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公开(公告)号:CN116845282A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310693269.1
申请日:2023-06-12
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04992 , H01M8/2457 , H01M8/241
Abstract: 本申请涉及一种车用燃料电池电堆活化方法和装置。所述方法包括:控制待活化燃料电池堆运行在第一运行状态下;在第一运行状态结束后,停止向阴极通入空气,并控制待活化燃料电池堆运行在第二运行状态;在第二运行状态结束后,再次向阴极通入空气,并控制待活化燃料电池堆运行在第三运行状态;在待活化燃料电池堆的电压波动处于预设范围时,结束待活化燃料电池堆的活化过程。采用本方法能够提升待活化燃料电池堆性能同时并大大缩短了待活化燃料电池堆活化的时间。
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公开(公告)号:CN116742074A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310581620.8
申请日:2023-05-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所) , 武汉长海电力推进和化学电源有限公司
IPC: H01M8/0656 , C25B1/02 , C25B9/19 , C25B15/08 , H01M8/0662 , H01M8/2457 , H01M8/241
Abstract: 本发明涉及一种液氨电解制氢发电系统,由液氨电解制氢装置、燃料电池发电模块组成;液氨电解制氢装置包括装置本体、电解质、阴极和阳极,在阴极侧产生氢气和在阳极侧产生氮气,从而获得高纯氢气,经水洗降温后送入燃料电池发电模块;燃料电池发电模块由质子交换膜燃料电池电堆、空压机、氢气循环泵和控制模块组成,利用氢气与空气的电化学反应直接将化学能转化为电能,部分电能提供至液氨电解制氢装置,部分对外供电。本发电系统可直接利用液氨发电,具有结构紧凑、发电效率高的特点。
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公开(公告)号:CN116404194A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310185552.3
申请日:2023-03-01
Applicant: 中汽创智科技有限公司
IPC: H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/1018 , H01M8/2457 , H01M8/241
Abstract: 本发明公开了一种单极板、双极板、电堆及燃料电池,属于燃料电池技术领域。本发明的单极板及双极板,相比于现有技术,将流场内的节流段进行非均匀性变化设计,可显著降低流场的整体寄生附耗,并能将更多的资源分配给反应物质浓度低、生成物质集聚量大的流场下游区域,与燃料电池运行过程中的动态变化过程相契合,以使流场下游区域的性能得到显著强化,从而提高燃料电池的性能;同时,减小了膜电极表面的上游与下游之间的电流密度差值,使整个活性区工作状态更加稳定、均衡,能有效延长燃料电池的工作寿命。本发明的电堆及燃料电池,通过应用上述双极板,可提升燃料电池性能。
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公开(公告)号:CN111799493B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202010260231.1
申请日:2020-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2465 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2475
Abstract: 本公开涉及燃料电池系统。在燃料电池系统(10)中,将发电单电池(18)的层叠体(20)收纳的堆壳体(22)、辅助设备壳体(26)被分隔壁(118)划分开。在层叠体(20)的连通孔中至少在最上部配设的至少一个端部连通孔(44)的外周,在层叠体(20)的外周缘部(20a)侧设置邻接外周部(44b)。分隔壁(118)具有相向部(120),相向部(120)与如下区域相向,该区域为邻接外周部(44b)与堆壳体(22)之间的区域且为比外周缘部(20a)靠外侧的区域。将堆壳体(22)与辅助设备壳体(26)的内部连通的换气连通口(122)的至少一部分设置在相向部(120),换气连通口(122)为沿着邻接外周部(44b)的弯曲形状。
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公开(公告)号:CN115552669A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202180037970.7
申请日:2021-04-26
Applicant: 奥迪股份公司
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/04223 , H01M8/241 , H01M8/1018
Abstract: 本发明涉及一种双极板(10),其具有入口端口(13)和具有多个通道(11)的流场(12)的至少一个组合,所述流场(12)用于将所述入口端口(13)与用于反应物的出口端口(14)连接,其中在所述流场(12)中的至少一个的边缘侧存在至少一个旁路通道(18)。旁路通道(18)中的流动阻力在放弃突出到所述旁路通道(18)的横截面中的阻塞元件的情况下通过所述旁路通道(18)的设计来决定。
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公开(公告)号:CN111600054B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202010099299.6
申请日:2020-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/241 , H01M8/2475
Abstract: 本公开涉及燃料电池堆。燃料电池堆(10)具备:层叠体(14),其层叠具有隔板(30)的多个发电单电池(12);以及在层叠体(14)的层叠方向的两端设置的一对端板(24a、24b)。另外,燃料电池堆(10)具有支撑杆(70),该支撑杆(70)在一对端板(24a、24b)之间沿着层叠方向延伸,并且能够与隔板(30)的外周(33、35)卡合。支撑杆(70)的宽度从延伸方向的一端部(70a)、另一端部(70b)朝向中央部(70c)而逐渐缩窄。
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公开(公告)号:CN114865039A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210591103.4
申请日:2022-05-27
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/2475 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/1018
Abstract: 本申请公开了一种端板组件及燃料电池电堆,属于燃料电池技术领域。一种端板组件,用于燃料电池电堆,端板组件包括:第一端板,第一端板包括两端具有开口的容纳腔,容纳腔内设置有至少一个支撑筋,第一端板的至少部分的外表面设有弧形曲面;第二端板,第二端板包括浮动端板、弹性件和外端板,弹性件设于浮动端板和外端板之间,浮动端板相对外端板更靠近第一端板;连接构件,连接构件包括连接板件、连接杆件或连接带,沿着第一方向,第一端板与第二端板通过连接板件连接;燃料电池电堆的堆芯组件设置在第一端板和第二端板之间。本申请可以改善端板的变形问题,增加燃料电池电堆压力分布的均匀性,可靠性或密封性较高。
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公开(公告)号:CN110416589B
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN201910344386.0
申请日:2019-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/247 , H01M8/248 , H01M8/2404
Abstract: 本公开涉及燃料电池堆、燃料电池堆用的虚设单电池及其制造方法。在燃料电池堆(10)中,在层叠多个发电单电池(12)而成的层叠体(14)的层叠方向的一端侧配设第一虚设单电池(16)。第一虚设单电池(16)具有虚设结构体(104)、虚设树脂框构件(106)以及虚设接合隔板(102)。在虚设树脂框构件(106)的第一树脂片(46a)的内周,设置与第二树脂片(46b)的内周端(47)相比向内方延伸的内周露出部(48)。虚设树脂框构件(106)与虚设结构体(104)利用第一热熔接部(108a)来接合,所述第一热熔接部(108a)断续地设置在内周露出部(48)与虚设结构体(104)的第一导电性多孔质片(104a)的层叠部(105a)。
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公开(公告)号:CN114597465A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202111511370.8
申请日:2021-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/2475 , H01M8/2465 , H01M8/241
Abstract: 本发明涉及燃料电池堆。燃料电池堆(10)具备:单电池层叠体(14),其是多个发电单电池(12)层叠而构成的,所述发电单电池是由隔板(26)夹持电解质膜‑电极结构体(28)而形成的;以及堆壳体(16),其收容单电池层叠体(14)。
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公开(公告)号:CN114267849A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202110931000.3
申请日:2021-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池。本实施例是一种燃料电池,所述燃料电池包括单体电池的堆叠体,各个单体电池包括发电单元和设置在所述发电单元的两个表面上的隔膜,其中各个所述隔膜包括金属基材、由碳制成并在所述金属基材的发电单元侧上的第一表面上形成的碳层、和由氮化钛制成并在所述金属基材的与所述第一表面相反的第二表面上形成的氮化钛层。
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