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公开(公告)号：CN106899231A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710157952.8
申请日：2017-03-16
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
CPC classification number: H02N2/186
Abstract: 本发明提供了一种压电发电旋转式换能装置，包括顶板、底板和圆环侧壁形，万向螺纹传动杆的球形端头安装在承力板上的万向限位洞内；所述的万向螺纹传动杆的螺纹杆体上配合安装有内螺纹太阳传动齿轮盘，行星架转动筒与内螺纹太阳传动齿轮盘的转动中心相同；所述的行星架转动筒外壁上沿着径向均匀辐射状布设有多个挤压臂，挤压臂的端部设置有挤压端头；相邻两个电极固定架的一对电极卡槽内安装有一个片状压电换能器，行星架转动筒转动时挤压端头能够与片状压电换能器挤压接触，片状压电换能器弯曲变形产生电能。本发明的装置应力转化效果好，能量转换效率高，耐久性很高，结构简单、安全性高、操作简便、便于维修。
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公开(公告)号：CN106972781B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710250145.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种集成式压电换能模块及其应用，包括底板和设置在底板上的多个基座，所述的基座上还配套有盖体；基座上的安装孔内安装有压电换能器，通过滑轨与滑槽的配合将盖体盖合在底座上；基座上安装有侧基板，侧基板上加工有整流稳压模块安装腔，整流稳压模块安装腔底部的侧基板内嵌入有接触电极输入端和接触电极输出端；安装孔内安装有一对与压电换能器上的一对电极相接触导通的固定导电片，固定导电片与接触电极输入端接触导通将压电换能器产生的电能输入稳压整流模块。本发明能够保证能量输出稳定性，简化安装使用步骤，降低施工成本。本发明将竖向震动变形转化为环状变形，提高了能量利用效率，有效提高了发电路面的能量输出。
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公开(公告)号：CN108149539B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201711339877.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种道路用发电路面板，包括面板本体，所述的面板本体包括可拆卸的顶板和底板组成，面板本体内排布有多个压电发电机构，每个压电发电机构中的压动件伸出顶板的顶面且能够相对于顶板在竖向伸缩运动；所述的压电发电机构包括钹式压电单元、蝶式压电单元、连动件和压动件，所述的连动件的一端与钹式压电单元相接触，连动件的另一端与蝶式压电单元相连，压动件竖向向下运动挤压连动件，连动件纵向运动挤压钹式压电单元同时拉弯蝶式压电单元进行压电转换，钹式压电单元和蝶式压电单元的回弹使得压动件恢复初始状态。本发明可广泛用于道路工程，如行车道路面、减速带、收费站路面、非机动车道路面或者人行道。
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公开(公告)号：CN108316073A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810052825.6
申请日：2018-01-19
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种基于压电基板的聚能系统布设方法，该方法通过确定道路对应的车辆类型、确定压电基板的横向尺寸和间距、确定压电基板的纵向尺寸和间距和聚能系统布设来实现。本发明的布设方法充分考虑了在不同等级道路、不同类型车道的轮迹带分布特性，并通过约束方程，优化压电基板沿道路方向尺寸，将压电基板以间断方式布设与道路路面内部，且能保证行驶的车辆始终可碾压发电装置，实现单轴可连续碾压发电状态，提高了压电基板的利用效率，节约投入成本。
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公开(公告)号：CN108149539A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711339877.3
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
Abstract: 本发明提供了一种道路用发电路面板，包括面板本体，所述的面板本体包括可拆卸的顶板和底板组成，面板本体内排布有多个压电发电机构，每个压电发电机构中的压动件伸出顶板的顶面且能够相对于顶板在竖向伸缩运动；所述的压电发电机构包括钹式压电单元、蝶式压电单元、连动件和压动件，所述的连动件的一端与钹式压电单元相接触，连动件的另一端与蝶式压电单元相连，压动件竖向向下运动挤压连动件，连动件纵向运动挤压钹式压电单元同时拉弯蝶式压电单元进行压电转换，钹式压电单元和蝶式压电单元的回弹使得压动件恢复初始状态。本发明可广泛用于道路工程，如行车道路面、减速带、收费站路面、非机动车道路面或者人行道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107979304A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711023108.2
