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公开(公告)号：CN118313111A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410300840.3
申请日：2024-03-15
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种多级船闸船舶过闸仿真模型计算方法，根据多级船闸的运行工艺过程，以首级人字门开终时刻为起点，按照当前闸次顺序，依次代入该船闸的运行工艺参数进行逻辑叠加计算，得到连续闸次各闸次间隔时间；通过对该多级船闸运行工艺下各闸次进出闸时间、移泊及运行的数据统计分析，得到该多级船闸各艘次船舶平均移泊时间、设备运行时间和集控人员复核时间；通过所建立的模型算法仿真过闸时间，计算得每次的日均闸次量和闸次间隔总时间，为通航调度指挥部门提供有益理论参考；通过对船舶过闸数据分析，可计算出船闸设备、集控人员操作时间对船舶过闸的影响，通过仿真模型可计算出船闸理论通过量、量化分析不同因素对船舶过闸效率的影响。
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公开(公告)号：CN116427377A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310472062.1
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种基于平行理论的船闸自动控制系统及方法，其系统包括平行船闸运行管控一体化平台、船闸运行工艺流程平行控制模型、船闸运行工艺流程平行控制算法模块、船舶过闸过程平行控制模型、船舶过闸过程平行管理算法模块、基于时标的船闸平行管控数据库、船闸设备状态监测模块、船舶过闸计划监测模块、过闸船舶状态监测模块、闸室水位监测模块。本发明的目的是为了解决现有船闸运行和过闸通行是通过人工对视频监控信息、语音交互信息和PLC信息进行综合分析，从而获取相应的决策和输出指令，这样无法保证船闸运行和过闸安全性风险高、效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115671861B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211261245.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: B01D35/143 , B01D35/02 , B01D37/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种进水阀箱滤器堵塞状态监测装置及测定方法，用于监测船舶进水阀箱滤器的堵塞情况，测量方法简单，精确掌握滤器堵塞状态，同时减小船舶行驶状态对监测结果的影响，且可以精确测量不同堵塞率时所对应的测定曲线，获得测定曲线后，便可以通过真空压力传感器和计程仪简单地获得对应的真空度和对水速度得到对应的堵塞率，便于实时了解滤器堵塞状态，防止因滤器堵塞引发的冷却水、消防用水等压力不足、主机停车等重大安全隐患，大大提高船舶航行时的安全性。且可以通过自清洁滤器及时进行自动清洁，简单高效，避免船舶频繁上船坞维护，提高船舶经济性。
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公开(公告)号：CN115659263A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211260297.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N5/00 , G06N20/00 , G08B31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法，用于评估船舶操控行为；基于物联网和大数据技术，采集船舶启航、航行、停航全过程船舶方位数据和机舱监测数据，利用机器学习算法，融合船舶操控规则知识库，形成船舶操控行为规范模型库，可自动持续输出船舶操控行为规范性评定结果和评估报告，为船舶操控行为的监测预警提供信息化支撑，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN117952431A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311632552.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种气象数据对船闸影响度的预测方法及系统，该方法包括：获取所述气象数据的训练样本，其中，所述训练样本包括所述气象数据的种类及种类数，及对每种所述气象数据进行取值，生成气象数据取值；获取船闸影响度真实值，并设置影响度预测模型，将所述训练样本输入到所述影响度预测模型，进行训练，并通过损失函数对所述影响度预测模型生成的船闸影响度预测值和所述船闸影响度真实值进行对比，不断迭代，直到达到迭代次数，完成对所述影响度预测模型的训练；获取实时气象数据，输入到训练好的所述影响度预测模型中，以完成气象数据对船闸影响度的预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117848960A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN115659263B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211260297.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N5/00 , G06N20/00 , G08B31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法，用于评估船舶操控行为；基于物联网和大数据技术，采集船舶启航、航行、停航全过程船舶方位数据和机舱监测数据，利用机器学习算法，融合船舶操控规则知识库，形成船舶操控行为规范模型库，可自动持续输出船舶操控行为规范性评定结果和评估报告，为船舶操控行为的监测预警提供信息化支撑，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN115671861A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211261245.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: B01D35/143 , B01D35/02 , B01D37/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种进水阀箱滤器堵塞状态监测装置及测定方法，用于监测船舶进水阀箱滤器的堵塞情况，测量方法简单，精确掌握滤器堵塞状态，同时减小船舶行驶状态对监测结果的影响，且可以精确测量不同堵塞率时所对应的测定曲线，获得测定曲线后，便可以通过真空压力传感器和计程仪简单地获得对应的真空度和对水速度得到对应的堵塞率，便于实时了解滤器堵塞状态，防止因滤器堵塞引发的冷却水、消防用水等压力不足、主机停车等重大安全隐患，大大提高船舶航行时的安全性。且可以通过自清洁滤器及时进行自动清洁，简单高效，避免船舶频繁上船坞维护，提高船舶经济性。
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公开(公告)号：CN221280399U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323339490.1
申请日：2023-12-08
Abstract: 本实用新型提供了基于水流能量自持的航道信息实时发布装置，包括监测部分和供电部分，所述监测部分包括基座，所述基座的顶部固定有支柱，所述支柱的顶部固定有工控机，工控机通过信号线与屏幕相连，屏幕通过连接座固定在支柱上；所述支柱通过连接座固定有高清摄像头，高清摄像头与水尺相配合并采集水尺的图像信息，高清摄像头通过信号线与用于对图像信息进行处理的信息处理器相连，信息处理器固定在支柱上；所述供电部分包括连接在基座下方的变电器，变电器的底部设置有导杆，导杆上滑动安装有浮子，浮子的内部安装有发电机，发电机的主轴与水轮机叶片相连并进行发电。能够实时监测水位、流量和流速信息，并能够持续给装置提供电能。
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公开(公告)号：CN216698729U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123199194.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型属于船用北斗天线技术领域，尤其为一种船用北斗天线保护装置，包括用于保护北斗天线的防护罩，所述防护罩外侧壁底端固设有连接架，所述连接架包括用于连接所述防护罩的连接环和三个环形等距固定在所述连接环内侧壁的竖板；本实用新型中，设置能够套在北斗天线外侧并将北斗天线完全包裹住的防护罩，保护北斗天线免受损坏，防护罩的外侧壁底端通过螺栓和螺母的配合安装有连接架，组装效率高，三个弧形抵板配合能够从三个方向抵住用来安装北斗天线的外部支杆，固定套螺接固定到三个弧形抵板的外侧壁上，将三个弧形抵板紧固在外部支杆上，达到了组合固定装置整体与外部支杆的目的，装置整体易安装，易更换。
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