公开(公告)号：CN105438268A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510498351.4

申请日：2015-08-14

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 清下大介 ,  福田真祝 ,  池田敏治 ,  菊池荘吉 ,  滨田隆志

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D21/152 ,  B62D25/025 ,  B62D25/04

Abstract: 一种车辆的侧部车身结构，包括沿上下方向延伸的铰链柱(10)、经由上下一对门铰链(8a、8b)而关闭自如地安装于所述铰链柱(10)的前门。铰链柱(10)包括外板(11)、与外板(11)一起构成沿上下方向延伸的闭合剖面(C)的内板(12)、设置在闭合剖面(C)内的铰链柱加强件(13)、以及设置在与前轮(9)在前后方向上相向的位置而且用于将下侧的门铰链(8b)安装于铰链柱加强件(13)的铰链支架(15)，铰链支架(15)的强度低于铰链柱加强件(13)中的铰链支架近傍部的强度。由此，能够实现铰链柱的轻型化并且能够抑制铰链柱的因与前轮干涉而变形的变形量。

公开(公告)号：CN102343946B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110218622.8

申请日：2011-08-01

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 涉武信行 ,  池田敏治 ,  井出芳和 ,  曾我部洋 ,  西田靖彦 ,  柴田直树 ,  桥田光二 ,  丰原利宪 ,  横山畅彦

IPC: B62D25/08 ,  B60J1/02

CPC classification number: B62D25/081 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明的前窗的支撑结构包括：开放剖面框架(OF)，向车辆前方开口；支撑部件(20)，以连结开放剖面框架(OF)的上面部(12)与下面部(9)的状态设置在开放剖面框架(OF)的内部。开放剖面框架(OF)在上面部(12)的局部上具有支撑前窗(11)的下边部的窗支撑部(16a)，支撑部件(20)具有：后侧支撑部(24)，安装于开放剖面框架(OF)的上面部(12)；前侧支撑部(25)，在向车辆前方离开后侧支撑部(24)的位置安装于车颈板(12)。窗支撑部(16a)在车辆前后方向上位于前侧支撑部(25)与后侧支撑部(24)之间。根据该结构，能够兼顾NV性能的确保与行人保护性能的确保。