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公开(公告)号:CN106195163B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201510274705.7
申请日:2015-05-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供种用于车辆的多挡位变速器,其可包括:输入轴和输出轴;第行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置以及第四行星齿轮装置,其设置在输入轴与输出轴之间以传输扭矩,每个行星齿轮装置包括三个旋转元件;以及至少六个换挡元件,其连接至第至第四行星齿轮装置的旋转元件。该多挡位变速器通过利用相对较少的部件数量和简单的结构来实现至少十个前进挡位和个或多个倒挡挡位,这样发动机能够在最佳运行点处驱动从而最大化车辆的燃料效率,并且能使发动机更安静地运行来改善车辆的安静性。
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公开(公告)号:CN104675937B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201410445902.6
申请日:2014-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,可包括输入轴、输出轴、第一和第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴;第一和第二行星齿轮组均具有三个旋转元件;第一旋转轴直接连接到第二行星齿轮组的一个旋转元件且有选择地连接到输入轴;第二旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的一个旋转元件以及第二行星齿轮组的另一个旋转元件,且直接连接到输出轴;第三旋转轴直接连接到第一行星齿轮组的另一个旋转元件以及第二行星齿轮组剩下的旋转元件,且有选择地连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳;第四旋转轴直接连接到第一行星齿轮组剩下的旋转元件,且有选择地通过两个路径连接到输入轴且/或有选择地连接到变速器壳。
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公开(公告)号:CN104565235B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201310751426.6
申请日:2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:第一、第二、第三和第四行星齿轮组,包括第一太阳轮的第一旋转体,包括第一行星架的第二旋转体,包括第一内齿圈以及第三和第四太阳轮的第三旋转体,包括第二太阳轮的第四旋转体,包括第二行星架的第五旋转体,包括第二内齿圈和第三行星架的第六旋转体,包括第三内齿圈和第四行星架的第七旋转体,包括第四内齿圈的第八旋转体,可变连接第一和第四旋转体的第一离合器,可变连接第二和第四旋转体的第二离合器,可变连接第三和第五旋转体的第三离合器,可变连接第五和第八旋转体的第四离合器,可变连接第一旋转体和变速器壳体的第一制动器,以及可变连接第八旋转体和变速器壳体的第二制动器。
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公开(公告)号:CN103867661B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201310560001.7
申请日:2013-11-12
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括:输入轴;输出轴,其设置为与输入轴平行;第一行星齿轮组,其设置在输入轴上;第二行星齿轮组,其设置在输出轴上;第三行星齿轮组,其设置在输出轴上;三个传动齿轮,其形成外啮合齿轮;以及摩擦元件,选择性地使旋转元件互相连接,或选择性地将旋转元件连接到变速箱壳。第一行星齿轮组包括第一齿圈、第一行星架、以及第一太阳轮。第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二行星架、以及第二齿圈。第三行星齿轮组包括第三太阳轮、第三行星架、以及第三齿圈。
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公开(公告)号:CN106246833A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201510822802.5
申请日:2015-11-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器包括:输入轴;输出轴;第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置,每个行星齿轮装置具有三个旋转元件并且传递所述输入轴和所述输出轴之间的旋转力;以及至少六个换挡元件,其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在所述第一行星齿轮装置中,第一旋转元件恒定地连接至所述输入轴和所述第三行星齿轮装置的第二旋转元件,第二旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个换挡元件而可固定的,并且可变地连接至所述第二行星齿轮装置的第一旋转元件以及可变地连接至所述第二行星齿轮装置的第三旋转元件,第三旋转元件恒定地连接至所述第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
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公开(公告)号:CN106224465A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201510845343.2
申请日:2015-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴;输出齿轮;第一至第四行星齿轮组;第一旋转轴;第二旋转轴;第三旋转轴,其选择性地连接至变速器壳体;第四旋转轴,其选择性地连接至变速器壳体;第五旋转轴,其选择性地与第一旋转轴连接,并且同时直接地与输入轴连接;第六旋转轴;第七旋转轴,其选择性地与第六旋转轴连接,以及同时选择性地连接至变速器壳体;第八旋转轴,其选择性地与第六旋转轴连接,以及同时直接地与输出齿轮连接;以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号:CN106224461A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201510783819.4
申请日:2015-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其接收发动机的旋转动力;输出齿轮,其输出改变了转速的旋转动力;第一行星齿轮组;第二行星齿轮组;第三行星齿轮组;第四行星齿轮组;第一旋转轴;第二旋转轴;第三旋转轴;第四旋转轴,其同时选择性地与第三旋转轴连接以及选择性地与变速器壳体连接;第五旋转轴,其同时选择性地与第一旋转轴连接以及直接地与输入轴连接;第六旋转轴;第七旋转轴,其同时选择性地与第六旋转轴连接以及选择性地与变速器壳体连接;第八旋转轴,其同时选择性地与第六旋转轴连接以及直接地与输出齿轮连接;以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号:CN106195167A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510397491.2
申请日:2015-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种车辆多挡位变速器,其能够实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位,该车辆多挡位变速器包括:输入轴和输出轴,第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置,以及至少六个换挡元件;各行星齿轮装置设置为在所述输入轴和所述输出轴之间传输旋转力,每个行星齿轮装置都具有三个旋转元件;所述至少六个换挡元件连接至第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件中的至少一个。该种变速器通过使发动机运行在最佳运行点,从而使车辆的燃油效率的提高最大化,并且通过使发动机能够更安静地运行,从而提高车辆的静音性。
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公开(公告)号:CN106195156A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510303624.5
申请日:2015-06-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的多级自动变速器,可以包括第一、第二、第三和第四行星齿轮组以及摩擦构件,每个行星齿轮组分别包括第一、第二和第三旋转元件,所述摩擦构件包括第一、第二、第三和第四离合器以及第一和第二制动器。
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公开(公告)号:CN106195155A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510303198.5
申请日:2015-06-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器,其可以包括:输入轴和输出轴,第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置,以及至少六个换挡元件;该第一至第四行星齿轮装置设置在输入轴和输出轴之间以传输扭矩,并且每个包括三个旋转元件;该至少六个换挡元件连接至第一至第四行星齿轮装置的旋转元件。
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