充气轮胎
    201.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110561980A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910428019.9

    申请日:2019-05-22

    Inventor: 久保直也

    Abstract: 提供一种充气轮胎,其具备:沿着轮胎周向延伸的多个主沟、以及通过多个主沟以及接地端而划分出来的多个陆地部,多个陆地部中的至少一个具备:沿着轮胎周向延伸的周向刀槽花纹、以及以与周向刀槽花纹交叉的方式延伸的多个宽向刀槽花纹,周向刀槽花纹的深度比多个宽向刀槽花纹的深度要浅。

    轮胎用模板、轮胎硫化模具、以及使用该轮胎硫化模具的轮胎制造方法

    公开(公告)号:CN110549525A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910386195.0

    申请日:2019-05-09

    Inventor: 小原将明

    Abstract: 技术问题:将模板以在进行螺纹紧固时不弯曲的方式安装。解决方案:轮胎硫化模具(10)具备:胎侧成型面(18A)、在胎侧部(T5)的外表面形成凸状的标识(T5)的标识形成用的模板(20)、在胎侧成型面凹陷设置的安装凹部(22)、以及将模板固定于安装凹部的外螺纹件(28)。在安装凹部(22)设置有供外螺纹件(28)螺合的安装孔(34),在安装孔(34)的开口部设置有锥状的锪孔部(36)。在模板(20)设置有鼓出部(38),所述鼓出部(38)呈锥状,其接纳外螺纹件的头部(30)且嵌入锪孔部(36)。在鼓出部(38)设置有相对于该锥状的外周面(38B)向外侧突出而与锪孔部(36)的锪孔面(36A)抵接的突起(42)。

    轮胎用载荷附加装置及轮胎用检查装置

    公开(公告)号:CN110455836A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910328621.5

    申请日:2019-04-23

    Inventor: 荒川幸司

    Abstract: 本发明提供轮胎用载荷附加装置及轮胎用检查装置,其结构简单且廉价,并且对轮胎附加适当的载荷。轮胎用载荷附加装置具备:支撑台(5),其具有供轮胎(2)的胎面(3)的一部分抵接的支撑面(4);支撑部件(6),其支撑轮胎(2)的内周侧,并朝向轮胎轴心方向的两端侧突出;以及纵向载荷附加机构(7A、7B),其向支撑部件(6)的两端部附加载荷,并朝向支撑面(4)挤压轮胎(2)。

    轮胎应变检测方法以及具备被检测部的生轮胎

    公开(公告)号:CN110450584A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910329209.5

    申请日:2019-04-23

    Inventor: 荒川幸司

    Abstract: 本发明提供轮胎应变检测方法以及具备被检测部的生轮胎,该轮胎应变检测方法能够检测在当前难以检测的加工前后的变形。轮胎应变检测方法包括:在至少任意一个轮胎零件的多处形成金属制的被检测部(47)的第一步骤;在包括从包含所述轮胎零件的多个轮胎零件起到获得成品轮胎(15)为止的加工工序的前后的任意两个状态下,检测所述被检测部(47)的第二步骤;以及对在所述第二步骤中获得的两个状态下的所述各被检测部(47)的位置进行比较的第三步骤。

    轮胎模具侧板的检查方法
    205.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110440709A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910215950.9

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供一种自动检查侧板是否按照设计完成的新方法。包括如下步骤:从设计数据构建将记号图像化的模板的步骤;检测由多个模板组成的记号组的步骤;从测量图像中找出与记号组相同形状的记号集合部分,使记号组与所找出的记号集合部分的位置及大小一致,由此使设计数据的所有记号与测量图像的所有记号重叠的模板匹配的步骤;将重叠的设计数据的记号与测量图像的记号的轮廓彼此进行比较的轮廓匹配的步骤;以及根据模板匹配和轮廓匹配来判断测量图像和设计数据中的对应的记号彼此的一致或不一致的步骤。

    轮胎用橡胶组合物及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎

    公开(公告)号:CN110168009A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201780069307.9

