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公开(公告)号：CN110293885B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201910211956.9
申请日：2019-03-20
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Inventor： 弗朗索斯·莱利埃弗雷 , 皮埃尔-亨里·佩蒂费 , 克里斯托菲·卡泽斯
IPC: B60N2/56 , B60N2/90 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅(10)的系统(11)，其包括：‑功能设备(12)，其能够选择性地占据Np个状态，其中Np是正整数，‑输入接口(13)，其被配置用于收集Nm个参数，其中Nm是正整数，与车辆和/或座椅(10)和/或座椅(10)的用户相关，‑控制设备(16)，被配置用于将功能设备(12)从Np个状态中的一个改变为Np个状态中的另一个，‑控制接口(18)，其使用户能够通过控制设备(16)将功能设备(12)设置为待进入的状态，‑数据存储单元(22)。系统(11)被配置用于：‑每当用户将功能设备(12)置于Np个状态之一时，将Nm个参数的值发送到数据存储单元(22)。
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公开(公告)号：CN109532578B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201811105040.7
申请日：2018-09-21
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅，其包括：用于刚性地固定到车辆框架的支撑件(30)，座椅部分(10)，延伸到所述座椅部分(10)的后端的靠背(20)，以及连接机构(40)，所述连接机构(40)将所述座椅部分(10)连接到所述支撑件(30)，所述连接机构(40)包括主机构(40‑P)，所述主机构使得所述座椅部分(10)和靠背(20)在静止位置和向前倾斜位置之间、相对于支撑件(30)向前倾斜。所述座椅包括能够使所述座椅部分(10)从其静止位置倾斜到其倾斜位置的第一发动机(50)，和用于所述第一发动机(50)的控制构件。
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公开(公告)号：CN114572069A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111446682.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/12
Abstract: 车辆座椅(10)，其包括：座椅靠背(12)、座椅底部(14)以及轨道(16)，所述座椅底部安装成相对于座椅靠背(12)枢转，轨道包括固定元件(32)和相对于固定元件(32)可移动的移动元件(36)。座椅底部(14)相对于轨道(16)的移动元件(36)枢转。座椅靠背(12)相对于轨道(16)的固定元件(32)滑动。座椅靠背(12)围绕可移动的横轴(A2)相对于轨道(16)的固定元件(32)枢转。止动件(34)限制座椅靠背(12)的移动。一旦止动件(34)阻止座椅靠背(12)的移动，座椅底部(14)成形为在轨道(16)的移动元件(36)相对于固定部件(32)移动的情况下拉动座椅靠背(12)并导致座椅靠背(12)的旋转。
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公开(公告)号：CN110936860B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910847932.2
申请日：2019-09-09
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Inventor： 伊维斯·鲍尔文
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅的滑轨，所述滑轨包括可滑动安装的第一型材和第二型材(8，9)和闩锁(19)。第一型材和第二型材中的每一个具有腹板(12，15)和两个侧凸缘(13,16)。第二型材的侧凸缘通过两个凹入槽(17)进一步朝向彼此延伸，所述两个凹入槽自身通过向下的边缘(18)进一步朝向第二型材的腹板延伸。所述第一型材的侧凸缘通过翼片(14)进一步远离彼此延伸，所述翼片(14)在第二型材的向下的边缘和腹板(15)之间穿过。第二型材的腹板包括面向所述向下的边缘设置的刚性邻接部(23)，第一型材的翼片在所述邻接部和所述向下的边缘之间穿过。
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公开(公告)号：CN114523890A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111393099.2
申请日：2021-11-23
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Abstract: 本公开涉及用于车辆座椅的座垫(1)，其包括：‑衬垫(2)，其具有用于接收乘员身体部分的前表面(20)和用于靠在座椅框架上的后表面(21)、相对的侧面(22、23)，以及相对的端面(24、25)，‑覆盖物(3)，其至少覆盖前表面(20)，或者甚至全部或部分侧面(22、23)和/或端面(24、25)。值得注意的是，衬垫包括中心部分(26)，其相对于衬垫的两个侧部(27、28)是可拆卸的，这使得能够打开用于插入加热、按摩或通风设备的检修口，以改善座椅。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114516291A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111367024.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 用于多用途机动车辆的长型座椅，其旨在横向安装于多用途机动车辆的前侧，其中长型座椅具有座椅底部框架(12)和椅背框架(14)。座椅底部框架(12)包括两个横向侧板(16，17)、第一横梁(18)及第二横梁(19)，第一和第二横梁(18，19)分别固定于每个侧板(16，17)上。椅背框架(14)包括靠近第一横梁(18)的至少两个直立件(28，29)。每个直立件(28，29)固定于座椅底部框架(12)的相应侧板(16，17)上，使得在受到撞击的情况下，两个直立件(28，29)与第一横梁(18)接触以限制长型座椅的变形。
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公开(公告)号：CN113859061A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110735837.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Inventor： 贝尔纳·德尼 , 萨布里纳·塞拉 , 拉里·纳里松 , 加布丽埃勒·埃内卡尔
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅的连接元件(1)，其包括主体(4)，座椅的靠背和座椅垫用于安装于该主体上，主体(4)限定第一边缘(24)和至少贯穿的第一狭槽(40)，该第一狭槽从第一边缘(24)沿着第一方向(D1)纵向延伸并限定第一内端部(41)。连接元件(1)还包括至少沿着第一边缘(24)的与第一狭槽(40)相对的部分延伸的第一桥接件(43)，第一桥接件(43)具有弯曲形状。
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公开(公告)号：CN113665453A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110521040.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Inventor： 马修·克柳埃特
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及机动车辆座椅组的扶手(16)，所述扶手(16)包括内部框架(20)、第一嵌件(30)和第二嵌件(40)，所述内部框架(20)包括第一侧(21)和第二侧(22)，其中所述第一嵌件(30)包括第一表面(32)、至少一个孔(36)，以及至少一个第一凸耳(34)，所述第二嵌件(40)包括第二表面(42)、至少一个孔(46)和至少一个第二凸耳(44)，其中内部框架(20)的第一侧(21)和第二侧(22)各自包括至少一个突起物(23)，所述至少一个突起物(23)成形以插入第一嵌件(30)的至少一个孔(36)或插入第二嵌件(40)的至少一个孔(46)。
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公开(公告)号：CN112977185A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011403916.3
申请日：2020-12-02
Applicant: 佛吉亚汽车座椅公司
Abstract: 车辆座椅组件，包括：座椅(1)和包括检测装置(52)的控制设备(5)，座椅(1)具有：具有前边缘(AV)和后边缘(AR)的就座部分(2)，将就座部分(2)连接到车辆地板的装置(4)，靠背(3)，其围绕第一横轴(A1)相对于就座部分(2)可旋转；检测装置(52)包括信号发送器(53)和接收器(54)，并且其中信号发送器(53)被构造成使得发送的信号穿过用于检测座椅(1)附近的障碍物(O)的确定区域(ZD)，发送器(53)和接收器(54)被定位，以便当改变就座部分(2)和/或靠背(3)的位置时能够检测到就座部分(2)和/或靠背(3)的路径中的障碍物(O)。
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