岛压力加工工业株式会社 , 津田工业株式会社
CPC classification number: F16H61/22 , F16H59/10 , G05G5/08 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20116
Abstract: 本发明涉及具有枢转式止动件和连接装置的车辆换档锁定装置。该车辆换档锁定装置用于选择性地阻止和允许换档杆的运动，它包括可绕轴在分别用于阻止和允许用以使该换档锁定装置处于解锁状态的手动操纵件的运动的止动位置与非止动位置之间枢转的止动件；朝向止动位置偏压止动件的第一偏压件；可经由手动操纵件的运动沿第一方向绕轴线枢转的第一连接装置；朝向与第一方向相反的第二方向偏压第一连接装置的第二偏压件；以及可绕轴线枢转至其工作位置且具有其分别与止动件连接和断开的连接状态和断开状态的第二连接装置，其中，第二连接装置与第一连接装置可操作地连接，使得当处于连接状态的第二连接装置经由第一连接装置沿第一方向的枢转运动而枢转至工作位置时，止动件枢转至非止动位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111565959B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201880085980.6
申请日：2018-12-03
Applicant: 津田工业株式会社
Abstract: 一种车辆用的换档装置，其具备能够在彼此正交的换档方向及选档方向上操作的换档手柄，该车辆用的换档装置具有：磁传感器，其检测从外部作用的磁中的至少沿着预定的检测面(201S)的成分的作用方向；以及磁铁(21)，其对磁传感器作用磁，根据换档手柄的沿着换档方向及选档方向中的至少任一个方向的操作而使检测面(201S)上的磁的作用方向变化。
-
公开(公告)号：CN115929895A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211102909.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社 , 津田工业株式会社 , 万能工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于，在换挡体被配置于2个换挡位置时，对换挡体的移动进行锁定。在换挡装置中，在杆(16)被配置于“P”位置时以及杆(16)被配置于“N”位置时，锁定连杆(22)对杆(16)的制动销(18)的位移进行锁定，由此锁定杆(16)的转动。因此，能够对杆(16)从“P”位置开始的转动与杆(16)从“N”位置开始的转动进行锁定。
-
公开(公告)号：CN111587189A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201880086004.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 津田工业株式会社
Abstract: 具备能够在换档方向及选档方向上操作的换档杆(11)的车辆用的换档装置(1)包括：磁铁(21)，其至少包含两对由N极与S极的组合构成并且磁的作用方向不同的磁极对；第一驱动销(116)，其在沿着换档方向操作换档杆(11)时，以从属于磁铁(21)的任一个磁极对作用于磁传感器的磁的方向变化的方式使磁铁(21)旋转；第二驱动销(117)，其在沿着选档方向操作换档杆(11)时，以通过对磁传感器作用磁的磁极对进行切换来使作用于磁传感器的磁的方向变化的方式使磁铁(21)进退；以及放大连杆(27)，其放大第二驱动销(117)的位移而使磁铁(21)位移。
-
公开(公告)号：CN104913042A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510109233.X
申请日：2015-03-12
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所 , 津田工业株式会社 , 万能工业株式会社
CPC classification number: F16H59/0213 , F16H59/0278 , F16H59/10 , F16H61/36 , F16H2059/026 , F16H2059/0269 , Y10T74/20165 , B60K20/02 , B60K20/04
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的换档装置。在用于车辆的换档装置(10)中，当旋转轴(28)的具有比一对导向壁(40a，40b)的间隔小的间隔的一对平面(38a，38b)与一对导向壁(40a，40b)相对的同时，控制杆(16)安装在基座构件(18)中，以便旋转轴(28)被轴承面(34)接纳。在控制杆(16)的对应换档杆(12)的档位(P)与档位(M)之间的档位的旋转角范围中，一对平面(38a，38b)中的一个平面(38a)位于部分圆筒状的轴承面(34)的周向相对端的一对端缘之间；因此，在控制杆(16)的旋转角范围内，平面(38a)与轴承面(34)之间没有产生间隙S，且防止异物陷入。
-
公开(公告)号：CN100377904C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200510092894.2
申请日：2005-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 万能工业株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所 , 小岛压力加工工业株式会社 , 津田工业株式会社
CPC classification number: F16H61/22 , F16H59/10 , G05G5/08 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20116
Abstract: 本发明涉及具有枢转式止动件和连接装置的车辆换档锁定装置。该车辆换档锁定装置用于选择性地阻止和允许换档杆的运动，它包括可绕轴在分别用于阻止和允许用以使该换档锁定装置处于解锁状态的手动操纵件的运动的止动位置与非止动位置之间枢转的止动件；朝向止动位置偏压止动件的第一偏压件；可经由手动操纵件的运动沿第一方向绕轴线枢转的第一连接装置；朝向与第一方向相反的第二方向偏压第一连接装置的第二偏压件；以及可绕轴线枢转至其工作位置且具有其分别与止动件连接和断开的连接状态和断开状态的第二连接装置，其中，第二连接装置与第一连接装置可操作地连接，使得当处于连接状态的第二连接装置经由第一连接装置沿第一方向的枢转运动而枢转至工作位置时，止动件枢转至非止动位置。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.074 seconds)