    申请日:2017-12-07

    Inventor: 菱川靖浩

    Abstract: 本发明提供一种轮胎用橡胶组合物、以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎,其能够维持氢化共聚物的特性、即加强性,并且改善加工性。一种轮胎用橡胶组合物,其特征在于,相对于氢化共聚物100质量份而言,含有交联橡胶粒子3~30质量份,该氢化共聚物是芳香族乙烯基-共轭二烯共聚物加氢得到的氢化共聚物,其利用凝胶渗透色谱测定得到的重均分子量为30万以上,共轭二烯部分的氢化率为80摩尔%以上。

    轮胎用橡胶组合物及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎

    公开(公告)号:CN110088191A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201780069305.X

    申请日:2017-12-07

    Inventor: 高桥宏幸

    Abstract: 本发明提供一种轮胎用橡胶组合物、以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎,其在将氢化共聚物和液体橡胶并用的情况下,能够维持液体橡胶的特性、即加工性,并且,改善断裂强度及耐磨损性。一种轮胎用橡胶组合物,其特征在于,含有橡胶成分和硫,该橡胶成分含有:(A)芳香族乙烯基-共轭二烯共聚物加氢得到的氢化共聚物,该氢化共聚物利用凝胶渗透色谱测定得到的重均分子量为30万以上,共轭二烯部分的氢化率为80摩尔%以上;以及(B)液体橡胶,上述橡胶成分100质量份中,氢化共聚物(A)的含量为80~95质量份,液体橡胶(B)的含量为5~20质量份,上述硫的含量相对于上述液体橡胶(B)100质量份而言为15~30质量份。

    充气轮胎
    208.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110077177A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910368908.0

    申请日:2016-09-30

    Inventor: 谷口二朗

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。中央主槽的槽宽比内侧主槽和外侧主槽的槽宽要宽。划定属于内侧胎肩列的内侧胎肩块的多条横槽在轮胎周向上隔开间隔设置。在横槽中每隔一个地将连结一对内侧胎肩块的第一加高部设于内侧主槽侧。第一加高部上的横槽的深度比横槽的其它部分的深度浅。在外侧主槽中,在由将外侧中间胎块和外侧胎肩块连接的假想线划定的区域上设有第二加高部。第二加高部上的外侧主槽的深度比外侧主槽的其它部分的深度浅。

    轮胎用橡胶组合物及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎

    公开(公告)号:CN110050024A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201780068975.X

    申请日:2017-12-07

    Inventor: 久保晴香

    Abstract: 本发明提供一种轮胎用橡胶组合物、以及使用了该轮胎用橡胶组合物的充气轮胎,其能够维持硫化速度,并且改善耐磨损性。一种轮胎用橡胶组合物,其特征在于,相对于橡胶成分100质量份而言,含有秋兰姆系硫化促进剂0.3~3质量份,该橡胶成分包含芳香族乙烯基-共轭二烯共聚物加氢得到的氢化共聚物,该氢化共聚物利用凝胶渗透色谱测定得到的重均分子量为30万以上,共轭二烯部分的氢化率为80摩尔%以上。

    轮胎胎面用橡胶组合物及充气轮胎

    公开(公告)号:CN110023397A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201780064758.3

    申请日:2017-11-21

    Inventor: 远近真矢

    Abstract: 本发明抑制低温性能降低,并且,提高湿地性能、干地性能等常温下的性能。实施方式所涉及的轮胎胎面用橡胶组合物中,相对于橡胶成分100质量份,含有加强性填充剂70质量份以上,该橡胶成分包含玻璃化转变温度为-60℃以下的苯乙烯丁二烯橡胶,该加强性填充剂包含二氧化硅,以频率10Hz、初始应变10%、动态应变±0.25%的条件测定的硫化物的、-20℃温度下的储能模量E’(-20℃)与30℃温度下的储能模量E’(30℃)的比值满足2.0≤E’(-20℃)/E’(30℃)≤3.0。

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