燃料电池的膜电极组
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1879245A

    公开(公告)日:2006-12-13

    申请号:CN200380110792.8

    申请日:2003-12-05

    Abstract: 一种燃料电池的膜电极组包括:作为离子转移介质的电解质膜(500),设置于具有燃料侧开口槽(410)的双极板(400)与具有空气侧开口槽(420)的双极板(400)之间,燃料在该燃料侧开口槽(410)中流动,空气在该空气侧开口槽(420)中流动,从而该电解质膜与该燃料侧开口槽(410)形成燃料路径,并与该空气侧开口槽(420)形成空气路径;以及催化剂电极(510),插入该燃料侧开口槽中并与该电解质膜(500)相分离,从而利用该催化剂电极(510)的两侧形成燃料路径,并引发燃料的电化学氧化,通过在提供了燃料的燃料电极和提供了空气的空气电极上产生活化作用,能够提高电流产生效率。

    燃料电池的双极板
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1692515A

    公开(公告)日:2005-11-02

    申请号:CN03801025.9

    申请日:2003-12-12

    CPC classification number: H01M8/0258 H01M8/0247 H01M8/0265

    Abstract: 一种燃料电池的双极板,包括:具有一定面积和厚度的极板;分别形成在该极板的两侧以便具有一定面积和深度的流入和流出缓冲槽;用于连接流入缓冲槽和流出缓冲槽的多条通道;形成在流入和流出缓冲槽中以便具有一定高度的多个缓冲突起;形成在该极板上以便连接流入缓冲槽的流入路径和在该极板上形成以连接流出缓冲槽的流出路径。在这种燃料电池双极板中,可以均匀流量分配,减少分别流入燃料电池的燃料电极和空气电极的燃料和空气的流动阻力。

    空调的芯组件及具有该芯组件的空调

    公开(公告)号:CN102195172B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201110039414.1

    申请日:2011-02-15

    CPC classification number: F24F1/0003 F24F1/26 F24F1/32 F24F1/34

    Abstract: 本发明公开了一种空调的芯组件及具有该芯组件的空调。由于芯部形成为连续的环形,所以对电信号的阻抗增强,从而提高了经由制冷剂管的通讯性能。而且,当芯部或芯保持部一体地形成于连接管上时,通过安装形式阻止制冷剂管振动或移动。这可以更大程度地改进通讯性能。另外,由于连接器设于芯保持部或信号线上,所以可便于连接器可拆卸地安装到信号线。这可以简化组装步骤和维护程序,由此降低了成本。

    用于燃料电池系统的功率控制装置及其方法

    公开(公告)号:CN1979934B

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN200610164736.8

    申请日:2006-12-06

    Inventor: 具本琯 高承兑

    CPC classification number: H02J3/28 H02J2001/004 Y02E70/30 Y02P90/40

    Abstract: 一种用于燃料电池系统的功率控制装置,其包括燃料电池控制器,该燃料电池控制器分析燃料电池系统的功率状态信息,根据分析结果将一功率状态信息信号发送到功率转换控制器,从功率转换控制器接收负载请求功率信息信号,并且分析接收到的负载请求功率信息信号,并且基于分析结果改变可输出功率量。该功率控制装置还包括功率转换控制器,该功率转换控制器基于负载请求的功率状态信息将一负载请求功率信息信号发送到燃料电池控制器,分析燃料电池控制器发送的功率状态信息信号,并且基于分析结果控制功率转换量。

    燃料电池的膜电极组
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100442589C

    公开(公告)日:2008-12-10

    申请号:CN200380110792.8

    申请日:2003-12-05

    Abstract: 一种燃料电池的膜电极组包括:作为离子转移介质的电解质膜(500),设置于具有燃料侧开口槽(410)的双极板(400)与具有空气侧开口槽(420)的双极板(400)之间,燃料在该燃料侧开口槽(410)中流动,空气在该空气侧开口槽(420)中流动,从而该电解质膜与该燃料侧开口槽(410)形成燃料路径,并与该空气侧开口槽(420)形成空气路径;以及催化剂电极(510),插入该燃料侧开口槽中并与该电解质膜(500)相分离,从而利用该催化剂电极(510)的两侧形成燃料路径,并引发燃料的电化学氧化,通过在提供了燃料的燃料电极和提供了空气的空气电极上产生活化作用,能够提高电流产生效率。

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