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公开(公告)号：CN114944661B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210817983.2
申请日：2022-07-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于微电网优化控制技术领域，涉及一种基于储能系统滚动优化的微电网三阶段优化控制方法；通过建立对微电网的数学模型，通过微电网价格型需求响应模型得到微电网用电负荷的日前调度策略；结合基础负荷运行曲线预测微电网次日各时段的分布式电源发电功率和电动汽车负荷区间范围，计算出BESS的滚动优化功率边界值，在BESS功率边界值中计算得到微电网日内调度方法；实时控制阶段，将BESS的滚动优化功率边界值传送到储能系统实时控制器中，实时控制器调整储能系统控制模式；本发明通过滚动优化跟踪风力发电、光伏发电和电动汽车的不确定性，计算储能系统的滚动功率边界值，使得储能系统消耗的吞吐量最少，延长储能系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116203350A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310210299.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高水电占比电网中频率振荡源定位方法，属于电力系统稳定分析技术领域；本发明基于发电机频率信号和有功功率信号计算发电机转速偏差信号和机械功率偏差信号，并计算得到两者的同步压缩小波变换系数矩阵，后建立频率振荡时域能量耗散模型，利用交叉同步压缩小波变换系数矩阵计算频域耗散能量谱，后根据振荡源定位判据和耗散能量谱辨识频率振荡主导振荡频率，定位提供负阻尼转矩的发电机调速系统，评估各发电机调速系统对振荡的贡献程度，输出定位结果；相较于现有算法，本发明实现了超低频段范围内的频率振荡源定位，提高了振荡频率辨识精度和振荡源定位效率。
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公开(公告)号：CN116054428A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310244352.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋感应电流的无线供电系统及其参数设计方法，属于无线电能传输技术领域，解决了结构健康监测系统钢筋附近传感器供电困难的问题，本发明包括原边能量发射机构、副边能量收集机构和能量储存机构；原边能量发射机构包括交流电压源Vin、原边谐振电路和发射线圈LP，原边能量发射机构在空间中产生磁场，进而钢筋网络中产生感应电流；副边能量收集机构包括能量收集线圈LS、串联补偿电容CS和整流电路H，副边能量收集线圈包裹安装于钢筋表面，用于集中钢筋感应电流产生的交变磁场，整流电路将交变磁场能量转化为直流形式。本发明能以体积较小且易于安装的能量收集线圈，实现能量以非接触方式从结构外部传递至钢筋混凝土内部。
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公开(公告)号：CN116032027A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211655119.3
申请日：2022-12-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及无线取能技术领域，具体公开了一种基于串联电容的磁场能量收集系统及其功率提升方法，通过在感应取能单元后，在整流滤波电路前串联一电容，通过负载检测电路识别负载阻值，分析不同应用场景下的最大功率输出条件，以法拉第电磁感应定律为基础，综合考虑了系统的非线性磁饱和特型，确定了串联电容的电容值，实现了无需额外控制单元的宽感应电流范围的最大功率输出，有效地提高了磁能量收集系统的输出功率密度。同时，本发明只增加了一个电容元件，无额外的控制损耗，实现了感应电流变化条件下系统的最大功率追踪，系统结构简单，设计方法简单，适用范围广，给实际工程应用提供了较大的方便。
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公开(公告)号：CN107953803B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201711425550.8
申请日：2017-12-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种中压柔性直流牵引供电系统及其控制方法。牵引供电系统包括一个以上牵引变电所；牵引变电所包括依次相连的三相降压变压器、三相电抗器、电压源换流器和第一直流母线；三相降压变压器的输入端连接到三相电网，电压源换流器输出端的正极和负极分别连接到第一直流母线的正极和负极，第一直流母线的正极和负极分别通过馈线和回流线连接到接触网和钢轨。本发明的有益效果是，能够极大地改善系统的电能质量，彻底取消电分相环节，实现整个牵引网贯通供电。除此之外，该系统还可增大单个牵引变电所的供电距离、实现铁路沿线可再生能源、机车再生制动能量的有效利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114740272B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210406630.3
申请日：2022-04-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R27/26
Abstract: 本申请涉及一种母线电容在线监测方法、装置、设备及存储介质，属于电容监测技术领域。其中，一种母线电容在线监测方法，包括：获取母线参考电压和多组采样值，其中，每组采样值包括母线电流的平均值和母线电压；获取预设的瞬态等效电路模型；根据所述母线电流的平均值、所述母线电压、所述母线参考电压和所述瞬态等效电路模型，提取等效电路参数；所述等效电路参数至少包括母线电容的直流母线电容值。通过本方法，不需要额外的隔离放大电路，即可简单方便的对母线电容进行监测。
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公开(公告)号：CN115648959A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211317121.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种轨道交通非接触式供电系统，其特征在于：包括沿着车辆行驶方向设置的多段能量发射线圈和沿着车厢长度方向设置的多个能量接收线圈，所述能量发射线圈连接有能量发射电路，且所述能量发射电路由地面分段控制器控制；所述能量接收线圈连接有能量接收电路，且所述能量接收电路分别将接收的能量通过直流母线传递到储能单元，每一段能量接收线圈的两侧均设置有X方向无源为屏蔽线圈，相邻两段能量接收线圈之间还设置有Y方向无源屏蔽线圈，其中X方向为车厢长度方向，Y方向为车厢宽度方向。其效果是：利用多个线圈、多个功率变换器的组合，实现了系统传输功率的提升；利用屏蔽线圈、阻抗调节器等，实现了系统效率的提升。
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公开(公告)号：CN115313675A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210712815.7
申请日：2022-06-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于复合式双频拓扑的恒压抗偏移无线电能传输系统，属于无线电能传输技术领域，解决了现有无线电能传输系统在实现抗偏移恒压输出时控制成本高，耦合机构结构复杂的问题，本发明包括直流电压源E、高频逆变模块H，原边补偿电感L0、原边补偿电容C1、原边补偿电感Lx、原边补偿电容Cx、原边发射线圈L1、副边接收线圈L2、副边接收线圈L3、副边线圈补偿电容C2、副边线圈补偿电容C3、副边线圈补偿电容C4、副边接收线圈L4、整流模块Da、整流模块Db、滤波电容Co1、滤波电容Co2和负载RL。本发明用于无线电能传输系统中的抗偏移输出，耦合机构结构更简单，偏移调节更加稳定，提升了系统性能。
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公开(公告)号：CN115184728A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210817971.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明属于配电技术领域，具体涉及一种交直流混合配电网的故障识别方法。本发明包括：步骤1.采集交直流混合配电网的故障电气量，获取故障典型特征，基于皮尔逊相关系数确定故障识别特征，并将多维故障识别特征构建为单一的输入向量；步骤2.构建离线的交直流混合配电网故障学习模型；利用仿真与实测数据进行训练，得到在线故障识别模型的参数；步骤3.设计故障标签与故障识别判据，利用在线故障识别模型结合故障标签与故障识别判据，实现交直流混合配电网故障识别。本发明可对故障发生及其类型进行准确的判断，具有识别速度快、准确性高的特点，具有较强的理论与工程实用意义。
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公开(公告)号：CN112994261B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110215555.8
申请日：2021-02-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种利用最优电流比例实现三线圈WPT系统效率优化的方法，属于无线电传输技术领域，目的在于解决现有三线圈WPT系统效率低的问题。其包括推导发射线圈电流IT和接收线圈电流IS存在一个最优比例λopt使得系统效率最高、调节最优电流比例、逆变器移相角δ的控制、有源整流桥移相角ε的控制。本发明适用于基于有源整流桥的三线圈无线电能传输系统效率优化。
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