申请日：2017-10-27
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种交错式压电发电换能装置，包括顶板、底板、侧壁及压电发电换能机构，侧壁位于顶板四周并与底板连接，压电发电换能机构位于顶板与底板之间；所述顶板包括多块平铺的搓动板，搓动板之间不完全接触；所述压电发电换能机构包括传动组件及悬臂式换能组件；本发明的装置利用传动系统，将道路轮载产生的摩擦力间接作用在压电片上，实现了压电片的变形转化。同时，本发明装置的布置的压电片形变量较小，不会发生较大变形而导致功能性损坏，耐久性高。
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公开(公告)号：CN106972781A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710250145.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
CPC classification number: H02N2/186
Abstract: 本发明提供了一种集成式压电换能模块及其应用，包括底板和设置在底板上的多个基座，所述的基座上还配套有盖体；基座上的安装孔内安装有压电换能器，通过滑轨与滑槽的配合将盖体盖合在底座上；基座上安装有侧基板，侧基板上加工有整流稳压模块安装腔，整流稳压模块安装腔底部的侧基板内嵌入有接触电极输入端和接触电极输出端；安装孔内安装有一对与压电换能器上的一对电极相接触导通的固定导电片，固定导电片与接触电极输入端接触导通将压电换能器产生的电能输入稳压整流模块。本发明能够保证能量输出稳定性，简化安装使用步骤，降低施工成本。本发明将竖向震动变形转化为环状变形，提高了能量利用效率，有效提高了发电路面的能量输出。
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公开(公告)号：CN105152519A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510522267.1
申请日：2015-08-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种无机淤泥固化剂、筑路材料及其制备方法，其中，筑路材料包括无机淤泥固化剂10～21份，水泥6～10份，建筑垃圾22～25份，淤泥51～55份，无机淤泥固化剂包括天然浮石粉42～49份，锂皂石粉51～58份。无机淤泥固化剂的制备方法为对原料进行煅烧、硫酸溶液浸泡和偶联剂溶液混合烘干对其进行物理改性。本发明的无机淤泥固化剂天然矿物，环保无害，结构稳定，价格低廉，来源及应用广泛。物理改性有效促进了其既有功能的更大程度发挥。筑路材料中采用了建筑垃圾，实现废物再利用，用于道路铺筑时能够有效降低建设成本，且有利于保护环境。
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公开(公告)号：CN106230312B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610770587.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置，底板上放置有压电发电基板，压电发电基板上加工有通孔，连接件穿过通孔，连接件的一端固定在顶板上，连接件的另一端固定在底板上；压电发电基板上加工有多个均匀分布的安装盲孔，安装盲孔之间通过加工在压电发电基板上上的导线槽连通，压电发电基板上还加工有与导线槽连通的采集电路安装盲孔；每个安装盲孔内安装有压电堆叠单元，压电堆叠单元上放置有传力构件，传力构件的顶部伸出安装盲孔顶在顶盖上，传力构件将顶板和压电发电基板隔开。本发明可广泛用于道路工程，应力传递效果好、能量转换效率高，具有很高的耐久性，与沥青路面整体契合度高。
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公开(公告)号：CN106230312A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610770587.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置，底板上放置有压电发电基板，压电发电基板上加工有通孔，连接件穿过通孔，连接件的一端固定在顶板上，连接件的另一端固定在底板上；压电发电基板上加工有多个均匀分布的安装盲孔，安装盲孔之间通过加工在压电发电基板上上的导线槽连通，压电发电基板上还加工有与导线槽连通的采集电路安装盲孔；每个安装盲孔内安装有压电堆叠单元，压电堆叠单元上放置有传力构件，传力构件的顶部伸出安装盲孔顶在顶盖上，传力构件将顶板和压电发电基板隔开。本发明可广泛用于道路工程，应力传递效果好、能量转换效率高，具有很高的耐久性，与沥青路面整体契合度高。
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