密封装置及液压活塞装置
    191.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112648304A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910961808.9

    申请日:2019-10-11

    Inventor: 刘鑫 张岳林

    Abstract: 本发明涉及一种用于液压活塞装置的密封装置及液压活塞装置。该液压活塞装置包括液压活塞腔和与液压活塞腔连通的轴向延伸的外部腔,该密封装置安装在外部腔中,该密封装置包括在外部腔中沿轴向分布的至少两个密封件,每个密封件沿轴向定位在外部腔中并将轴向两侧分隔开,从而在相邻的两个密封件之间形成密封腔,每个密封件具有通气孔,每个密封件轴向两侧的空间仅通过通气孔连通。本发明的密封装置及液压活塞装置能够在防止液压流体渗漏的同时允许气体通过。

    密封装置
    192.
    发明公开
    密封装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN112628403A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201910948331.0

    申请日:2019-10-08

    Inventor: 李定 刘鑫

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置。该密封装置包括环形的弹性密封体,弹性密封体具有主体部分和从主体部分向径向内侧延伸的第一密封唇,第一密封唇用于与被密封件形成密封配合,从而在第一密封唇的轴向两侧分别形成液体密封侧和外部侧,密封装置还包括位于外部侧的吸液圈,吸液圈由能够吸收液体的材料制成,用于吸收从液体密封侧渗漏到外部侧的液体。本发明的密封装置能够有效防止液体渗漏。

    密封装置
    193.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112303128A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201910699992.4

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,用于密封彼此套设的第一部件和第二部件之间在径向上的间隙,密封装置包括均呈环形的内密封组件(20)、防尘盖(10)和扫动唇(40),内密封组件(20)与第二部件在径向上过盈配合地装配,防尘盖(10)与第一部件在径向上过盈配合地装配,内密封组件(20)的骨架(21)与防尘盖(10)在径向上具有间隙,扫动唇(40)固定于防尘盖(10),扫动唇包括能够至少使流体轴向地通过的镂空部(41),镂空部在径向上向第二部件延伸、并靠近骨架(21)的位于轴向外侧的端面和/或第二部件的位于轴向外侧的端面。根据本发明的密封装置,能够提高密封效果,且不过多地增加密封装置各部件之间或密封装置与例如轴承之间的摩擦力。

    密封装置
    194.
    发明公开
    密封装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN112032309A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201910477235.2

    申请日:2019-06-03

    Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括骨架、弹性密封体和防尘盖,骨架、弹性密封体和防尘盖三者均为同轴布置的环形,弹性密封体固定在骨架的径向内侧,防尘盖具有在弹性密封体的径向内侧延伸的轴向部段和位于骨架的轴向第一侧的反折部段,在轴向部段与反折部段之间形成环形的密封腔,密封腔朝向骨架的轴向端为开放端而远离骨架的轴向端为封闭端,并且弹性密封体包括在密封腔中呈连续折线状延伸的唇体部段,唇体部段的端部及转折部构成与密封腔的内壁配合的多个密封唇口,在唇体部段与密封腔的内壁之间形成围绕唇体部段的迷宫通道。本发明的密封装置摩擦小且可靠性高。

    密封装置和轴承组件
    195.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111828485A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010650454.9

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置和轴承组件。所述密封装置包括密封体(31;31’),密封体(31;31’)构造有至少一个密封唇(313;313’),其中,密封体(31;31’)由导电弹性体以及导电聚四氟乙烯材料构成,其中,导电聚四氟乙烯材料至少设置在密封唇(313;313’)的用于与密封配对构件(20)形成接触式密封的接触区域(33;33’)。所述轴承组件包括轴承以及上述的密封装置。

    密封装置和轴承组件
    196.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111577769A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010400884.5

