-
公开(公告)号:CN115572146A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211187126.5
申请日:2022-09-28
Applicant: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明提供一种碱激发花岗岩石粉胶结料及其制备方法,属于土建工程技术领域,本发明是将花岗岩石粉、赤泥、盐泥和磷酸钾镁水泥按照质量份配比进行掺配、搅拌,加入标准砂,最后加水或海水、以及碱激发剂继续搅拌混匀,得到碱激发花岗岩石粉胶结料。本发明胶结料胶凝性好,可显著降低混凝土内部的游离碱、减弱混凝土的泛碱风化问题,并能够有效固化赤泥中的游离化学元素和海水中的游离氯离子,抗渗、抗冻性能理想。以该胶凝材料制备的混凝土内游离碱相较传统碱激发水泥显著降低,泛碱风化现象也显著减弱,具有较好的环保特性,可使用海水直接进行制备,具有良好的氯离子固化特性、耐久性并提高使用寿命。
-
公开(公告)号:CN109610293A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811556382.0
申请日:2018-12-19
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01D15/14 , E01D15/20 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构,属于桥面铺装技术领域。该铺装结构包括钢板,若干钢板依次通过加固连接件相连接,构成浮桥钢面板,其特点是若干铺装单元铺装在浮桥钢面板上,并通过定位组件与浮桥钢面板相固定。与现有的技术相比,本发明浮桥钢桥面铺装结构具有便于生产、容易组装、平整度高、抗滑性及降噪性能强的浮桥钢桥面铺装结构,可广泛应用于各浮桥钢桥面的铺装工程。
-
公开(公告)号:CN109610293B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN201811556382.0
申请日:2018-12-19
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01D15/14 , E01D15/20 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构,属于桥面铺装技术领域。该铺装结构包括钢板,若干钢板依次通过加固连接件相连接,构成浮桥钢面板,其特点是若干铺装单元铺装在浮桥钢面板上,并通过定位组件与浮桥钢面板相固定。与现有的技术相比,本发明浮桥钢桥面铺装结构具有便于生产、容易组装、平整度高、抗滑性及降噪性能强的浮桥钢桥面铺装结构,可广泛应用于各浮桥钢桥面的铺装工程。
-
公开(公告)号:CN115572146B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202211187126.5
申请日:2022-09-28
Applicant: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明提供一种碱激发花岗岩石粉胶结料及其制备方法,属于土建工程技术领域,本发明是将花岗岩石粉、赤泥、盐泥和磷酸钾镁水泥按照质量份配比进行掺配、搅拌,加入标准砂,最后加水或海水、以及碱激发剂继续搅拌混匀,得到碱激发花岗岩石粉胶结料。本发明胶结料胶凝性好,可显著降低混凝土内部的游离碱、减弱混凝土的泛碱风化问题,并能够有效固化赤泥中的游离化学元素和海水中的游离氯离子,抗渗、抗冻性能理想。以该胶凝材料制备的混凝土内游离碱相较传统碱激发水泥显著降低,泛碱风化现象也显著减弱,具有较好的环保特性,可使用海水直接进行制备,具有良好的氯离子固化特性、耐久性并提高使用寿命。
-
公开(公告)号:CN112213391B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202011103891.5
申请日:2020-10-15
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种锚杆无损激振检查装置,其通过设置对正检测激光器,并使得对正检测激光器发射的激光正好位于所述激振头与所述激振受力头之间接触的位置,这样可以使得在对锚杆进行无损激振检查时,调节所述激振调节块的位置,使得所述对正检测激光器发射的激光正好位于所述激振受力头的端面处,进而使得激振头沿着锚杆的轴向方向对激振受力头施加激振作用力,保证激振力以沿着锚杆的轴向方向施加,提高激振检测的效果,降低施加激振方向不同而产生的影响。
-
公开(公告)号:CN111778845A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010533161.2
申请日:2020-06-12
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装综合防排导水方法,属于桥梁工程领域。该方法包括:在桥面防水层上设置纵向排水盲沟,所述纵向排水盲沟设置在桥面横向坡坡底处,与泄水孔相连;在桥面防水层上设置横向排水渗沟,所述横向排水渗沟与伸缩缝平行设置,并与纵坡坡脚处的泄水孔相通;在桥面伸缩缝处设置高导水型导排水管,并以快硬性高强水泥砂浆进行填充。与现有技术相比,本发明的桥面铺装综合防排导水方法能够解决伸缩缝处唧水、结冰现象及冻胀破损问题频发和难以快速修复的技术难题,具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号:CN118568797A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410539172.X
申请日:2024-04-30
Applicant: 青岛理工大学 , 山东省交通科学研究院
IPC: G06F30/10 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06T11/20 , G06F113/26
Abstract: 一种二维不规则形状混凝土骨料的随机生成方法,包括以下步骤:S1、根据待生成碎石骨料的大小确定其最小外接椭圆;S2、在椭圆上随机选取若干个点作为多边形的顶点;S3、对椭圆内的区域进行计算,得到随机生成的多边形区域;S4、获得骨料的黏结界面,确定生成的骨料在整体结构中的分布情况。本发明提供的二维不规则形状混凝土骨料的随机生成方法,能够获得和调节不同形状和尺寸的不规则形状骨料,提高了生产的灵活性和可调性,实现了高效的不规则形状骨料的随机生成。
-
公开(公告)号:CN114956669B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202210507992.1
申请日:2022-05-11
Applicant: 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: C04B26/26 , C04B18/16 , C04B18/165 , E01C7/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种适用于重载交通的抗车辙再生骨料沥青混凝土及其应用,属于道路工程领域。所述再生骨料沥青混凝土包括特定配比的建筑垃圾再生粗骨料、陶瓷颗粒再生粗骨料、陶瓷颗粒再生细骨料和沥青。与现有技术相比,本发明的再生骨料沥青混凝土保证了沥青胶结料较传统嵌锁式沥青混凝土贯入更加完全,提高了沥青路面的密实度,具有较好的抵御重载交通和抗高温车辙性能,具有很好的推广应用价值。
-
公开(公告)号:CN222080780U
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202420469483.9
申请日:2024-03-12
Applicant: 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种检测移动平台,具体涉及一种基于麦轮多向联动的隧道衬砌检测移动平台。一种基于麦轮多向联动的隧道衬砌检测移动平台,包括底盘,所述底盘通过调节组件连接着麦轮,所述调节组件用于调节麦轮的空间状态,使麦轮贴合在衬砌结构上,保证底盘的稳定性。本实用新型通过增加调节组件实现对麦轮空间位置的改变,使麦轮更好的贴合在隧道衬砌结构的表面,进而实现底盘运动的稳定性。
-
公开(公告)号:CN218616955U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202222731157.4
申请日:2022-10-17
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛市公路事业发展中心
Abstract: 本实用新型涉及道路施工及检测设备领域,具体是一种探地雷达检测车,包括牵引车、雷达天线、拖挂支架,所述雷达天线固定安装在拖挂支架上,所述拖挂支架上设有四个麦克纳姆轮以及分别用于驱动四个麦克纳姆轮的麦轮驱动电机,所述拖挂支架的前端与牵引车连接,所述拖挂支架能够相对于牵引车摆动。相对于现有技术,本实用新型通过麦克纳姆轮调整拖挂支架的水平位置,以使拖挂支架有效避障,并最大程度地减少预定检测区域的漏检。
-
-
-
-
-
-
-
-
-