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公开(公告)号:CN109563930A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201780049706.9
申请日:2017-07-25
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 在活塞环(1)的开口部(3)中,在主体部(2)的侧面(2a)侧设置第一突出部(13)和第一承受部(14),在主体部(2)的侧面(2b)侧设置第二突出部(15)和第二承受部(16),在主体部(2)的内周面(2c)侧设置第一凸部(21)和第一凹部(22),在主体部(2)的外周面(2d)侧设置第二凸部(23)和第二凹部(24)。第一凸部(21)具有以使第一凸部(21)的前端变得尖细的方式相对于与第一凹部(22)相对的对合面(21a)倾斜并朝向外周面(2d)侧的倾斜面(21b),第二凸部(23)具有以使第二凸部(23)的前端变得尖细的方式相对于与第二凹部(24)相对的对合面(23a)倾斜并朝向内周面(2c)侧的倾斜面(23b)。
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公开(公告)号:CN106233050B
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201580021331.6
申请日:2015-04-23
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 提供一种刮油性能优异且能够降低排泄物量的活塞杆用刮油环及具备该刮油环的填料函,为此,将刮油环的环主体在周向上分割成至少两个以上,在该环主体中,在内周侧轴向中央部形成一条轨道部,在外周侧轴向中央部形成螺旋弹簧的收容槽,在上侧面及下侧面中的至少一方形成有以使截面积从内周侧向外周侧扩大的方式倾斜的多个通油槽。
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公开(公告)号:CN108700199A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780013145.7
申请日:2017-02-21
Applicant: 株式会社理研
Inventor: 冈本卓也
IPC: F16J15/18
Abstract: 密封圈由具有弹性的树脂材料或者橡胶材料形成,具有一对侧表面、一对倾斜面和滑动面。上述一对侧表面沿径向延伸,且相互平行。上述一对倾斜面从上述一对侧表面的端部向上述径向延伸,且随着远离上述一对侧表面而相互靠近。上述滑动面连接上述一对倾斜面的端部,且向上述径向突出。在该密封圈中,通过设置倾斜面,而使得该密封圈的厚度朝滑动面变薄。因此,该密封圈容易沿径向压缩变形。所以,在该密封圈中,即使通过使该密封圈沿径向充分地压缩变形来确保密封性,也能够将对被滑动面的推压力抑制成较小。这样,在该密封圈中,能够减少其与被滑动面之间的摩擦。
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公开(公告)号:CN107377960A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710346648.8
申请日:2017-05-17
Applicant: 株式会社理研
Inventor: 蔵前雅规
CPC classification number: B22F1/0003 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/10 , C22C38/105 , H01F1/147 , H01F7/0215
Abstract: 本发明提供一种近场用噪声抑制片,其虚部导磁率μ”的分布从GHz带域上升,且即使噪声抑制片的厚度较薄也具有对于抑制GHz带域下的噪声而言充分的大小的虚部导磁率μ”值。本发明的近场用噪声抑制片的特征在于,包括由有机物构成的基材和担载于所述基材中的扁平状的FeMn合金粉末,所述FeMn合金粉末中的Mn的浓度为2质量%以上且20质量%以下。
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公开(公告)号:CN107255053A
公开(公告)日:2017-10-17
申请号:CN201710243544.4
申请日:2014-06-05
Applicant: 株式会社理研
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明涉及一种活塞环用原料,为了提供一种对燃耗改善作出贡献的轻量、低张力化的、耐磨损性及耐划伤性优异的大型钢环及其原料以及它们的制造方法,而包含C、Si、Mn、Cr作为必须合金元素,包含Ni、V、Mo、V作为选择合金元素,调整了热传导率及/或耐热疲劳性的钢与包含扩孔加工的热锻进行组合,由此由热锻后的圆筒状钢原料,得到缩小了环宽(h1)和径向厚度(a1)的、标称直径(d1)为200mm以上且小于1100mm的大型钢环。
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公开(公告)号:CN107208794A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201680006521.5
申请日:2016-01-12
Applicant: 株式会社理研
Inventor: 藤田正显
Abstract: 提供一种通过防止顶环的颤振而能够充分地抑制窜气量和油的消耗量的活塞环。活塞环具备环状的主体部(2),主体部(2)具有:彼此相对的侧面(2a)和侧面(2b);及彼此相对的内周面(2c)及外周面(2d),其中,在主体部(2),在由侧面(2b)与外周面(2d)形成的角部(31)设置切口部(21)。切口部(21)具有朝向外周面(2d)侧的第一面(21a)和朝向侧面(2b)的第二面(21b)。由第一面(21a)与侧面(2b)形成的角度(θ1)为钝角,由第二面(21b)与外周面(2d)形成的角部(32)在主体部(2)的宽度方向上位于侧面(2b)与侧面(2a)之间。
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公开(公告)号:CN104838182B
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201380063523.4
申请日:2013-12-06
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F16J9/26 , C23C14/0641 , C23C14/325 , C23C28/042 , C23C28/044 , C23C28/42 , F02F5/00
Abstract: 为了提供能够在发动机的机械负荷及热负荷高的环境下使用的、耐划伤性、耐磨损性、耐覆膜剥离性优良的层叠硬质覆膜包覆活塞环,在活塞环外周面以10~60μm的膜厚包覆层叠硬质覆膜,所述层叠硬质覆膜包含至少两种以上的不同的化合物层交替层叠而得到的覆膜,所述化合物层包含选自由Ti、Cr、Zr、V、Hf、Al组成的组中的至少一种金属的氮化物。
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公开(公告)号:CN105102866B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201480017649.2
申请日:2014-03-18
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 本发明提供一种密封装置,其具有能够在不降低CVT的组装工序的效率的前提下进行组装的密封环的构造,且在发动机停止的油泵不工作的状况下,即不对密封环施加油压的状况下,也不会发生漏油,组合密封环构成为,包括外周面与外侧构件的内周面滑动接触的无接缝类型的树脂环、以及将所述树脂环向外周方向以及侧面方向按压的螺旋胀圈,所述螺旋胀圈配置在设置于所述树脂环的受压侧面与内周面的角部的切割部,所述组合密封环的内周侧与所述密封环槽的槽底分离。
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