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公开(公告)号:CN220813766U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322605379.6
申请日:2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种船舶成组过闸编队连接装置,主要包括电动工作船,电动工作船船首布置有顶推机械臂,顶推机械臂左右分布并两两为一组,顶推机械臂对前排船舶船尾顶推;电动工作船船尾布置有防撞缓冲装置,防撞缓冲装置左右分布,防撞缓冲装置对后排船舶船首缓冲;所述电动工作船船首和船尾另外布置有多组电动紧缆绞车,电动紧缆绞车与前后排的船舶捆绑连接。本实用新型提供的一种船舶成组过闸编队连接装置,可节省船方运营成本,提高了船闸通过能力。
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公开(公告)号:CN209100986U
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201821912461.6
申请日:2018-11-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,该系统包括润滑脂泵站、多个润滑挂筒、气源。每个润滑挂筒通过主油管与润滑脂泵站相连接,润滑脂泵站通过气管与气源相连接。所述润滑脂泵站包括气动油泵、储油装置、双线分配器;气动油泵的进气口与气源连接,气动油泵的出油口与润滑挂筒连接;所述主油管与多个双线分配器连接,所述双线分配器与润滑挂筒连接,实现多根钢丝绳同步润滑。所述主油管包括主管道Ⅰ、主管道Ⅱ,主管道Ⅰ通过第一压力换向阀与储油装置相通,主管道Ⅱ通过第二压力换向阀与气动油泵出口相连。本实用新型能够解决升船机平衡重钢丝绳人工涂抹润滑不均匀、人工劳动强度大、施工工期长等诸多问题。
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