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公开(公告)号：CN104239628B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410458126.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种检测车辆横向偏移对车辙深度误差的模拟分析方法，包括以下步骤：1)利用多点激光检测设备所获取的车辙横断面离散高程点数据生成原始车辙横断面图形；2)从获取的原始车辙横断面图形中计算断面最大深度，记为RD1；3)根据用户输入的检测车辆偏移参数进行偏移过程建模；4)利用偏移后的车辙横断面离散高程点数据生成偏移后横断面图形；5)根据偏移后生成的车辙横断面图形，计算断面最大深度，记为RD2；6)分别计算偏移前后车辙最大深度的绝对误差ΔRD和相对误差δRD；7)利用绝对误差ΔRD和相对误差δRD评价横向偏移的影响。本发明解决了现有横向偏移影响模拟分析不能有效涵盖真实条件下不同横向偏移情况的问题。
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公开(公告)号：CN101576533B
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200910022991.2
申请日：2009-06-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨检测的便携式涡流探伤仪，包括为各用电单元进行供电的供电电源、对钢轨损伤进行检测的表面放置式涡流传感器、为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器、对正弦函数发生器所产生的正弦波信号进行放大处理的信号放大电路一、对涡流传感器所检测的检测信号进行放大处理的信号放大电路二、与信号放大电路二相接的控制电路、由所述控制电路进行控制的报警单元和与信号放大电路二相接的显示器；所述涡流传感器由一个激励线圈和一个测量线圈组成。本发明结构简单、设计合理、灵敏度高且便于携带、经济实用，能有效解决钢轨损伤探测问题。
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公开(公告)号：CN203021898U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201320021267.X
申请日：2013-01-15
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种侧挂式压路机，包括压路机，在压路机安装碾轮的碾轮机架的一侧安装有侧挂机架，在侧挂机架上安装有侧挂碾轮，侧挂碾轮的轮轴与所述的压路机碾轮的轮轴连接且在同一条直线上。本实用新型采用采用的侧挂结构对压路机的重心进行了有效分散，因此该型压路机可以灵活地对坡面和路边缘进行充分的机械压实，并保证坡面和路边缘达到与路面一样高的土壤密实度，极大地提高了施工质量，同时还可节约大量的土方和现有的“超宽压实”所带来的集料和资金的浪费，以及投产使用后的维护保养费用，而且拆卸转移方便，给路面压实带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN202661442U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220346312.4
申请日：2012-07-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开了一种钢质道路防撞护栏探伤仪。包括壳体，该壳体中安装有单片机、涡流传感器和为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器，壳体的外面板上设置有显示器、二极管和蜂鸣器；所述正弦函数发生器通过第一信号放大电路与涡流传感器连接，所述涡流传感器通过第二信号放大电路与单片机连接，所述显示器、二极管和蜂鸣器分别与单片机连接。本实用新型的探伤仪结构简单紧凑、体积小、重量轻、便于携带，且检测灵敏度高，检测结果可靠准确。
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公开(公告)号：CN203768774U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420099347.1
申请日：2014-03-05
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种用于激光车辙检测设备精度标定的车辙形态模拟器，包括：伸缩杆支撑层、若干电动伸缩杆、橡胶柔性板、若干刚性滚轮和设备刚性支架；其中，若干刚性滚轮的两端与设备刚性支架活动连接，且每两个刚性滚轮在水平方向相接触，若干刚性滚轮中至少有一个为主动轮，伸缩杆支撑层设置在若干刚性滚轮的周向，其上均匀固定有若干电动伸缩杆，若干电动伸缩杆通过数据连接线与计算机相连，橡胶柔性板设置在若干电动伸缩杆的周向。本实用新型用于对现有的激光车辙检测设备进行精度标定，进而对现有检测设备进行改进或校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203133026U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320005291.4
申请日：2013-01-06
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 一种自走式桥梁缆索探伤仪，包括由扇形壳体相互铰接形成的第一环形壳体第二环形壳体，两个环形壳体通过连接杆连接；在第一环形壳体的扇形壳体内侧设置有凸起的探头，在探头中安装有检测单元；所述的检测单元包括涡流传感器、正弦函数发生器、单片机和无线收发芯片；所述的第二环形壳体的扇形壳体铰接处安装有滚轮，滚轮与安装在第二环形壳体的扇形壳体中的电机连接，第二环形壳体外侧壳体上安装有显示面板，所述的正弦函数发生器连接涡流传感器，所述的显示面板、电机、涡流传感器和无线收发器均与单片机相连接。本实用新型检测灵敏度高，检测时无须对缆索进行预处理，能穿透缆索表面的油漆等防腐层进行探测，并且体积小、便于携带，操作简便。
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公开(公告)号：CN202661445U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220347490.9
申请日：2012-07-18
Applicant: 长安大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨探伤仪。其包括壳体，该壳体中安装有单片机、涡流传感器和为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器，壳体的外面板上设置有显示器、二极管和蜂鸣器；所述正弦函数发生器通过第一信号放大电路与涡流传感器连接，所述涡流传感器通过第二信号放大电路与单片机连接，所述显示器、二极管和蜂鸣器分别与单片机连接。本实用新型的探伤仪具有结构简单紧凑，体积小，重量轻，便于携带和检测灵敏度高、检测结果可靠的特点。
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公开(公告)号：CN202486979U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220076548.0
申请日：2012-03-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路过渡段行车横向净距监测装置。装置包括单片机、液晶显示器和至少五个沿道路行车方向等间距安装于路旁的红外传感器，每个红外传感器上连接有无线发射模块，所述单片机上连接有无线接收模块，所述液晶显示器与单片机连接。该装置采集数据方便可靠、效率高，节省了大量工作量；装置采用红外传感技术和无线传输技术，测量精度高，灵活便捷，便于携带，而且可重复使用。
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公开(公告)号：CN202443586U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201220076546.1
申请日：2012-03-02
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种曲线隧道路段防止车辆撞壁的红外预警装置。该装置包括单片机、至少一个报警器和至少一个安装于隧道中的红外测距传感器，每个报警器和每个红外测距传感器分别与单片机连接。本实用新型的装置主要用于隧道平曲线路段及进出口视觉明暗过渡段，装置利用红外测距传感器实时监测车辆与隧道侧壁的横向间距，对小于安全距离的情况进行预警，提升曲线隧道及进出口过渡段的行车安全性。
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公开(公告)号：CN205131471U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520919385.1
申请日：2015-11-17
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02E10/728
Abstract: 本实用新型公开了一种用于自行车上的风力发电移动电源设备，目的在于，利用风力来发电储能，方便拆卸携带，所采用的技术方案为：包括固设在自行车车把(1)上的固定底座(2)，固定底座(2)上固设有轴向定位装置(11)，轴向定位装置(11)上固设有若干根支撑杆(4)，所述支撑杆(4)上均设置有风电装置(5)，风电装置(5)上设置有叶片(6)，所述风电装置(5)均连接至储电器(9)，所述储电器(9)能够对移动设备进行充电。
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