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公开(公告)号：CN104937122A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201480005709.9
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: C22C37/06 , C22C37/00 , C22C37/08 , C22C37/10 , F16D65/12 , F16D65/125 , F16D2200/0013
Abstract: 本发明提供能够通过具有较高的比热而达成制动部件的轻量化等的铸铁及制动部件。本发明的铸铁以质量％计由以下成分构成，即，C：3.0～4.8％、Si：3.5～5.0％、Mn：0.5～2.0％、Sn和/或Sb即Sn：0.02～0.2％、Sb：0.01～0.2％、Cu：0.5％以下，余量为Fe及不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN104838183A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380064913.3
申请日：2013-10-29
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F16J9/26 , C22C27/04 , C22C30/00 , C23C4/06 , F02F5/00 , Y10T428/12389 , Y10T428/12479
Abstract: 本发明提供具有优良的耐磨损性并且能够抑制对象材料的磨损的活塞环用热喷涂涂膜。本发明的活塞环用热喷涂涂膜为通过将粉末组合物热喷涂到活塞环基材的外周滑动面上而得到的活塞环用热喷涂涂膜，其中，所述粉末组合物含有钼粒子、镍铬合金粒子和碳化铬粒子，所述碳化铬粒子的中位粒径为5～25μm。
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公开(公告)号：CN104520615A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380042189.4
申请日：2013-08-02
Applicant: 株式会社理研
Inventor： 渡边卫
Abstract: 本发明提供一种在锥面形压力环的制造工序中能够均匀且迅速地形成初期磨合面(接触面)的锥面形压力环用线材，为此，在成为环的外周面的面具有彼此相邻且向外周侧倾斜的第一锥部和第二锥部，所述第二锥部的倾斜角度θ2比所述第一锥部的倾斜角度θ1大，所述第二锥部的外周侧端部相比所述第一锥部的外周侧端部向外周侧突出0.005～0.05mm，而且，提供一种减少摩擦而能提高燃油经济性的长寿命的锥面形压力环，为此，由所述线材制造，在第二锥部具有研磨加工面，所述研磨加工面相比所述第一锥部的外周侧端部沿半径方向突出0.001～0.048mm。
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公开(公告)号：CN103547134B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310288187.5
申请日：2013-07-10
Applicant: 株式会社理研
Inventor： 广瀬敬太
IPC: H05K9/00
CPC classification number: H01Q17/008 , H01Q17/002 , H05K9/0052
Abstract: 一种电磁波吸收体，该电磁波吸收体包括矩形板状部，所述矩形板状部具有一表面，所述表面包括在所述板状部中央处的平坦空间和围绕所述平坦空间的多个长方形空间，在每个长方形空间上设置有至少一个具有长方形底面的棱锥形或楔形部，并且沿着所述板状部的周边内侧布置所述板状部的表面的所述多个长方形空间，使得所述多个长方形空间中的任一个的长边与所述多个长方形空间中与其相邻的另一个长方形空间的短边邻接，同时在所述板状部的中央处留出所述平坦空间。
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公开(公告)号：CN104358878A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410460746.0
申请日：2011-06-22
Applicant: 株式会社理研
IPC: F16J15/18 , F16H57/029
CPC classification number: F16J15/16 , F16H2061/0046 , F16J15/441
Abstract: 本发明提供一种同时具有低摩擦力特性和低泄漏特性，改善自动变速器的驱动损失，有助于机动车的燃料利用率提高的密封环。在安装于在轴的外周面形成的轴槽的密封环的至少接触侧面的内周侧沿着圆周方向分离而形成多个凹部，在凹部的内周侧设置内壁及朝向内周面开口的油导入孔部。内壁可以设置在凹部的圆周方向两侧，但也可以仅设置在旋转方向相反侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104006159A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410181244.4
申请日：2014-04-30
Applicant: 株式会社理研
Inventor： 国元晃
Abstract: 本发明提供一种能够防止侧轨的单独旋转、且耐磨损性及耐油泥性优良的组合控油环。组合控油环包括：具有开口的一对圆环状的侧轨；及间隔外胀环，夹设在上述一对圆环状的侧轨之间并在内周部具有对侧轨的内周面进行按压的耳部，在上述耳部的侧轨按压面上形成沿着大致轴向延长的一条或多条槽、进而在包括上述槽在内的上述侧轨按压面上形成氮化层时，将上述槽的深度d(μm)、上述氮化层的表面硬度h(显微维氏硬度、HV0.1)、硬度为700(显微维氏硬度、HV0.1)以上的氮化层的厚度t(μm)调整为满足0.05≤1000×d/(h×t)≤0.45的关系。
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公开(公告)号：CN102067744B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200980122606.X
申请日：2009-04-08
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: H01Q17/00 , H01Q17/008 , H05K9/0003
Abstract: 本发明提供一种电波吸收体，其在30MHz至20GHz的宽频带内具有反射衰减量为20dB的绝佳的电波吸收特性。一种复合型电波吸收体，包括：一磁性吸收体板；一交叉型电波吸收体，其被设置在该磁性吸收坂上；及一小型电波吸收体，其被设置在磁性吸收体板上的由交叉型电波吸收体的介电损耗体板界定的空间内，当从垂直于该磁性吸收体板的方向观看时，该小型电波吸收体被构建成多层结构，其具有多层在中间插入有低介电常数层的电波吸收层。
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公开(公告)号：CN103732674A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201380002088.4
申请日：2013-04-15
Applicant: 株式会社理研
IPC: C08L21/00 , C08L27/16 , C08L33/08 , C08L101/00
CPC classification number: C08L13/00 , C08L21/00 , C08L101/00 , C08L101/12 , C08L27/16
Abstract: 本发明提供即使在高温高压下长期使用后也能够维持优良的弹性的树脂组合物及密封构件。本发明的树脂组合物的一个方式为含有橡胶成分和热塑性树脂的树脂组合物，其20℃～150℃温度范围内的损耗角正切(tanδ)的最大值为0.2以下。
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公开(公告)号：CN103502700A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280016166.1
申请日：2012-03-29
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 本发明提供一种组合油环，其在长期的运转中也能够防止油泥的附着及堆积，维持优异的控油性能，并且构成部件间不会发生粘固，该组合油环由间隔外胀环、受间隔外胀环支撑的上下一对侧轨构成，其中，对侧轨的至少与间隔外胀环相对的侧面被覆含氟皮膜，对间隔外胀环被覆金属皮膜。此处，石蜡系润滑油对侧轨的被覆有含氟皮膜的部分在150℃的接触角(θ1)为50°以上，石蜡系润滑油对间隔外胀环的被覆有金属皮膜的部分在150℃的接触角(θ2)为10°～50°，且θ1与θ2之差(θ1-θ2)为30°以上。
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公开(公告)号：CN103492769A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280020092.9
申请日：2012-10-29
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F16J9/26 , C08K3/041 , C08K7/04 , C08K2201/016 , C09D5/00 , C09D7/70 , C09D179/08 , F02F5/00 , C08K7/24
Abstract: 本发明提供高输出功率的发动机中能够长期保持优良的铝粘附防止效果的活塞环。在活塞环的上下侧表面中的至少一个表面上覆盖有含有平均纤维直径为50～500nm且长径比为30～500的纤维状填充材料的树脂类覆膜。在此，纤维状填充材料的含量相对于树脂类覆膜整体设定为0.5～10体积%。另外，作为纤维状填充材料，使用碳纤维、二氧化硅纤维、氮化硼纤维中的至少1种。
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