一种露天矿场内道路挡墙成型装置
    192.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119465839A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411638053.6

    申请日:2024-11-16

    Abstract: 本发明提供一种露天矿场内道路挡墙成型装置,包括三面压制成型机构,根据矿场内道路的特点,从顶部及两侧施加压力,形成截面为梯形的挡墙,提高挡墙的稳定性;交替式驱动机构,所述三面压制成型机构连接于交替式驱动机构上,具有交替连续的运动效果,进而产生连续压制成型的作用,提高制作效率;施工车,所述施工车上设有收放机构,所述交替式驱动机构连接于收放机构上,用于控制整体制作装置的收放,使装置收纳至车上,或伸出车体进行制作挡墙,所述施工车为平板车,施工车上不设置挡板,给制作装置提供更开阔的运动空间。本发明属于露天矿技术领域,解决现有技术中,制作挡墙不便,机械设备工作量大,施工效率低,挡墙稳固性不足的问题。

    一种基于无速率码的无帧结构随机接入方法

    公开(公告)号:CN117097438B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202311064669.2

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 一种基于无速率码的无帧结构随机接入方法,涉及通信领域,该接入方法包括以下步骤:步骤一、地面发送端生成输入符号;步骤二、LDPC生成预编码符号;步骤三、估计接入所需时隙数;步骤四、计算最优接入概率;步骤五、将预编码符号经过调制后按照步骤三获得的接入所需时隙数和步骤四获得的最优接入概率发送到无固定帧结构的时隙上;步骤六、卫星接收端采用SIC技术在接收到的混叠信号中恢复发送的预编码符号;步骤七、采用LDPC解码恢复出原始的输入数据。本发明能够兼容无帧结构和固定帧结构系统的数据传输,且可根据用户端数量调整接入策略,降低了卫星物联网中随机接入过程的错误概率,提高系统性能和资源利用率。

    一种电池可快拆式车辆
    198.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119078483A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411304975.3

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本发明属于运输车辆技术领域,尤其涉及一种电池可快拆式车辆。本发明车架上设有举升按压组件,举升按压组件包括折弯板,折弯板与车架铰接,折弯板的一边端部转动连接有压板,折弯板与压板间形成夹持腔,本发明通过V型折弯板与压板形成夹持腔,通过伸缩组件驱动压板向折弯板方向转动可将电池框固定在车架上,伸缩组件反方向带动压板转动,可带动折弯板抬起,带动电池框与电池翻落,从而快速卸下电池,避免电池出现安全事故时给车辆和驾驶员带来伤害。通过折弯板上方铰接压板既可实现电池框锁紧,又能在卸下电池框时通过压板预先翻转一定角度来避免电池框翻落过程被压板或卡住。

    基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换方法

    公开(公告)号:CN117040588B

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202310887785.8

    申请日:2023-07-19

    Abstract: 基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,涉及LEO卫星通信领域,包括:构造阴影莱斯衰落信道模型;构造传输速率模型;针对多目标动态优化问题进行建模;构建基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法框架;构建马尔可夫决策过程模型;DRQN网络设计;MA‑DRQN接入切换决策算法设计。在高动态LEO卫星巨型星座密集覆盖场景下的多用户竞争接入问题中,针对传统接入方法难以捕获和追踪无线环境的动态变化致使LEO卫星接入过程无线资源利用效率低和接入失败概率高的问题,本发明提供一种基于多智能体深度循环Q网络的LEO卫星接入切换算法,提高了接入成功率和系统吞吐量,提升了无线资源利用效率。

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