公开(公告)号：CN1086342C

公开(公告)日：2002-06-19

申请号：CN96195263.6

申请日：1996-07-04

Applicant: 株式会社昭和铅铁

Inventor： 高安彰

IPC: B32B15/08

CPC classification number: B32B3/266 ,  B23K35/004 ,  B23K35/005 ,  B32B15/01 ,  B32B15/015 ,  Y10T428/12347 ,  Y10T428/12451 ,  Y10T428/12486 ,  Y10T428/12812

Abstract: 一种包层材料，其中，金属板条网层叠于金属基层上，从金属基层的相对侧面覆层金属层层叠于此金属板条网上，再将这些金属基层、金属板条网以及覆层金属层接合为一体。在这里，金属板条网使用了将在板厚方向上穿通很多个全部成交错形排列的缝隙的金属板向与缝隙的交差方向变形，使这些缝隙向所变形的方向张口形成网孔的金属网。

公开(公告)号：CN113533806A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110396283.6

申请日：2021-04-13

Applicant: 株式会社昭和真空

Inventor： 塩野忠久 ,  森広宣

IPC: G01R1/073

Abstract: 提供一种可以取得具有稳定的再现性的电子部件的检查结果，直流电阻、高频电感等变动较小，能够应对小型窄间距化，不污染检查空间的高寿命的探针单元。用于电子部件的检查的探针单元(1)具有探针(20)和支架(10)，探针(20)具有沿着中心线伸缩的螺旋弹簧(21)和与螺旋弹簧(21)一体成型，从螺旋弹簧(21)的一端部与螺旋弹簧(21)的中心线平行地延伸的销(22)，支架(10)收容探针(20)，具有与电子部件对置的底面(1a)，销(22)的前端在探针(20)被收容的状态下从底面(1a)突出。

公开(公告)号：CN110740922B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201780091850.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 佐野公亮 ,  平田隼也

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 转向控制装置具有：电动马达，其针对方向盘的转向施加辅助力；扭矩传感器(109)，其检测方向盘的转向扭矩；基本目标电流设定部，其根据扭矩传感器(109)所检测到的转向扭矩，来设定电动马达的基本驱动力；以及附加确定部(222)，其根据电动马达的转速，来确定是否设定成比基本驱动力大的驱动力。

公开(公告)号：CN108883681B

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN201780003113.9

申请日：2017-03-07

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮 ,  宫田博行 ,  石川文明

IPC: B60G17/015 ,  B60G17/016 ,  B62K25/04

Abstract: 一种车辆高度调节设备，具备：前叉，其具有：前轮侧悬簧；以及前轮侧支撑构件，其支撑前轮侧悬簧的一个端部而且通过移动到前轮侧弹簧的另一个端部侧来改变前轮侧悬簧的长度；后悬架，其具有：后轮侧悬簧；以及后轮侧支撑构件，其支撑后轮侧悬簧的一个端部而且通过移动到后轮侧弹簧的另一个端部侧来改变后轮侧悬簧的长度；重量估计单元，其基于后悬架的长度以及后轮侧支撑构件的移动量，估计施加于车辆的重量；和前轮侧目标移动量控制单元，在重量估计单元估计的估计重量为规定重量以上的情况下，估计重量越大则使前轮侧支撑构件的移动量越小。

公开(公告)号：CN109690125B

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201780055385.3

申请日：2017-01-16

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村口信之 ,  山本孝雄 ,  濑能直树

IPC: F16F9/58 ,  F16F1/12

Abstract: 回弹弹簧构造具有：回弹弹簧(110)；下侧回弹套环(120)，其对回弹弹簧(110)的一侧的端部进行保持；以及上侧回弹套环(130)，其对回弹弹簧(110)的另一侧的端部进行保持，并且该回弹弹簧构造配置于相对于缸进行移动的杆的周围，下侧回弹套环(120)被保持于活塞杆，上侧回弹套环(130)以能够相对于活塞杆进行移动的方式与该活塞杆嵌合，并且在限制回弹弹簧(110)的向另一侧的移动的上侧圆板状部(131)具有促进活塞杆在周向上的移动的凹部(131a)。

公开(公告)号：CN110291307B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201780085475.7

申请日：2017-05-10

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 中野刚太 ,  前田一成 ,  远藤裕 ,  小仲井诚良

IPC: F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 压力缓冲装置具备：缸，其容纳流体；活塞，其形成供流体伴随杆相对于缸在规定方向上相对移动而流动的流路；阀，其具有弹性，对活塞的流路进行开闭；移动允许部，其允许阀的位置在与活塞接触的接触位置和从活塞分离的分离位置之间移动；限制部，其在分离位置限制阀的挠曲变形；以及按压部，其具有弹性，对阀朝向活塞进行按压。

公开(公告)号：CN112105835A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN201980030498.7

申请日：2019-04-22

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 中野刚太

IPC: F16F9/34 ,  F16F9/46

Abstract: 压力缓冲装置具有：缸，其收纳液体；活塞部，其与沿轴向移动的杆连接，并且在缸内移动；流路形成部，其具有第1流路和第2流路，该第1流路供液体伴随着活塞部向一个方向的移动而流动，该第2流路与第1流路并列地供液体伴随着活塞部向一个方向的移动而流动；阀部，其对第1流路和第2流路中的液体的流动进行控制；以及一个进退部，其使阀部相对于第1流路和第2流路进退。

公开(公告)号：CN107267959B

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201710192799.2

申请日：2017-03-28

Applicant: 株式会社昭和真空

Inventor： 吉田武史

IPC: C23C16/455

Abstract: 本发明提供能够减少向压力传感器附着的成膜物质，延长压力传感器的寿命的成膜装置及成膜方法。原料气体供给部用于成膜处理，向成膜室(10)供给含有成膜成分的原料气体，第二气体配管(90)用于成膜处理，将与原料气体不同的处理气体从蓄存该处理气体的处理气体蓄存部向成膜室(10)供给。对成膜室(10)的内部的压力进行测量的压力传感器(50)安装于第二气体配管(90)。控制部在从原料气体供给部向成膜室(10)供给原料气体期间，以使处理气体在第二气体配管(90)中流动而从处理气体蓄存部向成膜室(10)供给的方式进行控制。

公开(公告)号：CN110249153B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201780085389.6

申请日：2017-05-10

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 中野刚太 ,  前田一成 ,  远藤裕 ,  小仲井诚良

IPC: F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 压力缓冲装置具有：缸，其收纳流体；活塞，其形成有伴随着杆相对于缸在规定的方向上的相对移动而供流体流动的流路；阀，其具有弹性，对活塞的流路进行开闭；移动允许部，其允许阀在和活塞接触的接触位置与离开活塞的分离位置之间的位置移动；限制部，其在分离位置限制阀的挠曲变形；以及赋予部，其具有弹性，对阀赋予在阀的周向上不均等且朝向活塞侧的载荷。

公开(公告)号：CN107200092B

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN201710061265.6

申请日：2017-01-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 池田雅理

IPC: B62K25/04

Abstract: 车辆高度调整装置包括变换器、车速获得器、车辆高度控制器以及异常检测器。变换器配置为改变包括多个车轮的车辆的车身相对于车辆的多个车轮中的每一个的轮轴的位置。车速获得器配置为获得车速，该车速为车辆的行驶速度。车辆高度控制器配置为基于由车速获得器获得的车速来控制车辆高度，该车辆高度为车身的高度。异常检测器配置为检测车速获得器无法获得车速准确值的故障。