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公开(公告)号：CN102096021B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010579349.7
申请日：2010-12-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08
CPC classification number: Y04S10/522
Abstract: 本发明公开了一种基于行波固有频率的输电网故障联网定位与测距方法，经过输电网母线处联网测量点的故障电流行波信号固有频率主成分的提取分析后，据以计算各联网测量点频率对应的行波路径，最后利用各联网测量点频率对应的行波路径和输电网各段线路长度比较进行故障线路定位，给出输电网路故障联网定位和测距结果。该方法能有效得到各联网测量点频率对应的行波路径，故障定位和故障测距结果精确、可靠，且对设备无特殊要求，方便实施。
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公开(公告)号：CN101738551B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200910216798.2
申请日：2009-12-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种基于联网的暂态电能质量扰动智能分析方法，结合电网中多个监测点的扰动信号，扰动检测利用形态非抽样小波分析确定暂态电能质量扰动的起止时刻；扰动识别结合窗口傅里叶变换和S变换对电能质量扰动信号进行特征提取并编码，与二进制阈值矩阵比较识别扰动类型；扰动定位时，对电容器投切扰动以扰动信号的扰动能量和功率谱为特征，结合支持向量机确定电容器投切的位置，对电压暂降扰动则通过判断电压暂降发生时刻实电流成分的变化极性来定位扰动源的相对位置，进而定位扰动源。该方法利用电网中多个监测点的暂态信号，给出了暂态电能质量扰动的综合智能分析结果，能为暂态电能质量扰动问题的评估和治理提供全面、准确的数据支持。
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公开(公告)号：CN119725982A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411903824.X
申请日：2024-12-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: H01M50/403 , H01M50/449 , H01M50/431 , H01M50/489 , H01M10/42 , H01M10/052 , B01J23/34 , B01J35/33 , B01J35/61
Abstract: 本发明涉及锂硫电池技术领域，公开了一种Mo‑Mn双金属单原子团簇催化剂、制备方法及其在锂硫电池隔膜中的应用。是将金属离子和有机配体自组装配位形成前驱体，再通过加热的条件，通过上述裂解操作将有机材料烧结得到富氮碳载体，自然冷却后，通过X射线衍射图谱和透射电镜等表征方法可以证明成功合成了Mo‑Mn双金属单原子团簇催化剂，进而将所得目标样品抽滤至Celgard隔膜制成锂硫电池功能隔膜。本发明可以有效改善锂硫电池循环中存在的活性硫利用率低的问题，促进多硫化物的转化和分解，从而提高锂硫电池循环性能，为锂硫电池的进一步设计开发新型高效电催化的提供了指导。
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公开(公告)号：CN119602229A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411649513.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J3/00 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/2413
Abstract: 本发明涉及牵引负荷预测技术领域，具体涉及一种高速铁路牵引负荷超短期动态预测方法；获取牵引变电所的原始数据集和行车运行图；基于窗口状态的动态牵引负荷序列进行提取，并建立已知样本；选取特征指标对动车组动态负荷数据进行分类；识别动车组驶入供电区间时刻；根据行车运行图获取车辆的车辆类型和车辆运行过程，将车辆类型和车辆运行过程输入动态负荷数据库即得到相应的动车组动态负荷曲线，通过上述方式，实现牵引负荷的预测，根据牵引负荷的预测数据可以有效调整控制系统的控制参数，制定合理有效地调度策略，从而最大限度的解决牵引负荷峰值和再生制动能量带来的问题。
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公开(公告)号：CN118971404A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411047691.0
申请日：2024-08-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种旋转结构的动态无线供电系统及稳定输出电压的方法，解决了现有转轴结构分段无线供电系统在旋转过程中互感产生较大变化而产生的输出电压不稳定的问题。包括原边发射模块以及副边能量拾取模块，所述原边发射模块采用单个发射器，所述副边能量拾取模块采用多个接收器和二极管阵列组组成，通过原副边线圈耦合进行能量传输，能量传输至接收端后通过接收二极管整流阵列将被激活的二极管导通，能量传输至负载供能。本发明通过设计失谐系数p，降低等效互感对输出增益的敏感性，进而进一步减小了输出电压和功率的波动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118889647A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410902855.7
