-
公开(公告)号：CN106869945A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710133770.7
申请日：2017-03-08
Applicant: 长安大学
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种机动式公路隧道仰拱施工栈桥车，包括仰拱桥，导向单元和驱动单元；导向单元包括两个前轮、第一支撑杆、第一齿轮、第二齿轮、链条和手柄，前轮与第一支撑杆的一端连接，前轮与第一支撑杆之间可产生沿前轮圆周方向的转动；驱动单元包括两个后轮、主轴、第二支撑杆、第三齿轮、传动带、套筒和发动机，后轮安装在主轴两端，后轮上还连接有第二支撑杆的一端；本发明通过导向单元、驱动单元以及自动液压升降支撑杆等装置共同作用，实现了公路隧道仰拱施工过程中操作工序简化、缩短铺设及移除的时间，并实现了一人操作，并可提供足够平稳的车行平面，同时确保了安全性。
-
公开(公告)号：CN106758622A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710153589.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 长安大学
IPC: E01C1/04
CPC classification number: E01C1/04
Abstract: 本发明公开了一种全互通式立交桥，包括位于下侧的南北干道以及位于上侧的东西干道，共具有东、西、南、北四个路口，四个路口之间连接有北向东右匝道、东向南右拐匝道、西向北右拐匝道、南向西右拐匝道，在东西南北四个路口又分别架设有北向南掉头匝道、南向北掉头匝道、东向西掉头匝道、西向东掉头匝道。本发明结构简单，施工难度低，建设成本低，车辆在上面通行效率高、能耗低、安全性高，实现十字路口全互通无红绿灯通过，各个方向行驶的车辆互不干扰，无任何形式障碍，无需等待，行车通畅、快捷，能够很好的解决交通拥堵问题。
-
公开(公告)号：CN106546228A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610850551.6
申请日：2016-09-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01C15/00
CPC classification number: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种脚架装置，支腿与支撑平台活动设置，且支腿高度能够调节，解决了现有技术中存在的由于三脚架架腿较长且不能拆卸的问题，使得本发明的脚架装置携带方便；方便运输的同时，提高了测量精度与仪器的使用寿命；设置水平检测机构，保证支撑平台处于水平，使得测量更加准确，便于主机的架设、整平及对中；设置位置调整机构，能够在各个方向调整主机的位置，使得激光能够与测点准确对中，且调整过程简单方便。
-
-
公开(公告)号：CN106869945B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710133770.7
申请日：2017-03-08
Applicant: 长安大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种机动式公路隧道仰拱施工栈桥车，包括仰拱桥，导向单元和驱动单元；导向单元包括两个前轮、第一支撑杆、第一齿轮、第二齿轮、链条和手柄，前轮与第一支撑杆的一端连接，前轮与第一支撑杆之间可产生沿前轮圆周方向的转动；驱动单元包括两个后轮、主轴、第二支撑杆、第三齿轮、传动带、套筒和发动机，后轮安装在主轴两端，后轮上还连接有第二支撑杆的一端；本发明通过导向单元、驱动单元以及自动液压升降支撑杆等装置共同作用，实现了公路隧道仰拱施工过程中操作工序简化、缩短铺设及移除的时间，并实现了一人操作，并可提供足够平稳的车行平面，同时确保了安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106970425B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710225482.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 长安大学
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车，包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线；第一移动单元设于操作台上方，第二移动单元设于操作台下方，第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直，雷达天线通过连接杆单元与第二移动单元连接。通过本发明的第一移动单元的滑动，并结合第一连接杆的升降便可基本实现对掌子面范围内的全部覆盖，使得检测点基本能均匀分布于掌子面的范围内；滑移导轨保证检测车在检测过程中的平稳移动，保证检测结果的准确性。通过第二移动单元的移动和第二连接杆的弹性压缩，确保在检测过程中天线与掌子面围岩进行紧密接触，达到保护仪器及检测车装置的目的。
-
公开(公告)号：CN106546228B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610850551.6
申请日：2016-09-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种脚架装置，支腿与支撑平台活动设置，且支腿高度能够调节，解决了现有技术中存在的由于三脚架架腿较长且不能拆卸的问题，使得本发明的脚架装置携带方便；方便运输的同时，提高了测量精度与仪器的使用寿命；设置水平检测机构，保证支撑平台处于水平，使得测量更加准确，便于主机的架设、整平及对中；设置位置调整机构，能够在各个方向调整主机的位置，使得激光能够与测点准确对中，且调整过程简单方便。
-
公开(公告)号：CN105572308A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610073083.6
申请日：2016-02-02
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道开挖过程的试验装置，包括试验箱，试验箱的顶部悬设百分表架，试验箱的底部埋设预埋体，试验箱内填充土体模拟材料；所述的预埋体包括第一隧道开挖试验体、中隔墙试验体和第二隧道开挖试验体，第一隧道开挖试验体和第二隧道开挖试验体的结构相同；第一隧道开挖实验体由外到内依次包括初期支护模拟层、二次衬砌模拟层和山体模拟件，山体模拟件包括多个并列可拆卸连接设置的片状体。通过本发明的装置可以采集地表变形数据的同时采集中隔墙以及初期支护和二次衬砌的受力数据，且通过片状分层的山体模拟件的设置，使模拟山体开挖的过程变为将模拟件一片一片的分层取出，不仅拆卸方便，且拆卸后留下的轮廓更加圆滑。
-
公开(公告)号：CN205374417U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620105120.2
申请日：2016-02-02
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种分片结构式隧道开挖试验装置，包括试验箱，试验箱的顶部悬设百分表架，试验箱的底部埋设预埋体，试验箱内填充土体模拟材料；所述的预埋体包括第一隧道开挖试验体、中隔墙试验体和第二隧道开挖试验体，第一隧道开挖试验体和第二隧道开挖试验体的结构相同；第一隧道开挖实验体由外到内依次包括初期支护模拟层、二次衬砌模拟层和山体模拟件，山体模拟件包括多个并列可拆卸连接设置的片状体。通过本实用新型的装置可以采集地表变形数据的同时采集中隔墙以及初期支护和二次衬砌的受力数据，且通过片状分层的山体模拟件的设置，使模拟山体开挖的过程变为将模拟件一片一片的分层取出，不仅拆卸方便，且拆卸后留下的轮廓更加圆滑。
-
公开(公告)号：CN206618771U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720136613.7
申请日：2017-02-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道通风风速或风量测试时的风杯安装支架，包括测试断面所在风道壁，测试断面所在风道壁的底部并列固定有若干直角三角形底座，直角三角形底座的一边上固定有圆形竖杆，圆形竖杆的底部设置有千斤顶，圆形竖杆上通过横杆卡扣连接有若干能够沿圆形竖杆上下移动的方形横杆，且方形横杆与圆形竖杆垂直设置，方形横杆上设有若干用于安装风杯且能够沿方形横杆左右移动的风杯基座。本实用新型利用焊接的角钢底座、分段接长的圆形竖杆和方形横杆、能够沿着竖杆上下滑动与锁紧的横杆卡扣和能够沿着方形横杆水平滑动的风杯支座等结构进行有效组装形成整体的检测装置，配合现有的测试仪器即可方便的实现对隧道的通风测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.016 seconds)
