耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法

    公开(公告)号:CN107779759B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201610737596.2

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本发明提供耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨成分按重量百分比计如下:C]:0.18%‑0.26%;[Si]:1.30%‑1.70%;[Mn]:1.75%‑2.15%;[Cr]:0.30%‑0.70%;[Mo]:0.15%‑0.40%,[P]≤0.020%,[S]≤0.010%,[B]:0.0006%‑0.0015%,[Ti]:0.01%‑0.03%,[H]:≤0.00017%,其余为铁及不可避免杂质元素;生产方法包括炼—连铸—铸坯加热—热轧—热处理,所述热处理为钢轨热轧以后空冷至700℃±60℃或600℃±60℃,之后以0.5℃/s‑4℃/s的冷速冷却到300℃±40℃,随后空冷至室温。应用本发明生产的贝氏体钢轨经在线热处理就可以在铁路上应用,并且钢的耐延迟断裂性能得到提升。

    一种耐腐蚀贝氏体钢轨
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102719762A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201110077892.1

    申请日:2011-03-29

    Abstract: 本发明公开一种耐腐蚀贝氏体钢轨,其特征在于钢轨化学成分的重量百分比为:C:0.15%-0.30%,Si:0.80%-2.0%,Mn:0.50%-1.0%,Cr:3.2%-4.0%,Mo:0.10%-0.30%,Ni:0.10%-0.30%,Cu:0.25%-0.60%,余量为Fe和不可避免的杂质,以贝氏体相为基相,贝氏体组织面积率不低于70%。本发明兼顾了高强度和耐腐蚀性,屈服强度RP0.2≥1100MPa,抗拉强度Rm≥1350MPa,延伸率A≥11%,冲击功AKU2(常温)≥40J。在湿热腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.0052g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的212%;在盐雾腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.73g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的178%。

    一种贝氏体热处理钢轨及其热处理方法

    公开(公告)号:CN102534403A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201010597067.X

    申请日:2010-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种可以提高钢轨韧塑性的贝氏体热处理钢轨及其热处理方法。化学成分按重量百分比如下:C:0.10%-0.40%,Si:0.80%-2.00%,Mn:0.80%-2.60%,Cr:0.1-2.00%,Nb:0.005%-0.100%,V:0.01%-0.26%,Ti:0.001%-0.070%,W:0.01-0.70%,余量为Fe和不可避免的杂质。热处理方法采用在线热处理,钢轨轧制成形以后,当钢轨轨头温度冷至700-890℃温度范围时,以0.4-8℃/s的冷速对轨头实施加速冷却,冷至200℃时停止加速冷却,然后空冷至室温;或采用离线热处理,进行全断面奥氏体化或轨头奥氏体化,奥氏体化温度在880-930℃之间,冷至700-890℃温度范围时,对钢轨实施加速冷却,冷速为0.4-8℃/s,冷至200℃时停止加速冷却,然后空冷至室温。

    一种460MPa级桥梁用槽钢及生产方法

    公开(公告)号:CN111500937B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010470088.9

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明涉及一种460MPa级桥梁用槽钢,槽钢的化学成分按照重量百分比计为:C 0.140%~0.200%,Si 0.10%~0.40%,Mn 1.15%~1.45%,Nb 0.010%~0.030%,V 0.050%~0.090%,P≤0.010%,S≤0.005%,N 0.0130%~0.0170%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质;生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制和冷却过程;本发明通过设计槽钢的化学成分,并设计与之匹配的生产工艺,最终得到一种具有优良力学性能的桥梁用槽钢;在槽钢腿部外侧直接热加工出焊接用坡口,省去后期加工焊接坡口的工序,缩短了工程施工周期。

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