申请日：2024-07-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于直流控制可变电感的线圈自动切换无线供电系统，涉及无线电能传输技术领域，主旨在于解决现有动态无线供电系统中多发射线圈之间控制复杂，未激活状态下的发射线圈可能会产生不必要的电磁辐射和功率损耗。主要的技术方案包括采用多个原边发射模块和单个副边能量拾取模块，每个发射模块包括直流电源、高频逆变器、直流控制可变电感器、初级补偿电容和初级发射线圈。直流控制可变电感器的电感值随直流电流的变化而变化，在“Mode ON”区间选取较小的自感值，在“Mode OFF”区间选取较大的自感值，实现发射线圈的自动切换。本发明适用于动态无线供电领域，可以自动调整发射线圈的工作状态，确保能量传输的及时性，减少电磁辐射和功率损耗。
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公开(公告)号：CN118336939B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410773103.5
申请日：2024-06-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高压线路无线取电系统，涉及高压线路无线取电技术领域，包括用于获取电能并提供直流电压的高压侧取电装置、存储电能并将直流电能变换为高频交流电能的高压侧功率变换装置、对高频交流电能进行传输并对绝缘状态进行监测的绝缘子‑线圈一体化装置以及对负载进行供电的低压侧功率变换装置，所述高压侧取电装置、高压侧功率变换装置、绝缘子‑线圈一体化装置以及低压侧功率变换装置依次连接本发明可在大范围线路电流变化条件、各类天气环境下对电力线路高压侧和低压侧的在线监测设备实现平稳供电，同时保障高压侧与低压侧绝缘的可靠性，实现对供电系统自身状态的监测。
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公开(公告)号：CN117674561A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311663823.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种应用于构网型变流器的有源无源混合阻抗重塑方法，涉及变流器控制技术领域，解决现有技术在直接电压控制模式下的构网型变流器实际运行时不足以充分维持系统稳定的问题；本发明根据虚拟电压相位角θ0对采集变流器交流侧三相输出电压uoabc和三相输出电流ioabc进行派克变换得到虚拟同步速坐标系下的变流器输出电压和输出电流uodq和iodq；计算变流器基波电流指令值 变流器附加电流指令值和变流器的电压调制指令 对进行反派克变换并通过调制得到αβ静止坐标系下变流器的开关信号；本发明通过附加控制环路和外加无源滤波器的方式实现，对于不同类型信号采集、不同开关调制方式的构网型变流器均适用。
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公开(公告)号：CN117458468A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311444139.0
申请日：2023-10-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制超低频振荡的禁用一次调频启动方法，属于电力系统频率稳定控制技术领域。本发明解决了现有技术中需要大量数据预处理和计算机组阻尼转矩系数等步骤带来的启动策略制定效率低的问题，该方法利用发电机组运行数据，建立了一种机组超低频振荡多特征解析模型，提取机组超低频振荡模式特征值和能量特征值。基于此，构建禁用一次调频的机组启动范围划分判据和机组启动优先级判据，进而制定抑制超低频振荡的禁用一次调频启动策略。本发明不需要复杂的数据预处理流程，同时也无需计算机组阻尼转矩系数，简化了启动策略的制定流程，提升振荡抑制效率。
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公开(公告)号：CN116826841A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310789944.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多变流器并网系统稳定薄弱环节辨识及参数优化方法，包括：利用dq坐标系下多变流器导纳模型Ys和电网阻抗模型Zg，得到多变流器并网系统的系统回比矩阵L(s)；基于盖尔圆盘定理构建包含系统回比矩阵L(s)特征值的行列盖尔圆；构建多变流器并网系统不稳定的系统特征值禁区P(r)；构建多变流器并网系统稳定性评价函数g(f)；然后构建对应的参数灵敏度分析函数g(f,x)，辨识多变流器并网系统稳定薄弱环节，并建立参数优化准则；最后根据参数优化准则，对多变流器并网系统稳定薄弱环节参数进行优化。本发明通过对稳定薄弱环节参数优化达到提升多变流器并网系统稳定性目的。
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