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公开(公告)号：CN105605214A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510591276.6
申请日：2015-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
Abstract: 本申请涉及用于同时操纵的多功能电子换挡杆及其控制方法。用于同时操纵的多功能电子换挡杆包括：圆柱件，其可旋转地插置在支撑件中，并且具有在纵向方向上穿透圆柱件的入口，所述支撑件设置于车辆的中央仪表板表面或者控制台表面；起动按钮，其设置在入口的下侧，通过弹簧与控制器连接，并且在竖直方向上移动；显示件，其设置在中央仪表板表面或者控制台表面上，并且显示车辆的当前挡位和车辆的状态。通过在经由操作起动按钮来起动车辆的发动机后随即旋转圆柱件，挡位是可改变的。
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公开(公告)号：CN105329306A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410764009.X
申请日：2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
CPC classification number: B60K37/06 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K37/04 , B60K2026/024 , B60K2026/029 , B60K2370/135 , B60K2370/143 , B60K2370/682 , B60R21/055 , B62D1/02 , B62D1/22
Abstract: 公开了一种具有方向盘和加速器踏板集成结构的控制板。一种具有方向盘和加速器踏板的集成结构的控制板，可以包括：控制板，所述控制板可以设置在车辆中的驾驶员座椅的前方；加速器踏板杠杆，所述加速器踏板杠杆在所述控制板上向上/向下移动；方向盘，所述方向盘可以通过联接孔以能够旋转的方式安装在所述加速器踏板杠杆的上部处；换挡按钮单元和启动按钮单元，所述换挡按钮单元和启动按钮单元可以在所述控制板上以按钮类型形成；以及减震构件，所述减震构件可以设置在所述控制板下的下端部处，其中所述控制板可以连接至仪表板中的支杆，因此所述控制板在使用中弹出而在不使用时返回。
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公开(公告)号：CN104972900A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410752090.X
申请日：2014-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/12 , F16H59/105
Abstract: 本发明公开了一种方块式电子换挡杆，包括：换挡杆面板，所述换挡杆面板安装在车辆的中控台表面或中间仪表板上，并且具有座接单元，该座接单元包括多个位置固定磁体；多个方块式按钮，所述多个方块式按钮包括金属板，所述金属板联接至所述多个方块式按钮的下部，所述多个方块式按钮可分离地安装在所述换挡杆面板的所述座接单元上；操作单元，其嵌入在所述多个方块式按钮中的每一个中，并且发送由所述多个方块式按钮中的每一个产生的操作信号；以及控制单元，所述控制单元配置将由所述多个方块式按钮中的每一个发送的操作信号传输至车辆的变速器控制单元(TCU)或电子控制单元(ECU)，其中方块式按钮的形状和功能被任意变化和选择。
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公开(公告)号：CN104712748A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410784730.5
申请日：2014-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金恩植
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/02 , B60K20/02 , F16H59/08 , F16H59/12 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014 , F16H59/105
Abstract: 本发明公开了一种活片式电子自动变速器杆，其可以包括：控制台、换挡活片单元、接触传感器单元、轴、步进电机以及轴固定部分；所述换挡活片单元位于控制台的中心，其被电子地连接至车辆的变速器控制单元(TCU)且具有至少四个或更多的换挡活片；每个所述接触传感器单元均包括位于对应的换挡活片中心的换挡传感器、位于对应的换挡活片上部的向前转动传感器以及位于对应的换挡活片下部的向后转动传感器；每个所述轴均被连接至对应的换挡活片的底部，从而使对应的换挡活片可以转动；每个步进电机均被连接至对应轴的一端；每个轴固定部分均被连接至对应轴的另一端。
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公开(公告)号：CN104175878A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310375633.6
申请日：2013-08-26
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/44 , G05G5/03 , Y10T74/20534
Abstract: 一种用于车辆的加速器踏板，包括：脚衬垫，驾驶员将踏板力施加至所述脚衬垫处；盖体，所述盖体对应地连接至其处；振动产生器，所述振动产生器设置在所述脚衬垫和所述盖体之间，并且通过电信号来振动；以及振动传输器，所述振动传输器沿所述脚衬垫的纵向方向延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104132126A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310597006.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/10
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/08 , F16H2059/0291 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明涉及一种电子变速杆，该电子变速杆包括：壳体，在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部；以及变速杆罩，覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近，在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包括沿着纵向方向设置在杆套的内部下侧处的识别传感器。变速档磁体在纵向方向上布置成与变速杆罩的下侧端间隔开，并且能够使杆暂时止动。电子变速杆不突出于汽车操纵台的外部，从而降低驾驶员受伤的风险，且形成足够的空间以使变速档显示器容易识别。
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公开(公告)号：CN103802668A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310153222.2
申请日：2013-04-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/30 , G05G5/03 , Y10T74/20534
Abstract: 一种用于车辆的加速器踏板装置，包括踏板作用力调节模块，所述踏板作用力调节模块包括：弹簧，其一端支撑在踏板臂的设置于踏板臂壳体内侧的一端上；弹簧固定块，被设置为支撑所述弹簧的另一端；电机，其固定在所述踏板臂壳体的内侧；以及动力传递机构，其将来自所述电机的动力传递到所述弹簧固定块，并使所述弹簧固定块移动所述弹簧的待改变的长度。其中，踏板作用力可通过弹簧的长度变化而改变。踏板臂的行程可根据驾驶员的倾斜度和体型而改变。
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公开(公告)号：CN103770643A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210568001.7
申请日：2012-12-24
CPC classification number: G05G1/327 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明公开了一种用于保护驾驶员的踏板总成，包括：换向杆和踏板臂，所述换向杆能够通过杆件铰链轴旋转联接至踏板构件的后上部；所述踏板臂的上端部在所述杆件铰链轴的前方能够旋转地联接至踏板铰链轴，在碰撞或追尾碰撞中，当所述踏板构件被向后推动且所述换向杆旋转接触车身的固定构件的时候，所述踏板臂通过所述换向杆的旋转力而从所述踏板构件分离。根据本发明的踏板总成，其在碰撞或追尾碰撞中防止了踏板臂朝着驾驶员枢转并且被迫向前枢转而远离驾驶员，从而能够最大化的阻止踏板臂对驾驶员腿部的伤害。
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公开(公告)号：CN102963351A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110391288.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K26/021 , B60K2026/022 , B60K2026/023 , B60Q9/00 , B60W50/16
Abstract: 一种用于控制混合动力车辆加速踏板的方法，包括：确定混合动力车辆的驱动模式的切换状态；以及当确定驱动模式已经被切换的时候，对加速踏板施加不同的操纵感。当混合动力车辆的驱动状态被从电动马达切换到发动机，或者从发动机切换到电动马达的时候，驾驶员可以轻易地获知出驱动状态的切换。
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公开(公告)号：CN102476582A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110227520.2
申请日：2011-08-05
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/405 , Y10T74/20528 , Y10T74/20534 , Y10T74/2054 , Y10T74/20888
Abstract: 本发明公开了一种车辆中的可调节的悬吊和管风琴类型的油门踏板设备，其能够根据驾驶员的意愿而向前和向后来改变包含有踏板垫的踏板总成的位置，从而使得驾驶员在便利的状态下来操作踏板垫，从而通过极大降低了由于操作踏板垫而导致的疲劳度，而极大改善了便利程度，并显著提高了商业销路。
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