公开(公告)号：CN110740922B

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201780091850.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 佐野公亮 ,  平田隼也

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 转向控制装置具有：电动马达，其针对方向盘的转向施加辅助力；扭矩传感器(109)，其检测方向盘的转向扭矩；基本目标电流设定部，其根据扭矩传感器(109)所检测到的转向扭矩，来设定电动马达的基本驱动力；以及附加确定部(222)，其根据电动马达的转速，来确定是否设定成比基本驱动力大的驱动力。

公开(公告)号：CN103507899A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310057911.3

申请日：2013-02-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮 ,  细谷成政 ,  佐野公亮

IPC: B62K25/04

CPC classification number: B60G17/02 ,  B60G17/021 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/302 ,  B60G2500/30

Abstract: 本发明提供一种车辆的车高调节装置，在车辆的车高调节装置（100）中，具有预测车辆的停车预测时间T、当预测的停车预测时间成为规定的基准停车时间Ta以下时进入到车高降低控制模式、将切换阀（80）切换、使车高降低动作能够进行的机构（ECU90）。

公开(公告)号：CN110740922A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201780091850.9

申请日：2017-07-31

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 佐野公亮 ,  平田隼也

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 转向控制装置具有：电动马达，其针对方向盘的转向施加辅助力；扭矩传感器(109)，其检测方向盘的转向扭矩；基本目标电流设定部，其根据扭矩传感器(109)所检测到的转向扭矩，来设定电动马达的基本驱动力；以及附加确定部(222)，其根据电动马达的转速，来确定是否设定成比基本驱动力大的驱动力。

公开(公告)号：CN103507899B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310057911.3

申请日：2013-02-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮 ,  细谷成政 ,  佐野公亮

IPC: B62K25/04

CPC classification number: B60G17/02 ,  B60G17/021 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/302 ,  B60G2500/30

Abstract: 本发明提供一种车辆的车高调节装置，在车辆的车高调节装置（100）中，具有预测车辆的停车预测时间T、当预测的停车预测时间成为规定的基准停车时间Ta以下时进入到车高降低控制模式、将切换阀（80）切换、使车高降低动作能够进行的机构（ECU90）。