    申请日:2020-05-13

    Inventor: 刘鑫 张岳林

    Abstract: 本发明涉及一种密封装置和轴承组件。密封装置包括骨架(31)和弹性密封部(32),其中,密封装置构造有:用于安装密封装置的安装部,安装部由骨架(31)和/或弹性密封部(32)形成,和用于相对密封面形成接触式密封的至少一个密封唇(323),该至少一个密封唇由弹性密封部(32)形成,其中,骨架(31)由导电材料制成,其中,弹性密封部(32)由导电弹性体制成并且弹性密封部(32)设置有导电肋条(33),导电肋条(33)整体上沿在密封唇的自由端部和安装部之间的方向延伸。轴承组件包括轴承和上述密封装置。

    轴承及其密封方法
    197.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105987083B

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201510076758.8

    申请日:2015-02-12

    Inventor: 刘鑫 张雅宁 吴寒

    Abstract: 一种轴承及其密封方法,该密封方法包括:提供轴承和密封圈,轴承包括外圈、内圈、滚动体,外圈设有位于端面上的凹槽,凹槽具有底壁和侧壁,密封圈具有骨架环,骨架环设有曲折部;将密封圈置于外圈和内圈之间的间隔内,使密封圈对应曲折部的部分与侧壁沿轴向相抵、密封圈的径向外端与底壁之间存在间隔;沿轴承的轴向方向挤压曲折部,以平整曲折部,使骨架环发生外径增大的塑性变形,从而使密封圈沿径向夹持在凹槽的底壁和内圈之间。本发明的技术方案解决了下述问题:现有轴承的密封方法中,要么密封圈自身与外圈固定不牢靠,要么密封圈需借助额外的部件来实现与外圈的牢靠固定,导致轴承的制造成本增加。

    用于轨道车辆的牵引走行系统

    公开(公告)号:CN111277059A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010101006.3

    申请日:2020-02-19

    Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的牵引走行系统。该牵引走行系统包括车轮轴、车轮和牵引电机,车轮和牵引电机在车轮轴上沿轴向间隔布置,牵引电机包括能够相对转动的电机定子和电机转子,电机转子固定在车轮轴的径向外侧,电机定子安装在电机转子的径向外侧。其中,该牵引走行系统还包括磁悬浮支撑组件,该磁悬浮支撑组件包括能够相对转动的磁悬浮定子和磁悬浮转子,磁悬浮转子在车轮与电机转子的轴向之间固定在车轮轴的径向外侧,磁悬浮定子通过磁力悬浮支撑在磁悬浮转子的径向外侧并且与电机定子固定连接。本发明的牵引走行系统具有稳定的支撑结构。

    轴承及盒式密封装置
    199.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110886785A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911203886.9

    申请日:2019-11-29

    Inventor: 刘鑫 吴丽娟

    Abstract: 本发明实施例提供一种轴承及盒式密封装置,盒式密封装置包括:防尘环,包括整体呈环状的径向部、第一轴向部以及第二轴向部,径向部的两端分别连接向同一轴向方向延伸的第一轴向部和第二轴向部,径向部上开设有排水孔;骨架,整体呈环状结构,包括第一密封唇和第二密封唇,第一密封唇抵接于第一轴向部,第二密封唇抵接于第二轴向部,第一密封唇,第二密封唇以及防尘环之间形成第一容纳腔,排水孔连通外界和第一容纳腔;弹性元件,包括相连接的固定端和自由端,固定端固定于防尘环上,自由端覆盖排水孔且能够沿远离第一容纳腔的方向移动以开启排水孔,提高了盒式密封装置的密封性能。

    密封装置
    200.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110822092A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201810898931.6

    申请日:2018-08-08

    Inventor: 刘鑫 李定

    Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括环状的骨架和环状的弹性密封体,弹性密封体的外周向侧与骨架连接,弹性密封体的内周向侧朝向旋转轴倾斜延伸并形成进行动态密封的密封唇,其中,在密封唇与骨架之间设有至少两个弹性支撑体,弹性支撑体沿周向间隔分布,每个弹性支撑体从密封唇起延伸至骨架并抵接骨架的径向内侧。本发明的密封装置能够提高密封效果的可靠性并延长密封装置的使用寿命。

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